vinkodex.2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 7 visszahívás.
Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.
Vásárlás előtt
A 3.0 TFSI mechanikus kompresszorának elülső csapágya, az orrcsapágy kopik, és az évek meg a kilométerek alatt egyre hangosabb búgás jön belőle, de csak gázadásnál. Ha a csapágy beszorul, a kompresszor belül tönkremegy. Álló motornál a hang nem hallatszik, ezért a próbaúton legyen benne egy határozott gyorsítás.
Mit nézz meg
A hosszmotoros Audikban futó 7 fokozatú, nedves kuplungos S tronic (0B5 / DL501) tartósabb a korai DSG-knél, a mechatronika viszont nála is a leggyakoribb hibaforrás. A mágnesszelep kopásával a hidraulikus nyomás szabályozása romlik: durva vagy kimaradó kapcsolás, késleltetett D/R bekapcsolás, végül vészprogram.
Mellette a kuplungcsomag kopása ad rezgést és megcsúszást elinduláskor, a kettőstömegű lendkerék pedig alapjáraton kelepel. A három tünet együtt is jelentkezhet, és a hibakód önmagában nem mondja meg, melyik a kiváltó.
Mit nézz meg
vinkodex.Ellenőrzőlista
Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.
Vásárlás előtt
A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.
A legfrissebb: 2018. június 4.
18V370000Légzsák: érzékelő, utasfelismerés2018. június 4. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2013-2018-as Audi S6 és S7, 2012-2018-as A7 és A6 Sedan, valamint 2014-2018-as RS7 járműveit, amelyek alapülésekkel készültek, fűtéssel vagy anélkül. Az utasülésben lévő érzékelőszőnyeg terhelése vagy kopása miatt az utasfelismerő vezérlő meghibásodhat.
Kockázat: Ha az utasfelismerő modul hibásan működik, az utasoldali légzsák ütközéskor nem nyílik ki megfelelően. Ez növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen beszereli az utasfelismerő rendszer javítókészletét. A visszahívás 2018. november 29-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 74D5.
17V781000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2017. december 6. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2012-2014-es Audi A6 és A7 járműveit. Az üzemanyagcsövön van egy szorítási pont, ami meggyengülhet, és üzemanyag-szivárgást okozhat.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az üzemanyagcsövet. A visszahívás 2018. február 5-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-888-237-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 20AR.
16V646000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2016. szeptember 7. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2012-2013-as Audi A6 és A7 járműveit. Az érintett járműveknél a motortérben lévő üzemanyagtömlő elöregedhet, és üzemanyag szivároghat el.
Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az Audi értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a motortérben lévő üzemanyagpumpát és az üzemanyagtömlőt. A visszahívás 2016 novemberében indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 24BZ.
15V823000Légzsák: érzékelő, utasfelismerés2015. december 8. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2012-2013-as Audi A6 (gyártás: 2011. március 28. és 2013. március 25. között), valamint 2012-2013-as Audi A7 (2011. január 25. és 2013. március 19. között) járműveit. A fűthető és szellőztethető üléssel szerelt járműveknél az utasfelismerő rendszer meghibásodhat, és ütközéskor megakadályozhatja az utasoldali légzsákok kinyílását.
Kockázat: A rendeltetésszerűen ki nem nyíló légzsák növeli az utas sérülésének kockázatát ütközéskor.
Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. Az Audi-szerviz díjmentesen beszereli az utasfelismerő rendszer javítókészletét. A visszahívás 2016. február 5-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 74D1.
15V019000Benzines üzemanyagrendszer: befecskendező rendszer, közös nyomócső (rail)2015. január 20. · NHTSA (USA)A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2011-2012-es Audi S4, S5, Q7, 2012-es Audi A6, Volkswagen Touareg Hybrid, valamint 2012-2013-as Audi A7 járműveit. Az érintett járműveknél a befecskendező rendszerből üzemanyag szivároghat el.
Kockázat: A befecskendező rendszer üzemanyag-szivárgása gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A Volkswagen értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a közös nyomócsöveket és a hozzá tartozó tömítéseket. A visszahívás 2015. március 17-én indult. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják (1-800-822-2834), illetve a Volkswagen vevőszolgálatát (1-800-893-5298). A visszahívás száma: 24AP az Audi-vevőknek és 24BK a Volkswagen-vevőknek.
A12/0713/17Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyú beszorulhat a hűtőrendszerbe került idegen részecskék miatt. Emiatt a szivattyú túlmelegedhet, ami tüzet okozhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A12/0942/18Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety GateA kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyú beszorulhat. Emiatt a motor leállítása után túlmelegedhet, és a jármű kigyulladhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva
A kivitel adatai
A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.
Gyújtógyertya — benzines
Motorolaj és olajszűrő
DSG-olajcsere — NEDVES kuplungos váltó
Levegőszűrő
Fékfolyadék-csere
Hűtőfolyadék (fagyálló) csere
Pollen- (utastér-) szűrő
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.