vinkodex.1.0 MPI: akadozó indítás, gyújtótekercs
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
olcsó javítás
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
1
forrás
1 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
Az 1.0 MPI-nél a jelentések már 20 ezer km körül indítási gondokat említenek: az autó nehezen indul, rángat, hibásan jár. A háttérben jellemzően hibás gyújtótekercs vagy az üzemanyagrendszer áll.
Olcsó alkatrész, de a hiba jellege miatt könnyen összekeverik drágábbal: érdemes hibakód-olvasóval megnézni, mielőtt bárki nagyobb javítást javasol.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Szériák és típusok
3 széria van.
Skoda
I
Citigo
M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Skoda Citigo I
2011–2020
SEAT
I
MII
M 93 / CC BY-SA 3.0 de
SEAT MII I
2011–2021
Volkswagen
AA
UP
M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen UP AA
2011–2023
Motorok és váltók
Motor
CHYA
Motor lapja
a hibaleírás a MOTORRÓL szól (1.0 MPI), ezért motor-szintű célt is kap
Motor
CHYB
Motor lapja
a hibaleírás a MOTORRÓL szól (1.0 MPI), ezért motor-szintű célt is kap
Motor
CHYE
Motor lapja
a hibaleírás a MOTORRÓL szól (1.0 MPI), ezért motor-szintű célt is kap
Motor
CPG
Motor lapja
a hibaleírás a MOTORRÓL szól (1.0 MPI), ezért motor-szintű célt is kap
Motor
CPGA
Motor lapja
a hibaleírás a MOTORRÓL szól (1.0 MPI), ezért motor-szintű célt is kap
vinkodex.Ellenőrzőlista
1.0 MPI: akadozó indítás, gyújtótekercs
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.