vinkodex.Így hirdetik: 1.0. A hibák ehhez a motorkódhoz tartoznak. Nem minden ilyen nevű autóra igazak.
benzin
üzemanyag
999 cm³
lökettérfogat
48 kW (65 LE)
teljesítmény
3 hibaleírás. 1 fontos.
Vásárlás előtt
Az 1.0 MPI-ben vezérműszíj van, nem lánc. A gyári előírás időre szól: öt év, városi, rövid utakon ennél sűrűbben. Egy keveset futott, tízéves autón a kilométer ezért nem elég. Ezen a modellen a városi használat a jellemző, így az idő jár le előbb. Ha a szíj elszakad, a motor súlyosan károsodik.
Mit nézz meg
Az 1.0 MPI-nél a jelentések már 20 ezer km körül indítási gondokat említenek: az autó nehezen indul, rángat, hibásan jár. A háttérben jellemzően hibás gyújtótekercs vagy az üzemanyagrendszer áll.
Olcsó alkatrész, de a hiba jellege miatt könnyen összekeverik drágábbal: érdemes hibakód-olvasóval megnézni, mielőtt bárki nagyobb javítást javasol.
Mit nézz meg
A közvetlen befecskendezésű, feltöltött benzinmotorok hengerenkénti gyújtótekercse elromlik. A Haynes szervizanyaga szerint a műhelybe kerülés nagyjából nyolcvan százalékát ez és a hozzá hasonló, egyszerű elektromos hiba adja.
Hideg, nyirkos időben, induláskor a motor egyenetlenül jár, gyorsításkor kihagy, a motorhiba-lámpa villog vagy folyamatosan ég. Villogó lámpával továbbmenni nem szabad: az el nem égett üzemanyag a katalizátort teszi tönkre.
Mit nézz meg
Motorkód
Szériák
1 széria van.
Volkswagen
AA
UP
M 93 / CC BY-SA 3.0 de
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.