2.0 GDI: a szénszűrő-szelep hibája miatt leáll a motor
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
kritikus
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A szénszűrő-szelep (CPV) elromolhat. A hatóság szerint ettől a tartály-szellőző rendszerben túl nagy vákuum keletkezik, a motor menet közben, előjelzés nélkül leáll, és nem indul újra. A hatóság ezt ütközésveszélyként írja le.
A Ford kétszer hívta vissza: 2018 októberében (18V735000), majd 2026 júniusában a rosszul javított autókra (26V369000). A második kampány szerint a szelep a motor váratlan leállását okozza menet közben.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Szériák és típusok
2 széria van.

Ford
Mk3
Focus
DieselFordMondeo / CC BY-SA 4.0
Ford Focus Mk3
2012–2014

Ford
Mk3.5
Focus
Vauxford / CC BY-SA 4.0
Ford Focus Mk3.5
2014–2018
Ellenőrzőlista
2.0 GDI: a szénszűrő-szelep hibája miatt leáll a motor
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
- nhtsa.govNHTSA 18V735000 (2018-10-22): 2012-2018 Focus 2.0L GDI/GTDI — a szénszűrő-szelep hibája túl nagy vákuumot okoz, a motor menet közben leáll és nem indul újranhtsa.gov
- nhtsa.govNHTSA 26V369000 (2026-06-09): 2012-2018 Focus, amiket a 18V735 alapján ROSSZUL javítottak — a szelep a motor váratlan leállását okozza menet közbennhtsa.gov
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.