vinkodex.

Mercedes-Benz CLS-osztály C218 típushibák.

2010–2018. A hibalista erre a szériára és a benne lévő motorokra szól. Ha a hirdetésben ott a pontos kivitel, lent válaszd ki.

Mercedes-Benz CLS-osztály C218

M 93 / CC BY-SA 3.0 de

Amire figyelj

Mi romolhat el ezen az autón?

A lista a szériára, a motorokra és a váltókra szól. Ha kiválasztod a kivitelt, csak az arra szóló hibák maradnak.

kritikus4

drága4

7G-Tronic (722.9): mechatronika / vezetőlemez

drága

A Mercedes 7 fokozatú 722.9 automatájában (7G-Tronic / 7G-Tronic Plus) a mechatronikai egység és a vezetőlemez (Leiterplatte) idővel elöregszik: rángatás váltáskor, késleltetett kapcsolás, „Getriebe schützen” üzenet, hibakódok a sebességváltó elektronikáján.

MB7229 váltóra igaz.

Még 9 hiba van ehhez a szériához. A kivitel lapján csak az arra szólók maradnak.

Hatósági visszahívás17 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e. A lista az egész szériára szól. Évjáratra nem szűrtük. Van, ami csak egy szűkebb gyártási időszakra igaz.

A legfrissebb: 2017. június 7.

A12/0904/17Biztonsági visszahívássérülésveszély2017. június 7. · EU Safety Gate

A motortér alatti alvázburkolat nem megfelelően kapcsolódhat az első lökhárítóhoz. Gyalogossal való ütközésnél ez növeli a gyalogos lábsérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2017. 06. 07.

A hatóság közleménye

A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00045/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00280/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üvegpanel és a tetőablak keretének ragasztása nem felel meg az előírásnak. Emiatt az üvegpanel teljesen leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00391/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A panorámatető üveglapját hibásan ragasztották a tetőkerethez, ezért menet közben leválhat a járműről. Ez baleset- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00598/21Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A közös nyomócső és a befecskendezők közötti nagynyomású csöveken repedések jelenhetnek meg. Emiatt gázolaj szivároghat a motortérbe, ami növeli a tűz kockázatát. A szivárgás miatt emellett a motor nem indul, vagy vészüzemre kapcsol.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/00618/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A gyűjtősínbe nedvesség juthat, ezért a benne futó vezetők között vezető kapcsolat jöhet létre. Az így folyó áram túlmelegítheti a gyűjtősín műanyagát, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01237/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A váltó különleges csatlakozójának tömítése hibásan van beszerelve, holott a nedvességtől és a felcsapódó víztől kell védenie. Emiatt nedves időben víz juthat a csatlakozóba, ami zárlatot okoz, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01336/20Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0164/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsókerék-hajtású járművek kormányművében az egyik rögzítő anya megrepedhet. Az anya eltörhet, ha a kormányrendszert nagyon nagy oldalirányú erő éri. Ilyenkor a kormánymű forgó alkatrészei a házhoz feszülhetnek, és a kormányzás beszorul.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01979/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A váltó kábelkötegének elektromos csatlakozóját nem megfelelően munkálhatták meg. Emiatt víz juthat a csatlakozóba, ami zárlatot okoz. Leállított járműnél a csatlakozó túlmelegedhet, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0296/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsókerék-hajtású járműveknél a kormánymű egyik záró anyája megrepedhet. Emiatt nagy erő hatására eltörhet, ami beszorítja a kormányművet és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0457/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0783/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első biztonságiöv-ház burkolatának szegecselése alacsony hőmérsékleten, körülbelül -17,5 °C alatt elégtelen lehet. Baleset esetén a szegecsek elengedhetnek, és a burkolat leválhat. Emiatt az öv elveszítheti a megtartó hatását, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1130/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1447/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasülés foglaltságfelismerő rendszerének kalibrálása hibás. Ha az utasülésre gyerekülés kerül, a légzsák nem biztosan kapcsol ki, és baleset esetén kinyílhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03711/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motorok és váltók ebben a szériában

A hiba gyakran a motorra szól, nem az egész szériára. A motorkódot a forgalmiban találod.

C218 · 2010–2018

Válaszd ki a kivitelt.

A hibalista a kivitel lapján nyílik.

43 kivitel

Szomszédos szériák

C218 · 2010–2018

C218 (2010-2018). Ha a hirdetés a váltás évéből való, nézd meg a szomszédot is.

Előző széria

C219 · 2004–2010

Ez a széria

C218 · 2010–2018

Következő széria

C257 · 2018–

Gyakori kérdések

Erről a szériáról

Melyik évekre igaz ez a lap?

2010–2018. A váltás éve két szériára is eshet. Ha a hirdetés abból az évből való, nézd meg a szomszédot is.

A hiba minden ilyen autóra igaz?

Nem. A motoron és a váltón múlik.

Ingyenes?

A hibalista igen.

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben