Opel Zafira 1.6 Turbo 136hp Business Executive típushibák.

2016–2019, egyterű, benzin, 136 LE.

A hibalista ezekre szól: A16XER motor, Easytronic, AF40 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. Mind fontos. 7 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

kritikus1

1.6 Twinport / XER (Z16XEP, Z16XER): fogasszíj 150 ezer km / 10 év

kritikus

Az Astra H 1,6-os szívó benzinesei (Z16XEP, Z16XE1, Z16XER) fogasszíjas vezérművel futnak: nem lánccal. A csereintervallum: 150 000 km vagy 10 év, ami előbb bekövetkezik.

Mutasd a többit

Ha a szíj elszakad, a motor belül súlyosan károsodik. A használt példányok java a 10 éves kor körül jár, és ha nincs számla a szíjcseréről, a szíj esedékes.

A Z16XER-nél a változó szelepvezérlés (fázisállító és mágnesszelep) hidegindításkor zöröghet, és P0011 vagy P0014 hibakódot adhat. Ez nem a szíj.

120 000–180 000 km között

Mit nézz meg

Kérd el a fogasszíj-csere számláját: 150 ezer km vagy 10 év, ami előbb van
Ha nincs bizonylat és az autó 10 évnél idősebb vagy 150 ezer km fölött van, számolj szíjcserével
Hidegindításkor hallgasd a fázisállító zörgését: ez nem a szíj hangja, de ugyanennél a motornál gyakori

Még 2 lépés a leírásban

drága2

Easytronic: automatizált kézi váltó, kuplung- és váltóaktor

drága

Az Opel Easytronic nem hagyományos automata: ez egy közönséges kézi váltó, amiben elektromos aktorok nyomják a kuplungot és váltanak. Nincs nyomatékváltó, váltáskor egy pillanatra megszakad a hajtás.

Mutasd a többit

A tipikus hibák: kuplung- és váltóaktor meghibásodás, kuplungkopás, elveszett adaptációs értékek. Tünetek: rángatás induláskor, késleltetett / durva kapcsolás, „F” hibajelzés, beragadt fokozat, kúszás hiánya.

A kiszerelés és a felújítás gyakran 2500–3000 euró. Egy régi Corsán vagy Astrán ez többe kerülhet, mint az autó. Szoftverfrissítés és olajcsere néha segít, ha csak rángat, de az aktor hibája alkatrészcsere.

80 000–180 000 km között2500–3000 EUR

Mit nézz meg

Próbáld hidegen és melegen: indulás, kúszás, 1→2 / 2→3 kapcsolás. Rángatás / késés gyanús
Figyeld a műszerfal „F” / váltó-hibajelzést
Kérj hibakód-olvasást Opel-kompatibilis diagnosztikával (nem csak generikus OBD): P1607 / P1728 / P1729 jellegű aktor-kódok

Még 3 lépés a leírásban

AF40 (Aisin TF-80SC) 6 fokozatú automata: ATF és szelepház

drága

Az Opel AF40 a GM-címkéjű Aisin TF-80SC hatfokozatú nyomatékváltós automata (Insignia A, Astra H/J, Zafira B/C…). Ha a váltóolajat (ATF) cserélik, sokáig működik.

Mutasd a többit

Elhanyagolt olajnál: kemény N→D kapcsolás, rángatás lefelé váltáskor, késleltetett erőzárás. Az elégett ATF elveszíti a kenő-/súrlódó tulajdonságait, lerakódás a szelepházban. Egyszerű leeresztésnél a nyomatékváltóban sok régi olaj marad, ezért gyakran öblítéses olajcsere kell, nem csak leeresztés és utántöltés.

A műhelyek 60–80 ezer km-es olajcserét javasolnak. A „lifetime fill” ígéret ezt nem írja felül.

100 000–200 000 km között

Mit nézz meg

Próbáld hidegen és melegen: N→D / R bekapcsolás. Erős rántás gyanús
Figyeld a lefelé váltást lassításkor: rángatás, késés
Kérdezz rá, mikor volt utoljára ATF-csere / öblítés: kérj számlát

Még 2 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás7 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. augusztus 6.

SR/03207/25Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2025. augusztus 6. · EU Safety Gate

A hibajelző lámpa nem gyullad fel, ha az SCR-rendszer vagy a részecskeszűrő öndiagnosztikája hibakód után meghibásodik. Emiatt a jármű az előírt figyelmeztetés nélkül üzemelhet, és a kibocsátása meghaladhatja a jogszabályi határértéket. A termék nem felel meg a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) tekintetében történő típusjóváhagyásáról, valamint a javítási és karbantartási információkhoz való hozzáférésről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 08. 06.

A hatóság közleménye

SR/02659/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. július 3. · EU Safety Gate

Az olaj elszenesedése és a nagy érintkezési nyomás miatt a 7 milliméteres vezérműlánc szilárdsága csökkenhet. Emiatt a lánc elszakadhat, ami a motor tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 07. 03.

A hatóság közleménye

A12/00135/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kerékcsavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg. Emiatt menet közben leválhat a kerék, ami növeli a baleset kockázatát.