16V340000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2016. május 23. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2008-2011 modellévű Scion xB és Lexus IS F, 2009-2011 Toyota Corolla és Corolla Matrix, 2006-2011 Toyota Yaris, Lexus IS250 és Lexus IS350, 2010-2011 Toyota 4Runner, Lexus IS250C, Lexus IS350C és Lexus GX460, 2011-es Sienna, 2007-2011 Lexus ES350, valamint 2009-2010 Pontiac Vibe járművét, amiket eredetileg Alabama, Kalifornia, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, Dél-Karolina, Texas, Puerto Rico, Amerikai Szamoa, Guam, az Északi-Mariana-szigetek (Saipan) vagy az Amerikai Virgin-szigetek területén adtak el vagy valaha ott nyilvántartottak, ez az „A zóna”. Emellett, ha az „A zónába” nem esik bele, a Toyota visszahívja egyes 2008-as Scion xB és Lexus IS F, 2007-2008 Toyota Yaris, 2006-2008 Lexus IS250 és Lexus IS350, valamint 2007-2008 Lexus ES350 járművét, amiket eredetileg Arizona, Arkansas, Delaware, a Columbia körzet, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Új-Mexikó, Észak-Karolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia vagy Nyugat-Virginia területén adtak el vagy valaha ott nyilvántartottak, ez a „B zóna”. Azok a járművek, amiket ezekből a modellévekből sem az A, sem a B zónában nem adtak el és nem nyilvántartottak, nem tartoznak ebbe a biztonsági visszahívásba. Ezekben a járművekben olyan légzsák-gázfejlesztők vannak az utasoldali frontális légzsákmodulban, gyári vagy cserealkatrészként. Olyan ütközésnél, ahol a frontális légzsáknak ki kell nyílnia, ezek a gázfejlesztők szétrepedhetnek, mert a hajtóanyag tartósan magas páratartalom és hőmérséklet-ingadozás hatására lebomlik.
Kockázat: A gázfejlesztő szétrepedésekor fémszilánkok csapódhatnak az utasokba, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: A Toyota a Toyota és a Lexus tulajdonosait értesíti, a Pontiac tulajdonosait a General Motors. A márkaszervizek a modelltől függően díjmentesen kicserélik az utasoldali frontális légzsák gázfejlesztőjét vagy a teljes légzsák-szerelvényt. A visszahívás 2016. december 6-án indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. Az átmeneti értesítés Toyota visszahívás-számai: G1P (Toyota A zóna), G1R (Toyota B zóna), G2G (Lexus A zóna) és G2H (Lexus B zóna). A végleges javítás számai: G0P (Toyota A zóna), G0R (Toyota B zóna), GLG (Lexus A zóna) és GLH (Lexus B zóna).
A hatóság közleménye
15V689000Kilátás: elektromos ablakemelő2015. október 22. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Company (Toyota) visszahívja egyes 2009-2011 modellévű Tundra, Sequoia, Corolla, Corolla Matrix és Scion xB, 2008-2011 Highlander és Highlander Hybrid, 2007-es Camry és Camry Hybrid, 2009-es Camry és Camry Hybrid, 2006-2011 RAV4, 2006-2010 Yaris, valamint 2009-2010 Scion xD és Pontiac Vibe járművét. Az ablakemelő-főkapcsoló gyártása során a csúszó elektromos érintkezőkre egyenetlenül kerülhetett zsír.
Kockázat: Ha a csúszó elektromos érintkezőket nem védi kenőanyag, a kapcsolóba kerülő szennyeződés és nedvesség zárlatot okozhat, és a kapcsoló-szerelvény túlmelegedhet és megolvadhat, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a kapcsolót, és ha nem találnak rendellenességet, kenőanyagot juttatnak rá. Rendellenesség esetén díjmentesen kicserélik az ablakemelő-főkapcsoló áramköri lapját. A visszahívás 2015. december 20-án indul. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma C0M.
A hatóság közleménye
14V168000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2014. április 9. · NHTSA (USA)
A Toyota visszahívja egyes 2006-2008 modellévű RAV4, 2006-2010 Yaris, 2008-2010 Highlander, valamint 2009-2010 Tacoma, Corolla, Corolla Matrix és General Motors Pontiac Vibe járműveit. Az érintett járműveken a kormányoszlop-szerelvényben futnak a vezetőoldali légzsákmodul elektromos kapcsolatai, egy spirálkábel-szerelvényben, amiben lapos szalagkábel (FFC) van. A szalagkábel tartójának alakja és elhelyezése miatt a kábel a kormány elfordításakor megsérülhet.
Kockázat: Ha a szalagkábel megsérül, a vezetőoldali légzsákmodul kapcsolata megszakad, és a légzsák kikapcsol. Ha a vezetőoldali légzsák nem nyílik ki olyan ütközésnél, ahol ki kellene, az növeli a vezető sérülésének kockázatát.
Javítás: A Toyota a Toyota járművek tulajdonosait értesíti, a Pontiac Vibe tulajdonosait a General Motors. A Toyota 2014 májusában átmeneti értesítőt küldött a tulajdonosoknak a visszahívásról. A Toyota második levelet küld, amikor a javító alkatrész elérhető. A General Motors 2014. június 20-án átmeneti levelet küldött a Pontiac Vibe tulajdonosainak arról, hogy alkatrész jelenleg nincs. A General Motors 2014. szeptember 15-én értesítette a Pontiac Vibe tulajdonosait, hogy a javítás elérhető. A visszahívás 2014. október 27-én indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331, a General Motorsot a 1-800-762-2737 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
14V169000Ülés2014. április 9. · NHTSA (USA)
A Toyota visszahívja egyes, 2005. augusztus 22. és 2010. május 12. között gyártott 2006-2010 modellévű Yaris, valamint 2007. április 4. és 2010. május 12. között gyártott 2008-2010 Scion xD járművét. Az érintett járműveken a vezetőülés sínjeinek rugói, a háromajtós kivitelnél pedig az utasülés sínjeinek rugói is eltörhetnek.
Kockázat: Ha a rugó eltörik, az ülés nem rögzül a helyén. Ütközéskor az ülés elmozdulhat, ami növeli a benne utazó sérülésének kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik az üléssínt, és szükség esetén díjmentesen kicserélik egy újra. A visszahívás 2014. július 3-án indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
09V031000Biztonsági öv: első, övvisszahúzó2009. január 29. · NHTSA (USA)
A TOYOTA VISSZAHÍV 134 895 DARAB 2006-2007 MODELLÉVŰ YARIS JÁRMŰVET, AMIKBEN VEZETŐ- ÉS UTASOLDALI ÖV-ELŐFESZÍTŐ VAN. AZ ELŐFESZÍTŐ SÚLYOS FRONTÁLIS ÜTKÖZÉSRE KAPCSOL BE. AMIKOR AZ ÉRZÉKELŐ SÚLYOS FRONTÁLIS ÜTKÖZÉST ÉSZLEL, A VISSZATEKERŐK GYORSAN BEHÚZZÁK AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVEKET, HOGY AZOK SZOROSAN TARTSÁK AZ UTASOKAT. AZ ÉRINTETT JÁRMŰVEKBEN MINDEGYIK ELSŐ ÖV-ELŐFESZÍTŐ ALATT HANGSZIGETELÉS VAN A KÖZÉPSŐ OSZLOPBAN.
Kockázat: AZ ÖV-ELŐFESZÍTŐ KIOLDÁSAKOR A KELETKEZŐ GÁZ HATHAT A HANGSZIGETELÉSRE. LEGROSSZABB ESETBEN A HANGSZIGETELÉS MEGGYULLAD, ÉS EZ ÜTKÖZÉS UTÁNI TÜZET OKOZ.
Javítás: A MÁRKASZERVIZEK DÍJMENTESEN ÁTALAKÍTJÁK A JÁRMŰVET. AZ ÁTALAKÍTÁS A VEZETŐ- ÉS AZ UTASOLDALI ÖV-ELŐFESZÍTŐ ALATTI KIS URETÁN HANGSZIGETELÉS (SZIVACS) ELTÁVOLÍTÁSÁT JELENTI A KÖZÉPSŐ OSZLOPBAN. A VISSZAHÍVÁS 2009. JANUÁR 28-ÁN INDULT. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-888-270-9371 SZÁMON ÉRHETIK EL.
A hatóság közleménye
A12/1740/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A légzsák gázfejlesztőjében használt ammónium-nitrát hajtóanyag idővel lebomlik a hőmérséklet-ingadozás és a nedvesség hatására. A légzsák kinyílásakor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő házát, és a fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, ami sérülést okoz a vezetőnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
