vinkodex.

Toyota Yaris 1.4 D-4D-F Aspiration típushibák.

2014–2017, ferdehátú, dízel, 90 LE.

A hibalista ezekre szól: 1NDTV motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 6 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota Yaris 1.4 D-4D-F Aspiration

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás6 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2019. április 23.

19V319000Légzsák: oldal- és függönylégzsák2019. április 23. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2015-2017 Yaris járművét. Az első ajtókban futó oldallégzsák-érzékelő kábelkorbácsa megrepedhet és korrodálhat, és ettől az első ülések oldallégzsákja, valamint a függönylégzsák nem nyílik ki, vagy nem megfelelően nyílik ki.

Kockázat: Ha az első ülések oldallégzsákja és a függönylégzsák ütközéskor nem a tervezett módon nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig szükség szerint, díjmentesen kicserélik az első ajtókban futó kábelkorbács-szerelvényt. A visszahívás 2019. június 7-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma K1F/K0F.

A hatóság közleménye

16V367000Futómű: első, lengéscsillapító2016. május 26. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes, 2015. január 13. és 2015. február 27. között gyártott 2015-es modellévű Yaris járművét. Az első rugóstag csapágya megsérülhet, ha nagy erő éri a rugóstagot, például egy nagy bukkanón áthajtva.

Kockázat: A sérült rugóstag-csapágy miatt a rugóstag rúdja leválhat, és ettől a jármű stabilitása elveszik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a rugóstag csapágyait, és szükség szerint a rugóstagot, valamint az első felfüggesztés tartójának részszerelvényét. A javító alkatrész jelenleg nem elérhető. Az átmeneti értesítőket 2016. július 12-én postázták a tulajdonosoknak. A visszahívás 2016. szeptember 29-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma G0S.

A hatóság közleménye

15V134000Karosszériaszerkezet2015. március 9. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes, 2011. augusztus 31. és 2015. február 9. között gyártott 2012-2015 modellévű Yaris járművét, amiket Puerto Ricóban adtak el vagy nyilvántartottak. Az érintett járművekbe olyan tetőkárpit kerülhetett, ami ütközéskor nem ad megfelelő védelmet az utasnak. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 201-es számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Occupant Protection in Interior Impact”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a járműben olyan tetőkárpit van, ami nem felel meg az ütközési követelménynek, nagyobb az utas sérülésének kockázata ütközéskor.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a tetőkárpitot. A visszahívás 2015. június 22-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

15V098000Futómű: hátsó, tengely, nem hajtott tengely2015. február 19. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes, 2014. szeptember 8. és 2015. január 9. között gyártott 2015-es modellévű Yaris járművét. Az érintett járműveken a hátsó tengely csapágycsavarjai hibás nyomatékkal lehetnek meghúzva.

Kockázat: A hibás nyomatékkal meghúzott csavarok menet közben kilazulhatnak, és ettől a kerék beszorulhat, vagy a hátsó fékalkatrészek megsérülhetnek és rosszabban fékeznek. Mindkét eset növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen ellenőrzik a hátsó tengely csapágycsavarjait, és szükség szerint meghúzzák őket. A visszahívás 2015. április 3-án indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

A12/0734/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az oldallégzsák érzékelőinek kábelkorbácsa megrepedhet, és a vezetékek korrodálhatnak. Ütközéskor ettől az első ülések légzsákjai és a függönylégzsákok nem nyílnak ki, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/0816/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali frontális légzsák gázfejlesztője hibás lehet. A légzsák kinyílásakor fémszilánkok szabadulhatnak ki, amik sérülést okoznak az utasoknak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

1NDTV · 1.4 D 4D

55–66 kW (75–90 LE) · dízel

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
D-4D-F Aspiration
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
1364 cm³
Teljesítmény
66 kW (90 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2014–2017

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben