24V764000Karosszériaszerkezet2024. október 15. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-2022-es X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i és X3 M járműveit. A hátsó csomagtérsín rögzítése hátulról érkező ütközésnél megsérülhet, és a sín leválhat.
Kockázat: Ha a hátsó csomagtérsín ütközéskor leválik, az növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó csomagtérsín rögzítőcsavarjait. A tulajdonosi értesítőket 2024. december 12-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. Az ebben a visszahívásban érintett járműveket ugyanezért a hibáért korábban a 24V-534 számú visszahívás során javították, és az új javítást is el kell végezni rajtuk.
A hatóság közleménye
24V534000Karosszériaszerkezet2024. július 17. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos 2018-2023-as X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i és X3 M járműveit. A csomagtérsín rögzítése hátulról érkező ütközésnél megsérülhet, és a sín leválhat.
Kockázat: Ha a csomagtérsín hátulról érkező ütközéskor leválik, az növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó csomagtérsín rögzítőcsavarjait. A tulajdonosi értesítőket 2024. január 2-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
A hatóság közleménye
18V374000Sávelhagyás-figyelmeztetés: sávtartás, kormányzási rásegítés2018. június 6. · NHTSA (USA)
A BMW of North America visszahívja bizonyos, aktív sávtartó rendszerrel szerelt 2018-2019-es BMW X3 xDrive30i, X3 sDrive30i és X3 M40i járműveit. A kormánykerék nem biztosan illik a sávtartó rendszerhez, ezért nem érzékeli, ha a vezető elveszi a kezét a kormányról.
Kockázat: Ha az érzékelők nem veszik észre, hogy a vezető keze nincs a kormányon, a vezető nem kap figyelmeztetést. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja a kormánykereket, és ha kell, kicseréli. A visszahívás 2018. július 19-én indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
A hatóság közleménye
A12/00068/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kiegyenlítő tengely csapágyhéjait nem az előírt erővel sajtolhatták be, ezért a tengely meglazulhat. Emiatt a motor megrongálódhat, és menet közben beszorulhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00600/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az akkumulátor ütközésvédő betétje hiányzik. Emiatt baleset esetén az akkumulátor nem rögzül megfelelően, ami egyes biztonsági funkciók kiesését okozhatja.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00608/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasoldali légzsák és a műszerfal közötti csavarkötést nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt a légzsák kinyílásakor a műszerfal fedele darabokra törhet, és az utasnak csapódhat, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00636/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A Hall-érzékelőt az övcsattal összekötő kábel túl rövid lehet. Emiatt az érzékelő leválhat a csatról, ezért a rendszer hibásan ismeri fel az öv állapotát. Ez rontja a védelmi rendszer működését és a légzsák kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00988/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezető, illetve az utas ülésénél eltörhet az a keretsín, amely az ülést a padlón lévő vezetősínekhez kapcsolja. Emiatt romolhat az ülések stabilitása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01162/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormányösszekötő rúd a szokatlanul nagy hajlítóerő miatt rezgéstől kifáradhat és eltörhet. Ilyenkor megszűnik a kerékvezetés a jármű egyik oldalán, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01377/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagyfeszültségű akkumulátorokban a cellák belső fóliáit hibásan tekercselték, ezért megnőhet az önkisülés. Emiatt a nagyfeszültségű cellamodulok túlmelegedhetnek, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/03084/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hibás hátsó csavarok miatt a csomagtér rögzítősíneinek csavarkötése elengedhet egy erős behatolással járó, hátulról érkező ütközésnél, és a sín a hátsó háttámlákba fúródhat. Ez növeli a hátul ülők sérülésének kockázatát. Az érintett járműveken már végeztek átalakítást a 0051960500 visszahívási kód keretében. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1159/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A műszerfalon lévő légzsákfedelet nem az előírás szerint gyárthatták. Emiatt baleset esetén a légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1218/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó légterelő rögzítőcsavarjait nem szerelték be. Emiatt a légterelő menet közben leválhat, és veszélyeztetheti a mögöttes forgalmat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1370/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első háttámlákat nem az előírás szerint hegeszthették. Emiatt a háttámla előre vagy hátra dőlhet, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1687/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első futómű csuklós csapágyait nem az előírás szerint gyárthatták, ezért eltörhetnek. Emiatt a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
