vinkodex.

Mercedes-Benz Vito Vito long 110 CDI Functional típushibák.

2014–2024, furgon, dízel, 102 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 9 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz Vito Vito long 110 CDI Functional

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás9 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2022. február 22.

22V099000Tolatás-védelem: érzékelőrendszer, kamera2022. február 22. · NHTSA (USA)

A DVUSA visszahívja a 2015–2018-as Mercedes-Benz Metris egy részét. A tolatókamera hibás memóriachipje miatt a kijelzőn a kép kimerevedhet.

Kockázat: A kimerevedett tolatókamera-kép nem azt mutatja, mi van éppen a jármű mögött. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a tolatókamerát. A tulajdonosi értesítőket 2023. február 10-én postázták. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el. A kampány gyártói száma VS2RU54KAM.

A hatóság közleménye

18V335000Hajtáslánc: automata váltó2018. május 22. · NHTSA (USA)

A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris egy részét. A váltótartó nem biztosan van rendesen a karosszériához húzva, ami a kardántengely sérülését okozhatja.

Kockázat: A kardántengely sérülése a kerekek hajtásának megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a váltótartó rögzítő csavarjait, és szükség szerint kicseréli vagy utánhúzza őket. A kampány 2018. július 11-én indult. A tulajdonosok a DVUSA ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

17V595000Kormányzás: elektromos szervokormány2017. szeptember 22. · NHTSA (USA)

A DVUSA visszahívja a 2015–2017-es Mercedes-Benz Metris furgonok egy részét. Ezeken a járműveken az elektromos kormányrásegítés vezérlőegységében hibásan hegesztett érintkező csapok vannak.

Kockázat: A hibásan hegesztett csapok elveszíthetik az érintkezést, ilyenkor a kormányrásegítés kikapcsol. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A DVUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az elektromos szervokormány kormányművét. Az előzetes értesítőt várhatóan 2017. november 17-én postázzák. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor az alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok a Daimler ügyfélszolgálatát a 1-877-762-8267 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

A12/00872/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A tolatókamera alacsony hőmérsékleten hibás, beragadt képet jelezhet ki. Emiatt a vezető tolatáskor nem lát pontos és megbízható képet a jármű mögötti területről, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/01278/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A forgalmi engedélyben szereplő hibás tömegadatok miatt a jármű túlterhelhető. Emiatt az első és a hátsó futómű megsérülhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1061/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó kereszttartón hiányzó hegesztési pontok növelik az utasok sérülésének kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1735/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1752/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A beépített tartalék akkumulátort tartalmazó üléskeretek burkolata hiányozhat. Emiatt nő a zárlat vagy a tűz kockázata, ha valaki elektromosan vezető, például fém tárgyat tesz az üléskeretbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

A12/1874/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első forgatható ülések alatti kábelezés beakadhat és megsérülhet. Emiatt az ülés elforgatásakor a mellkasvédő légzsák váratlanul kinyílhat, és megsértheti az ülésben ülőt.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Vito long 110 CDI Functional
Karosszéria
furgon
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
1950 cm³
Teljesítmény
75 kW (102 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2014–2024

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben