vinkodex.

Mercedes-Benz V-osztály V 250 d long típushibák.

2019–2024, furgon, dízel, 190 LE.

A hibalista ezekre szól: OM654 motor, MB7250 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 31 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

kritikus1

Az OM654 és OM656 dízeleknél a gyártó visszahívást indított a vákuumvezérelt hűtőfolyadék-szivattyú miatt (gyártói akciókód: 2090008). A hiba: a hűtőfolyadék- és a vákuumkör között szivárgás alakulhat ki; ha a hűtőfolyadék eléri az elektromos váltószelepeket, elektrokémiai reakció miatt az alkatrész hőmérséklete emelkedhet, és tűzveszély sem zárható ki.

Mutasd a többit

A javítás: az elektromos váltószelep cseréje és szoftverfrissítés. A kampány 2021 végén indult; az érintett kör a C-/E-osztály és más OM654/OM656-os modellek.

A típusra kiírt visszahívás nem jelenti, hogy ezen a példányon elvégezték. Alvázszám alapján a márkaszerviz mondja meg.

Mit nézz meg

  • Alvázszám alapján kérdezd meg a márkaszervizt: a 2090008 akció OPEN vagy CLOSED
  • Nézd a hűtőfolyadék szintjét és a vákuumrendszer környékét szivárgásra
  • Kérd el a szervizlapot: váltószelep-csere + szoftverfrissítés a kampány része
Még 1 lépés a leírásban

drága1

A modern OM654 négyhengeres (és a modulárisan rokon OM656 hathengeres) dízel két, egymást erősítő gyengeséggel bír a használt piacon.

Mutasd a többit

1) Görgős himbák (Rollenschlepphebel). A német szakirodalom szerint egyes példányokon a himbák 100–120 ezer km körül idő előtt kopnak. A gyártó 2018. július 10-én, a 80278367 motorszámtól erősített himbát vezetett be (új alkatrészszám: A6540505701 a régi A6540501100 helyett). A korai gyártású daraboknál a kockázat magasabb. A hibás himba olyan hőt fejleszt, hogy a kiszerelt fémen kék elszíneződés (Anlaufspur) látszik.

2) Olajhígulás. A részecskeszűrő regenerációjához szükséges utóbefecskendezés dízelüzemanyagot juttat a motorolajba. Rövid távú, városi használatnál a motor nem melegszik fel eléggé, a dízel nem párolog el, az olaj hígul, és pont a himba/vezérmű a legérzékenyebb a gyenge kenésre.

A vezérműlánc a váltó felőli oldalon ül: ha megnyúlik, a csere munkaigényes. Szakadt láncról kevés a panasz, de a korai sorozatnál kb. 5000 autót gyenge lánc miatt visszahívtak, és a Tritan 15 bevonatot Tritan 18-ra cserélték.

80 000–160 000 km között

Mit nézz meg

  • Hidegindításkor hallgasd a motort: fémes ketyegés / csörgés a himba vagy a lánc felől gyanús
  • Kérdezd meg a motorszámot: a 80278367 alatti (2018 július előtti) darabok a régi himbás kör
  • Nézd a szervizkönyvet: milyen gyakran és milyen olajjal (MB 229.52 ajánlott) cserélték. A hosszú intervallum + városi használat a legrosszabb páros
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz V-osztály V 250 d long

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás31 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00013/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékfolyadék-körben lévő mágnesszelep beszorulhat. Emiatt fékfolyadék áramolhat az ABS tárolókamrájába. Ez ronthatja a jármű fékezését, valamint az ABS és a menetstabilizáló működését, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00095/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fejtámlák kárpitja leválhat. Ez növelheti a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00215/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fejtámlák hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00238/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó fejtámlák és a fejtámla-rögzítő rudak hibásak lehetnek. Emiatt a védő szerepük csökken, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00382/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üzemanyagszűrő leeresztő csöve menet közben az alvázburkolathoz dörzsölődhet. Emiatt gázolaj szivároghat el, ami baleset- és sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00774/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A középső tartó és a tetősín csavarkötése meglazulhat. Emiatt a tetőn szállított teher menet közben vagy ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülés kockázatát, és veszélyt jelent a többi közlekedőre.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00821/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első futóművön az egyik féknyeregtartó nem elég szilárd. Emiatt csökkenhet az üzemi fék hatása, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00826/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyúnál szivárgás léphet fel a hűtő- és a vákuumkör között, ezért hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe. Ha az elektromos átkapcsoló szelepekre hűtőfolyadék jut, elektrokémiai reakció indul, amitől az alkatrész hőmérséklete folyamatosan nő, és tűz keletkezhet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00838/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üzemanyag-visszavezető cső az alsó burkolathoz érhet és megsérülhet. Emiatt üzemanyag folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01042/22Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúnál a vákuum hatására szivárgás léphet fel a hűtő- és a vákuumkör között, ezért hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe. Ha az elektromos átkapcsoló szelepekre hűtőfolyadék jut, az alkatrész hőmérséklete folyamatosan nőhet, és tűz keletkezhet. Emellett a fékrásegítő idővel megsérülhet, és csökkenhet a fékhatás, ami balesethez vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01072/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Egy vezérlő beállítása nem biztosan illik az adott jármű felszereltségéhez, ezért az érintett vezérlők hibásan működhetnek. Emiatt a menetstabilizáló egyes funkciói nem elérhetők, ami megváltoztatja a fékezést és a szabályozást, és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01121/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal oldali üléskeretet nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01136/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az elégtelen hegesztés miatt a keresztlengőkar eltörhet. Emiatt romolhat a jármű fékezése és kormányozhatósága, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01278/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A forgalmi engedélyben szereplő hibás tömegadatok miatt a jármű túlterhelhető. Emiatt az első és a hátsó futómű megsérülhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01356/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt az oldallégzsákok működése romolhat. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0609/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A tetőkeret merevítésének fém alkatrészein és a tetőágy hátsó részének kötőelemein vörös rozsda jelenhet meg. Ez elgyengítheti a tetőszerkezetet, és ezzel a karosszéria egészének stabilitását.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0622/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezérlőegységek hibás frissítése miatt hibásan működhet a légzsákvezérlő, a menetstabilizáló vagy a távolságtartó rendszer.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0629/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A műszerfalon lévő utasoldali légzsákfedél nem megfelelő. Baleset esetén a fedél letörhet, darabokra eshet, és sérülést okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0802/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az ajtókilincsekből alkatrészek hiányoznak. Oldalirányú ütközésnél az ajtó kinyílhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1061/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó kereszttartón hiányzó hegesztési pontok növelik az utasok sérülésének kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1288/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát jelző lámpa hibás, ezért észrevétlen maradhat, hogy az utasfelismerő rendszer meghibásodott. Emiatt baleset esetén nő az utas sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1304/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első forgatható ülések konzoljainak csavarkötései hibásak lehetnek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1375/19Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibásan beszerelt fékcsövek miatt fékfolyadék szivároghat el. Ez megnövelheti a féktávolságot, és növeli a tűz kockázatát, mert a fékfolyadék forró alkatrészekkel érintkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1432/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az egyik fékcső egy szakaszán szűkebb lehet a keresztmetszet. Emiatt romolhat a fékezés és a menetstabilitás, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1621/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első kerékcsapágyak rögzítőgyűrűi nem feltétlenül reteszelődtek be megfelelően. Emiatt leválhat a kerék.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1735/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1810/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kezelési útmutató egy másik modellsorozathoz tartozhat, ezért hibás vagy hiányos lehet. Hiányozhat például a vészfékasszisztens leírása, vagy a menetiránynak háttal beszerelt gyerekülésre vonatkozó figyelmeztetés az utasülésnél. Emiatt a felhasználó helytelenül használhatja a járművet: a vészfékasszisztens tévesen léphet működésbe, vagy menetiránynak háttal álló gyerekülés kerülhet az első ülésre, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1850/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibás csavarkötés miatt a kézi működtetésű kezelőszerv teljesen leválhat a tartójáról. Emiatt a jármű nem tud gyorsítani, és a fékpedállal sem állítható meg biztonságosan, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1874/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első forgatható ülések alatti kábelezés beakadhat és megsérülhet. Emiatt az ülés elforgatásakor a mellkasvédő légzsák váratlanul kinyílhat, és megsértheti az ülésben ülőt.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

INFO/00131/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A segélyhívó rendszer működése egyes esetekben romolhat. Az érintett járműveken frissítik a kommunikációs modul szoftverét.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00601/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánykerék magasságállítója nem megfelelően rögzülhet. Frontális ütközésnél a rögzítés nem bírja el a terhelést. Ez súlyosbíthatja a vezető sérülését baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

OM654

100–176 kW (136–239 LE) · dízel

MB7250 · 9G-Tronic, hosszanti (Mercedes 725.0 / NAG3)

automata · 9 fokozat

Nyomatékhatár700 Nm
GyártóMercedes-Benz

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
V 250 d long
Karosszéria
furgon
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
1950 cm³
Teljesítmény
140 kW (190 LE)
Hajtás
RWD
Gyártás
2019–2024

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben