vinkodex.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT StyleVersion 2WD típushibák.

2004–2010, SUV, dízel, 140 LE.

A hibalista ezekre szól: D4EA motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 9 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT StyleVersion 2WD

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás9 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2013. április 1.

13V113000Külső világítás: féklámpa, kapcsoló2013. április 1. · NHTSA (USA)

A Hyundai Motor Company (Hyundai) visszahívja egyes 2006-2009 modellévű Accent, 2007-2011 Azera, Sonata és Santa Fe, 2006-2011 Tucson, 2009-2011 Elantra Touring, 2007-2010 Elantra, 2008-2011 Veracruz, 2009-2011 Genesis, 2010-2011 Genesis Coupe, 2007-2008 Entourage és 2006-2008 Tiburon járművét. A Hyundai eredetileg, 2013 áprilisában 1 059 824 darab 2007-2009 modellévű Accent és Tucson, 2007-2010 Elantra, 2007-2011 Santa Fe, 2008-2009 Veracruz, 2010-2011 Genesis Coupe és 2011-es Sonata járművet hívott vissza. 2013 szeptemberében a Hyundai arról tájékoztatta a hatóságot, hogy további 652 512 járművel bővíti a kampányt. A visszahívott járművek száma így 1 712 336. Az érintett járműveken a féklámpa-kapcsoló meghibásodhat. A hibás féklámpa-kapcsoló miatt a fékpedál lenyomására nem gyullad ki a féklámpa, vagy a tempomat nem kapcsolható ki a fékpedállal. Emellett a hibás féklámpa-kapcsoló a nyomógombos indítás szakadozó működését is okozhatja, befolyásolhatja a váltózár működését, ami megakadályozza a váltókar kimozdítását a PARK állásból, és kigyújthatja a menetstabilizáló (ESC) hibajelzőjét.

Kockázat: Ha fékezéskor nem gyullad ki a féklámpa, vagy a tempomat nem kapcsolható ki, az növeli a baleset kockázatát. Emellett bekapcsolt gyújtásnál a váltókar fékezés nélkül is kimozdítható a Park állásból. Ez a jármű akaratlan elmozdulásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Hyundai értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a féklámpa-kapcsolót. A biztonsági visszahívás 2013. április 22-én indult. A tulajdonosok a Hyundait a 1-800-633-5151 számon érhetik el. A Hyundai visszahívás-száma 110.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

09V280000Külső világítás2009. július 21. · NHTSA (USA)

A HYUNDAI VISSZAHÍV 3011 DARAB 2005-2007 MODELLÉVŰ ELANTRA, TUCSON, SONATA, AZERA ÉS ACCENT JÁRMŰVET. A HIBÁS FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓ MIATT A FÉKPEDÁL LENYOMÁSÁRA NEM GYULLAD KI A FÉKLÁMPA, VAGY A FÉKLÁMPA A PEDÁL FELENGEDÉSE UTÁN IS VILÁGÍT. A HIBÁS FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓ BEFOLYÁSOLHATJA A VÁLTÓZÁR MŰKÖDÉSÉT IS, EZÉRT A VÁLTÓKAR NEM MOZDÍTHATÓ KI A PARK ÁLLÁSBÓL. KIGYÚJTHATJA A MENETSTABILIZÁLÓ (ESC) HIBAJELZŐJÉT, ÉS A FÉKPEDÁL LENYOMÁSÁRA NEM KAPCSOLJA KI A TEMPOMATOT.

Kockázat: BÁRMELYIK HIBA BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK DÍJMENTESEN KICSERÉLIK A FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓT. A VISSZAHÍVÁS 2009. SZEPTEMBER 2-ÁN INDULT. A TULAJDONOSOK A HYUNDAI DE PUERTO RICO ÜGYFÉLSZOLGÁLATÁT A 1-787-999-4310 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

09V122000Külső világítás: féklámpa, kapcsoló2009. április 15. · NHTSA (USA)

A HYUNDAI VISSZAHÍV 532 633 DARAB 2006-2007 MODELLÉVŰ ACCENT, ENTOURAGE, SONATA, 2007-ES AZERA, ELANTRA ÉS SANTA FE, 2005-2007 TUCSON, VALAMINT 2007-2008 VERACRUZ JÁRMŰVET. AZ ÉRINTETT JÁRMŰVEKEN A FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓ MEGHIBÁSODHAT. A HIBÁS FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓ MIATT A FÉKPEDÁL LENYOMÁSÁRA NEM GYULLAD KI A FÉKLÁMPA, VAGY A FÉKLÁMPA A PEDÁL FELENGEDÉSE UTÁN IS VILÁGÍT. A HIBÁS FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓ BEFOLYÁSOLHATJA A VÁLTÓZÁR MŰKÖDÉSÉT IS, EZÉRT A VÁLTÓKAR NEM MOZDÍTHATÓ KI A PARK ÁLLÁSBÓL. KIGYÚJTHATJA A MENETSTABILIZÁLÓ (ESC) HIBAJELZŐJÉT, ÉS A FÉKPEDÁL LENYOMÁSÁRA NEM KAPCSOLJA KI A TEMPOMATOT.

Kockázat: BÁRMELYIK HIBA, ÖNMAGÁBAN VAGY EGYÜTT, BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK DÍJMENTESEN KICSERÉLIK A FÉKLÁMPA-KAPCSOLÓT. A VISSZAHÍVÁS 2009. JÚNIUS 29-ÉN INDULT. A TULAJDONOSOK A HYUNDAI ÜGYFÉLSZOLGÁLATÁT A 1-800-633-5151 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

07V197000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2007. május 8. · NHTSA (USA)

EGYES JÁRMŰVEKEN A NHTSA ÁLTAL, ÖTÖDIK PERCENTILIS NŐI BÁBUKKAL VÉGZETT ÁLLÓ LÉGZSÁK-NYITÁSI PRÓBA AZT MUTATTA, HOGY HA EGY KIS TESTŰ FELNŐTT VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖV NÉLKÜL FRONTÁLIS VAGY AHHOZ KÖZELI ÜTKÖZÉSBE KERÜL, A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK NEM NYÍLIK KI.

Kockázat: EZ NÖVELHETI A VEZETŐ SÉRÜLÉSÉNEK KOCKÁZATÁT EGYES ÜTKÖZÉSI HELYZETEKBEN.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁKMODULT EGY OLYANRA, AMI NAGYOBB BIZTONSÁGI RÁHAGYÁST AD AZ ALACSONY KOCKÁZATÚ KINYÍLÁSHOZ AZOKNÁL A KIS TESTŰ FELNŐTTEKNÉL, AKIK NEM SZABÁLYOSAN VISELIK A BIZTONSÁGI ÖVET. A VISSZAHÍVÁS 2007. SZEPTEMBER 6-ÁN INDULT, ÉS KÉT POSTÁZÁSBAN ZAJLIK. A TULAJDONOSOK A HYUNDAI DE PUERTO RICÓT A 1-800-981-0188 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

06V445000Légzsák: frontális, vezetőoldali, gázfejlesztő2006. november 22. · NHTSA (USA)

EGYES TEREPJÁRÓKON A NHTSA ÁLTAL, ÖTÖDIK PERCENTILIS NŐI BÁBUKKAL VÉGZETT ÁLLÓ LÉGZSÁK-NYITÁSI PRÓBA AZT MUTATTA, HOGY HA EGY KIS TESTŰ FELNŐTT VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖV NÉLKÜL FRONTÁLIS VAGY AHHOZ KÖZELI ÜTKÖZÉSBE KERÜL, A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK KINYÍLÁSÁNÁL A PRÓBÁN MÉRT BIZTONSÁGI RÁHAGYÁS NEM ELÉGSÉGES.

Kockázat: EZ NÖVELHETI A VEZETŐ SÉRÜLÉSÉNEK KOCKÁZATÁT EGYES ÜTKÖZÉSI HELYZETEKBEN.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁKMODULT. A VISSZAHÍVÁS 2007. JANUÁR 29-ÉN INDULT, ÉS HAT POSTÁZÁSBAN ZAJLIK. A TULAJDONOSOK A HYUNDAIT A 1-800-633-5151 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

05V342000Rögzítőfék2005. július 27. · NHTSA (USA)

EGYES SZEMÉLYAUTÓKON A KÉZIFÉKKAR RACSNIJÁNAK RETESZE HIBÁSAN KÉSZÜLT, ÉS MEGSÉRTHETI A RACSNI FOGAIT. A SÉRÜLT RACSNIFOGAK MIATT A KÉZIFÉK NEM FOG, VAGY BEHÚZÁS UTÁN KIOLDÓDIK.

Kockázat: HA A KÉZIFÉKKAR NEM HÚZHATÓ BE, VAGY VÉLETLENÜL KIOLDÓDIK, A JÁRMŰ PARKOLÓ HELYZETBŐL ELINDULHAT, AMI BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A KÉZIFÉKKAR-SZERELVÉNYT. A VISSZAHÍVÁS 2005. SZEPTEMBER 12-ÉN INDULT. A TULAJDONOSOK A HYUNDAI DE PUERTO RICÓT A 1-800-981-0188 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

05V315000Rögzítőfék2005. július 7. · NHTSA (USA)

EGYES TEREPJÁRÓKON A KÉZIFÉKKAR RACSNIJÁNAK RETESZE HIBÁSAN KÉSZÜLT, ÉS MEGSÉRTHETI A KÉZIFÉKKAR RACSNIJÁNAK FOGAIT. A SÉRÜLT RACSNIFOGAK MIATT A KÉZIFÉK NEM FOG, VAGY BEHÚZÁS UTÁN KIOLDÓDIK.

Kockázat: HA A KÉZIFÉKKAR NEM HÚZHATÓ BE, VAGY VÉLETLENÜL KIOLDÓDIK, A JÁRMŰ PARKOLÓ HELYZETBŐL ELINDULHAT, AMI BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A KÉZIFÉKKAR-SZERELVÉNYT. A VISSZAHÍVÁS 2005. JÚLIUS 29-ÉN INDULT. A TULAJDONOSOK A HYUNDAIT A 1-800-633-5151 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

05V177000Menetstabilizáló (ESP): automatikus menetstabilizálás (ASC)2005. április 27. · NHTSA (USA)

EGYES, MENETSTABILIZÁLÓVAL (ESP) SZERELT TEREPJÁRÓKON A LENGÉSÉRZÉKELŐ TÚLÉRZÉKENNYÉ VÁLHAT, ÉS PONTATLANUL KALIBRÁLHATJA MAGÁT. MENET KÖZBEN AZ ESP EMIATT CSÖKKENTHETI A MOTOR TELJESÍTMÉNYÉT, ÉS INDOKOLATLANUL BEFÉKEZHETI AZ EGYIK KEREKET.

Kockázat: AZ ESP VÉLETLEN BEAVATKOZÁSÁBÓL EREDŐ FÉKEZÉS A JÁRMŰ FELETTI URALOM ELVESZTÉSÉHEZ ÉS BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK ÚJRAPROGRAMOZZÁK AZ ESP HIDRAULIKUS ELEKTRONIKUS VEZÉRLŐEGYSÉGÉT. A VISSZAHÍVÁS 2005 MÁJUSÁBAN INDUL. A TULAJDONOSOK A HYUNDAI DE PUERTO RICÓT A 1-800-981-0188 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

05V119000Menetstabilizáló (ESP): automatikus menetstabilizálás (ASC)2005. március 25. · NHTSA (USA)

EGYES, MENETSTABILIZÁLÓVAL (ESP) SZERELT TEREPJÁRÓKON A LENGÉSÉRZÉKELŐ TÚLÉRZÉKENNYÉ VÁLHAT, ÉS PONTATLANUL KALIBRÁLHATJA MAGÁT. MENET KÖZBEN AZ ESP EMIATT CSÖKKENTHETI A MOTOR TELJESÍTMÉNYÉT, ÉS INDOKOLATLANUL BEFÉKEZHETI AZ EGYIK KEREKET.

Kockázat: AZ ESP VÉLETLEN BEAVATKOZÁSÁBÓL EREDŐ FÉKEZÉS A JÁRMŰ FELETTI URALOM ELVESZTÉSÉHEZ ÉS BALESETHEZ VEZETHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK DÍJMENTESEN ÚJRAPROGRAMOZZÁK AZ ESP HIDRAULIKUS ELEKTRONIKUS VEZÉRLŐEGYSÉGÉT. A VISSZAHÍVÁS 2005. ÁPRILIS 13-ÁN INDULT. A TULAJDONOSOK A HYUNDAIT A 1-800-633-5151 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

D4EA · 2.0 CRDI

83–110 kW (113–150 LE) · dízel

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
CRDi VGT StyleVersion 2WD
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
1991 cm³
Teljesítmény
103 kW (140 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2004–2010

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben