vinkodex.

Ford Transit Custom L1H1 300 130hp Trend típushibák.

2018–2023, furgon, dízel, 130 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

5 hibaleírás. Mind fontos. Visszahívás nincs a listán.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

5 fontos hiba

kritikus2

Transit Custom 2.0 TDCi: nem reagál a gázpedálra

kritikus

A motor nem reagál a gázpedálra: a pedál megy lefelé, a fordulat nem követi. Az ok a gázpedál-jeladó vezetékének sérült szigetelése, amitől a jel megszakad vagy zajossá válik.

Mutasd a többit

A hiba menet közben is jelentkezhet, és ilyenkor az autó előzés vagy kanyarodás közben marad erő nélkül.

Mit nézz meg

  • Álló motornál nyomd le a gázpedált lassan és gyorsan is: a fordulat egyenletesen kövesse
  • Vezetés közben figyeld, nem esik-e ki a gázreakció, főleg rázós úton
  • Olvastasd ki a hibakódokat: a gázpedál-jeladó hibája tárolt kódot hagy
Még 1 lépés a leírásban

Transit Custom: laza csavar az elektromos szervokormányban

kritikus

Az elektromos szervokormányban egy csavar lazán marad, és ettől a kormányzás bizonytalanná válik: kopogás hallatszik, és a kormány holtjátékot kap.

Mutasd a többit

A gyári megoldás a teljes kormánymű cseréje, nem a csavar utánhúzása.

Mit nézz meg

  • Álló helyzetben mozgasd a kormányt kis kitéréssel: ne legyen holtjáték a kerekek megmozdulása előtt
  • Rossz úton figyeld a kopogást a kormányoszlop és a kormánymű felől
  • Lassan tekerd végig mindkét irányba: a rásegítés ne akadjon meg
Még 1 lépés a leírásban

drága3

Transit Custom 2.0 TDCi: beragad a turbó állítóműve

drága

A turbó állítóműve meghibásodik, és a motor ettől erőtlen lesz: lassan gyorsul, emelkedőn elfogy alóla az erő. A hibakód P2599.

Mutasd a többit

Az állítómű a turbó lapátállítását vezérli, és ha nem a parancsolt helyzetbe áll, a feltöltés vagy elmarad, vagy túlszalad, amire a motorvezérlő visszavesz a teljesítményből.

Mit nézz meg

  • Gyorsíts rá emelkedőn, teljes gázzal: a motor ne fogyjon ki, és ne essen vissza vészüzembe
  • Olvastasd ki a hibakódokat, és keresd köztük a P2599-et
  • Figyeld a kipufogót indításkor: a sűrű kék vagy fekete füst a feltöltés hibájára utal
Még 1 lépés a leírásban

Transit Custom: alulméretezett biztosíték miatt túlmelegszik a motor

drága

A hűtőventilátor köre 20 amperes biztosítékot kapott, ami már kis terhelésnél kiolvad. Ilyenkor a ventilátor nem indul, és a motor melegedni kezd, jellemzően álló helyzetben vagy lassú városi forgalomban, ahol a menetszél nem hűt.

Mutasd a többit

A javítás 30 amperes biztosíték. A tartósan túlmelegedett motor hengerfeje és tömítése károsodik.

Mit nézz meg

  • Járasd a motort álló helyzetben, amíg üzemi hőmérsékletre melegszik: a ventilátornak be kell kapcsolnia
  • Figyeld a hőmérséklet-mutatót városi menetben: ne másszon a középérték fölé
  • Nézd meg a hűtőventilátor biztosítékát: a 20 amperes a gyári, alulméretezett darab
Még 1 lépés a leírásban

Transit Custom: üresbe ugrik az első és a második fokozat

drága

Az első és a második fokozat szinkronja meghibásodik, és a váltó terhelés alatt kiugrik a fokozatból üresbe. A hiba jellemzően induláskor és lassú manőverben jön elő, vagyis ott, ahol a két alsó fokozatot a legtöbbet használják.

Mutasd a többit

A Ford javítókészletet adott ki rá, a cikkszáma 1852724.

Mit nézz meg

  • Indulj el elsőben terhelve, és tartsd a fokozatot: ne ugorjon ki üresbe
  • Lassú manőverben váltogass első és második között: a fokozat fogjon rendesen
  • Gurulás közben kapcsolj vissza másodikba: a recsegés a szinkron kopása
Még 1 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Ford Transit Custom L1H1 300 130hp Trend

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
L1H1 300 130hp Trend
Karosszéria
furgon
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
2000 cm³
Teljesítmény
96 kW (131 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2018–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
Összes Mk1.5 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben