A Touareg négy légrugóval és egy központi kompresszorral dolgozik. A légrugó gumiharangja idővel megreped, a rendszer nyomást veszít, a kompresszor pedig azzal próbálja pótolni, hogy egyre többet jár: amíg ki nem ég. A tünet jellemzően az, hogy az autó egy éjszaka alatt leül, vagy féloldalasan áll.
Mutasd a többitCsukd be
A hiba körbeér: a szivárgó légrugó öli meg a kompresszort, tehát ha csak a kompresszort cserélik, a következő is elmegy. A teljes felújítás négy rugó + kompresszor + szárító, és ez a Touareg legdrágább rutinjavítása.
Mit nézz meg
- Nézd meg az autót hidegen, egy éjszakányi állás után: nem ült-e le
- Emeld a legmagasabb, majd a legalacsonyabb szintre, és mérd az időt
- Hallgasd a kompresszort: hosszan járó vagy hangos egység már fárad