vinkodex.

Ford Ranger 2.0 EcoBlue Raptor típushibák.

2023–2025, pickup, dízel, 210 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 12 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Ford Ranger 2.0 EcoBlue Raptor

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás12 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. április 28.

26V268000Ülés: biztonságkritikus kötőelem2026. április 28. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-2026 Ranger és Bronco járművét. Az első üléseken az ülésváz magasságállító csapcsavarja laza vagy kimozdult lehet.

Kockázat: A kimozdult csavarú ülés ütközéskor nem tartja meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, és szükség szerint kicserélik a csuklós karokat és a csavarokat. A tulajdonosi értesítőket 2026. május 22-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 26S30. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. április 30-ától lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

26V238000Karosszériaszerkezet: belső burkolatok, napellenző2026. április 14. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-2026 Ranger járművét. A napellenző vagy a tetőkárpit kábelkorbácsa hibás helyzetben lehet, vagy túl vastag szigetelőszalag van rajta, és ettől a vezetékek megsérülhetnek.

Kockázat: A sérült vezetékek zárlatot okozhatnak, és tüzet az A oszlop környékén, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek ellenőrzik a kábelezést sérülés után, és frissítik a karosszéria-vezérlő szoftverét. A sérült kábelkorbácsot szükség szerint kicserélik. A javítás díjmentes. A visszahívás szakaszosan zajlik. Az első szakasz a 2025-ös modellévű járműveket foglalja magában, a tulajdonosok a 2026. május 31-i héten kapnak levelet. A második szakasz a 2026-os, a harmadik a 2024-es modellévű járműveket foglalja magában: a tulajdonosok a 2026. június 29-i, illetve a 2026. július 27-i héten kapnak levelet. A biztonsági kockázatról szóló átmeneti leveleket 2026. május 5-én postázták. További levelek mennek ki, amikor a javítás elérhető, ez 2026 októberében várható. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 26S29. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. április 17-én lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

26V104000Elektromos rendszer: beépített utánfutófék-vezérlés2026. február 20. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition és 2026-os E-Transit járművét. Vontatás közben a beépített utánfutó-egység (ITRM) elveszítheti a kapcsolatot a járművel, és ettől kieshet a féklámpa és az index, vagy a fékezés. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 108-as számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment”) követelményeinek.

Kockázat: A nem működő utánfutó-világítás vagy fék rontja a vezető uralmát az utánfutó felett, és a többi közlekedő kevésbé látja az utánfutót, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A beépített utánfutó-egység szoftverét díjmentesen frissítik, a márkaszervizben vagy levegőben (OTA). A tulajdonosi értesítőket 2026. március 25-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 26C10. A visszahívásban érintett alvázszámok 2026. március 17-étől lesznek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

25V685000Felszerelés: elektromos, motorblokk-fűtés2025. október 10. · NHTSA (USA)

A Ford visszahívja a 2016–2019-es Lincoln MKC, a 2016–2023-as Explorer, a 2019–2020-as Fusion, a 2019–2024-es Ranger, a 2020–2022-es Lincoln Corsair és Escape, a 2021–2024-es Bronco és Bronco Sport, valamint a 2022–2024-es Maverick egy részét. A motorblokk-fűtés megrepedhet, és hűtőfolyadékot szivárogtat, ezért bedugott állapotban zárlatos lehet.

Kockázat: Az elektromos zárlat tűzveszélyt növel.

Javítás: A tulajdonosoknak azt ajánlják, hogy a javítás elvégzéséig ne dugják be a motorblokk-fűtést. A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a blokkfűtést. A tulajdonosok választhatják azt is, hogy a blokkfűtés betétjét menetes zárócsavarra cserélik, és a fűtés elektromos vezetékét eltávolítják. A biztonsági kockázatról szóló átmeneti leveleket 2025. december 3-án postázták. További levelek mennek ki, amikor a végleges javítás elérhető, ez 2026 decemberében várható. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25SA4. A visszahívásban érintett alvázszámok 2025. október 15-én lettek kereshetők a NHTSA.gov oldalon.

A hatóság közleménye

25V597000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú2025. szeptember 11. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-es Bronco és Ranger járművét. A nagynyomású üzemanyagpumpát rögzítő csavarok nem megfelelően lehetnek meghúzva, és ettől üzemanyag szivároghat.

Kockázat: Az üzemanyag-szivárgás gyújtóforrás jelenlétében növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a nagynyomású üzemanyagpumpa rögzítőcsavarjait. A tulajdonosi értesítőket 2025. szeptember 25-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25S90.

A hatóság közleménye

25V541000Légzsák: oldal- és függönylégzsák, függönylégzsák2025. augusztus 22. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-2026 Ranger járművét. A függönylégzsák kinyíláskor hozzáérhet a B oszlop belső megerősítéseihez, és elszakadhat. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 226-os számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Ejection Mitigation”) követelményeinek.

Kockázat: A nem megfelelően kinyíló légzsák növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen védőlemezeket szerelnek be. A tulajdonosi értesítőket 2025. szeptember 26-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25C41.

A hatóság közleménye

25V310000Futómű: első, lengőkar, felső gömbfej2025. május 9. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-2025 Bronco és Ranger járművét. Az első felső lengőkar gömbfejének rögzítőeleme hiányozhat, vagy hibás nyomatékkal lehet meghúzva, és ettől az első felső lengőkar leválhat a kormánycsonkról.

Kockázat: A leváló lengőkar a kormányzás és a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik és meghúzzák, vagy szükség szerint kicserélik a gömbfej rögzítőelemét. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 23-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25S45.

A hatóság közleménye

25V237000Kilátás: elektromos ablakemelő2025. április 11. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-es Ranger és 2024-es Lincoln Nautilus járművét, amiket a 24V-597 számú visszahívás keretében hibásan javítottak meg. Amikor az ablakokat a központi zárás funkcióval csukják be, az ablak nem nyílik vissza magától, ha tárgyat észlel. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 118-as számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Power-Operated Window Systems”) követelményeinek.

Kockázat: A becsukódó ablak túl nagy erővel szoríthatja be a vezetőt vagy az utast, mielőtt visszanyílik, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen frissítik a vezetőoldali (DDM) és az utasoldali (PDM) ajtóegység szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 15-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25C10.

A hatóság közleménye

25V164000Hajtáslánc: automata váltó, váltóolaj, szelepek és szeleptest2025. március 14. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-2025 F-150, Bronco, 2024-es Ranger, 2025-ös Mustang, Explorer és Aviator járművét. A váltó szeleptestét hibásan munkálhatták meg, ami a hátrameneti fokozat tönkremenetelét, vagy hátrameneti és üres állásban váratlan előremozdulást okozhat.

Kockázat: A jármű váratlan elmozdulása növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a váltó fő szeleptestét. A tulajdonosi értesítőket 2025. április 11-én postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 25S19.

A hatóság közleménye

24V848000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, tömlők, csövek és csatlakozók2024. november 8. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-es Ranger járművét. Az üzemanyaggőz-vezeték tartója túl közel lehet a vezetékhez, és ettől a vezeték megsérülhet, amin üzemanyaggőz szivároghat.

Kockázat: Az üzemanyagpára szivárgása gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, hogy megvan-e az üzemanyaggőz-vezeték tartója, és kábelkötegelővel rögzítik hozzá a vezetéket. A tulajdonosi értesítőket 2024. november 20-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 24S71.

A hatóság közleménye

24V770000Futómű: első, lengőkar, felső gömbfej2024. október 16. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-es Ranger és 2024-2025 Bronco járművét. Az első felső lengőkar gömbfejének anyája nem került be, vagy nem megfelelően lett meghúzva, és ettől az első felső lengőkar leválhat a kormánycsonkról.

Kockázat: A leváló lengőkar a kormányzás és a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek ellenőrzik, hogy a gömbfej rögzítőeleme megfelelően meg van-e húzva. Ha a rögzítőelem laza vagy hiányzik, a márkaszerviz szükség szerint, díjmentesen kicseréli a gömbfejet és a kormánycsonk-szerelvényt. A tulajdonosi értesítőket 2024. november 20-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 24S64.

A hatóság közleménye

24V597000Kilátás: elektromos ablakemelő2024. augusztus 9. · NHTSA (USA)

A Ford Motor Company (Ford) visszahívja egyes 2024-es Ranger és 2024-es Lincoln Nautilus járművét. Amikor az ablakokat a központi zárás funkcióval csukják be, az ablak nem nyílik vissza magától, ha tárgyat észlel. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 118-as számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Power-Operated Window Systems”) követelményeinek.

Kockázat: A becsukódó ablak túl nagy erővel szoríthatja be a vezetőt vagy az utast, mielőtt visszanyílik, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen frissítik a vezetőoldali (DDM) és az utasoldali (PDM) ajtóegység szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2024. szeptember 13-án postázták. A tulajdonosok a Ford ügyfélszolgálatát a 1-866-436-7332 számon érhetik el. A Ford visszahívás-száma 24C24.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Raptor
Karosszéria
pickup
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
1996 cm³
Teljesítmény
154 kW (209 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2023–2025

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben