vinkodex.

Audi SQ5 TDI quattro típushibák.

2021–2025, SUV, dízel, 341 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. 9 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 hibaleírás

A B9-platform (A4 B9, A5 F5, Q5 FY) fedélzeti rendszerénél a leggyakoribb panasz a fekete képernyő, a magától újrainduló egység, és a betöltésnél megálló felállás. Ezek jelentős része szoftveres eredetű, nem hardverhiba: márkaszervizben telepített frissítés megoldja.

Mutasd a többit

A kezelőfelület gombjai külön ágat adnak: a beázott vagy kiömlött italtól sérült kezelőpanel nem reagál, és ez már alkatrészcsere. A korai példányokon emellett apró elektromos hibák is gyakoriak: központi zár, parkolóradar, telefonkapcsolat szakaszos kimaradása.

Mit nézz meg

  • Gyújtásrákapcsolás után várd ki a teljes felállást: megálló vagy fekete képernyő egyértelmű jel
  • Nyomkodd végig a központi kezelőpanel gombjait és a forgatógombot: mindegyik reagáljon
  • Próbáld a tolatókamerát, a hangrendszert és a telefonpárosítást is
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Audi SQ5 TDI quattro

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás9 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. február 12.

25V080000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2025. február 12. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Volkswagen) visszahívja bizonyos 2021-2024-es Audi Q5 és 2022-es A7 plug-in hibrid járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet.

Kockázat: A túlmelegedő hajtás-akkumulátor növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen fejlettebb diagnosztikai szoftvert telepít. A Volkswagen figyeli a járművek elérhető online adatait, és szükség esetén felhívja a tulajdonosokat, hogy ne töltsék a járművet az akkumulátor cseréjéig. Ahol online adat nincs, a tulajdonosok a végleges javítás elérhetőségéig ne töltsék az akkumulátort. A javítás díjmentes. A visszahívás ütemekben zajlik. Az 1. ütem a 2022-2023-as évjáratú járművek előzetes értesítője. A 2. ütem a 2021-2024-es évjáratú járművek tulajdonosi értesítője. A 3. ütem a 2022-2023-as évjáratú járművek előzetes értesítője. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2025. február 28-án és május 7-én postázták. Második értesítő megy majd, amikor a végleges javítás elérhető lesz. A tulajdonosi értesítőket 2025. május 1-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Volkswagen-száma: 93AA. Ez a visszahívás kibővíti és felváltja a korábbi 24V898 számút.

A hatóság közleménye

23V842000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, töltés, kábel, fedélzeti2023. december 13. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2022-2024-es RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron, 2020-2021-es Audi A8, 2019-2024-es e-tron Quattro, 2020-2024-es e-tron Sportback Quattro, Q5, valamint 2021-2022-es A7 járműveit. Ha az ipari 220/240 V-os csatlakozót 100%-os töltésre állítva használják, egyes otthoni konnektorok nem bírják el a kompakt töltőrendszer áramigényét. Emiatt a konnektor vagy a töltőkábel túlmelegedhet.

Kockázat: A túlmelegedett csatlakozó vagy töltőkábel növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A tulajdonosok ne használják a 220/240 V-os kompakt töltőkábelt. Helyette a 110 V-os otthoni kábelt vagy nyilvános töltőt használjanak. A márkaszerviz díjmentesen új, hőmérséklet-érzékelős 220/240 V-os kompakt töltőkábelt ad. A tulajdonosi értesítőket 2024. március 28-án postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 93U6 és 93U8.

A hatóság közleménye

22V753000Motor és motorhűtés: motor, belső mechanikus alkatrészek2022. október 7. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America visszahívja bizonyos 2021-2023-as Audi Q5 Sportback és Q5, valamint 2022-2023-as Volkswagen Atlas FL és Atlas Cross Sport járműveit. A hajtórúdcsapágyak megsérülhetnek, ami a motor tönkremeneteléhez vezethet.

Kockázat: A sérült motor tönkremehet és leállhat, ami növeli a baleset kockázatát. Ha a motorhiba olajszivárgással jár, az növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, kicseréli az érintett motort. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2022. december 6-án postázzák. A tulajdonosok a Volkswagen vevőszolgálatát hívhatják (1-800-893-5298), illetve az Audi vevőszolgálatát (1-800-253-2834). A visszahívás száma: 13i4 (VW) és 13i5 (Audi).

A hatóság közleménye

21V947000Elektromos rendszer: karosszéria-vezérlő (BCM)2021. december 8. · NHTSA (USA)

A Volkswagen Group of America (Audi) visszahívja bizonyos 2021-2022-es Q5 Sportback és SQ5 Sportback, valamint 2018-2022-es Q5 és SQ5 járműveit. A hátsó ülésre kiömlő folyadék, illetve a jármű alatti hiányos karosszériavarraton beszivárgó víz elérheti a központi adatátjárót, és lekapcsolhatja azt.

Kockázat: A központi adatátjáró lekapcsolása hirtelen csökkenti a motor teljesítményét, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen védőburkolatot szerel az átjáró vezérlőmodulra, és ha kell, tömíti az alvázon lévő illesztést. A tulajdonosi értesítőket 2022. január 21-én postázták. A tulajdonosok az Audi vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-253-2834. A visszahívás Audi-száma: 90S9.

A hatóság közleménye

A12/00504/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű nyomtávjának, illetve dőlésszögének eltérése miatt a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kopnak. Ha a kopás a vázszerkezetig ér, a gumi nyomása hirtelen leeshet. Emiatt megszűnhet a tapadás, és romolhat a jármű menetviselkedése, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

INFO/00138/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján az anya feszültségkorrózió miatt eltörhet. Emiatt a hátsó futómű nagy sebességnél kiszámíthatatlanul elmozdulhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/00268/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Töltés közben a nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet a modulok hibája miatt. Ez tüzet okozhat, és megsértheti a bent ülőket, valamint a közelben tartózkodókat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03985/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai töltés közben túlmelegedhetnek, ami tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

SR/03987/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csavarozás eltérő nyomatékai miatt a szelepfedél csavarjai meglazulhatnak. A csavarfuratokon motorolaj folyhat ki, forró motoralkatrészekkel érintkezhet, és füstöt vagy tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
quattro
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
2967 cm³
Teljesítmény
251 kW (341 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2021–2025

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben