SR/02656/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. július 3. · EU Safety Gate
Az olaj elszenesedése és a nagy érintkezési nyomás miatt a 7 milliméteres vezérműlánc szilárdsága csökkenhet. Emiatt a lánc elszakadhat, ami a motor tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2025. 07. 03.
A hatóság közleménye
A12/1091/18Biztonsági visszahívássérülésveszély2018. július 18. · EU Safety Gate
A motor oldalán lévő olajdugó nem megfelelően lehet meghúzva. Ettől motorolaj szivároghat az útra, ami veszélyt jelent a mögötte jövő forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: forgalmazó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2018. 07. 18.
A hatóság közleménye
A12/00010/19Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó fékcső nincs szorosan az alsó lengőkar tartókapcsához rögzítve. Ettől megsérülhet, és fékfolyadék szivároghat, ami rontja a fékezést, és növeli a baleset kockázatát. A kézifék tengelye hibásan készülhetett. Ettől a kézifék nem megfelelően működik, és a jármű akaratlanul elmozdulhat, ami növeli a baleset kockázatát. Az üzemanyagcső hozzáérhet az ureatartály bordáihoz. Ettől megsérülhet, és üzemanyag szivároghat, ami meggyulladhat, és növeli a tűz kockázatát. A biztonsági öv rögzítésének, az övrögzítő baknak és a testkábel csavarjainak nyomatéka kevés lehet. Ettől az övrögzítés és a bak kilazulhat, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén, vagy a testkábel túlmelegedhet, ami növeli a tűz kockázatát. A bal és jobb első kerékjárati burkolat tömítőanyagát hibásan vihették fel. Ettől víz szivároghat be, és eljuthat a légzsákmodulig, ami növeli a baleset vagy a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0017/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A gömbfej és a kormánycsonk közötti menetes kötés nyomatéka lecsökkenhet, és a klímakompresszor szíjtárcsája eltörhet. Ilyenkor a tárcsa két részre válik, amik egymáshoz képest forognak, és hőt fejlesztenek. Az első és a hátsó lengőkart az alvázhoz rögzítő csavarok eldeformálódhatnak és eltörhetnek, és a kormánymű rögzítése is megsérülhet. A gömbfej leválhat a kormánycsonkról. A klímakompresszor szíjtárcsájánál keletkező hő megsértheti a környező alkatrészeket. Az első és a hátsó lengőkar menet közben leválhat az alvázról. Emellett a kormánymű is leválhat menet közben.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00246/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezérműszíj idő előtt elkophat a koptató hatás vagy a túl nagy szíjfeszesség miatt. Ettől a motor menet közben leállhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1220/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasülés biztonsági öve véletlenül kicsatolódhat. Ettől az utas baleset esetén nincs bekötve, ami növeli a sérülés kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
INFO/00012/22Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázatdátum nélkül · EU Safety Gate
Az elektronikus motorvezérlő (ECU) kalibrálását végző szoftver hibája miatt a jármű hibás értékkel számol az adatok feldolgozásakor. A termék nem felel meg a járművek szennyezőanyag-kibocsátás szerinti jóváhagyásáról szóló rendeletnek, sem a könnyű személy- és haszonjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) szerinti típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
SR/02942/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az első lengőkar csavarja erősen korrodálhat, a kialakítása és a környezeti hatások együttes következményeként. Ettől a csavar eltörhet, ami befolyásolja a jármű kormányozhatóságát, és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
SR/02983/25Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázatdátum nélkül · EU Safety Gate
A motorvezérlő szoftverének kalibrálási hibája miatt a hibajelző (MIL) nem gyullad ki, amikor a szelektív katalitikus redukció (SCR) vagy a részecskeszűrő (DPF) tönkremegy. Így a hibák észrevétlenek maradnak, és a kibocsátás a jogszabályi határérték felett lehet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
