vinkodex.

Toyota Prius 1.8 HSD Dynamic típushibák.

2009–2011, ferdehátú, hibrid, 136 LE.

A hibalista ezekre szól: 2ZRFXE motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 10 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota Prius 1.8 HSD Dynamic

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás10 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2018. október 4.

18V684000Hibrid hajtásrendszer2018. október 4. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2010-2014 Toyota Prius és 2012-2014 Toyota Prius V járművét. Az inverterben lévő intelligens teljesítménymodul (IPM) túl nagy feszültsége miatt a hibrid rendszer leállhat, és a jármű menet közben leáll.

Kockázat: Ha a hibrid rendszer váratlanul leáll, az növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig szükség szerint, díjmentesen frissítik a villanymotor- és generátorvezérlő (ECU), valamint a hibridvezérlő szoftverét. A visszahívás 2019. január 22-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J0V. Megjegyzés: ez a szoftverfrissítés akkor is kell, ha a járműre a 14V-053 vagy a 15V-449 számú visszahívás keretében már került frissítés.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

16V487000Légzsák: oldal- és függönylégzsák2016. június 30. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2010-2012 modellévű Toyota Prius, 2010-es és 2012-es Toyota Prius Plug-in Hybrid, valamint 2011-2012 Lexus CT200h járművét. A függönylégzsák gázfejlesztőjén egy hegesztés megrepedhet, és ettől a gázfejlesztő egyik vagy mind a két része az utastérbe repülhet.

Kockázat: Ha a függönylégzsák gázfejlesztőjének bármelyik része az utastérbe repül, az növeli a jármű utasainak sérülési kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen rögzítőbakokat szerelnek a függönylégzsákokra. A visszahívás 2016. október 17-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma G0U, a Lexusé GLJ.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

14V053000Hibrid hajtásrendszer: inverter2014. február 12. · NHTSA (USA)

A Toyota visszahívja egyes 2010 és 2014 közötti modellévű Prius járművét. Az érintett járműveken az inverter moduljában lévő intelligens teljesítménymodul (IPM), ami a hibrid rendszer része, olyan tranzisztorokat tart, amik a magas üzemi hőmérséklettől megsérülhetnek. Ilyenkor a műszerfalon több figyelmeztető jelzés is kigyullad, és a jármű kevesebb teljesítménnyel csak rövid utat tud megtenni.

Kockázat: A jármű vészüzemmódba kapcsolhat, ami korlátozza a vezethetőséget. A hibrid rendszer teljesen le is állhat, ettől a jármű leáll, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen frissítik a villanymotor- és generátorvezérlő, valamint a hibridvezérlő szoftverét. Ha a járművön a szoftverfrissítés előtt tönkremegy az inverter, a márkaszerviz díjmentesen megjavítja vagy újra cseréli az inverter-szerelvényt. A visszahívás 2014. március 21-én indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

13V235000Üzemi fék2013. június 5. · NHTSA (USA)

A Toyota visszahívja egyes, 2009. március 31. és 2009. október 9. között gyártott 2010-es modellévű Prius, valamint 2009. június 19. és 2009. október 9. között gyártott 2010-es modellévű Lexus HS250h járművét. A fékrásegítő pumpa-szerelvényének egyik alkatrészéből nitrogéngáz szivároghat a fékfolyadékba.

Kockázat: Ahogy a nitrogén a fékfolyadékba kerül, a fékpedál hidraulikus nyomása csökken. Egyes körülmények között ettől a féktávolság megnőhet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig kicserélik az érintett fékrásegítő pumpa-szerelvényeket. A visszahívás 2013. augusztus 7-én indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

12V536000Motor és motorhűtés2012. november 14. · NHTSA (USA)

A Toyota visszahívja egyes, 2003. augusztus 6. és 2009. március 30. között gyártott 2004-2009 modellévű Prius, valamint 2008. december 12. és 2011. szeptember 13. között gyártott FCHV-adv járművét. A gyártás során karcolás keletkezhetett az elektromos vízpumpa belsejében, a tekercs vezetékén. A tekercs vezetéke a karcolásnál korrodálhat.

Kockázat: A korrodált tekercsvezeték elszakadhat, és a vízpumpa leállhat. A korrodált tekercsvezeték zárlatot okozhat a tekercsvezetékek között, és kiolvadhat egy biztosíték, amitől a hibrid rendszer menet közben leállásszerű állapotba kerül. Ez növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik az elektromos vízpumpát. A visszahívás 2013. január 17-én indult. A tulajdonosok a Toyota márkaszervizét vagy a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon keressék.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

12V537000Kormányzás2012. november 14. · NHTSA (USA)

A Toyota visszahívja egyes, 2003. augusztus 5. és 2009. március 30. között gyártott 2004-2009 modellévű Prius járművét. Az érintett járművekben a kormány köztes hosszabbító tengelyének szerelvénye fémbordákkal kapcsolódik, és ezek adják az összeköttetést a kormánykerék és a kormánymű között. Ezek a bordák nem elég keményre készülhettek.

Kockázat: A bordák idővel elkophatnak és végül tönkremehetnek, ettől a kormányzás elveszik, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a hosszabbító tengelyt, és díjmentesen kicserélik, ha nem elég kemény. A visszahívás 2012 decemberében indult. A tulajdonosok a Toyota márkaszervizét vagy a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon keressék.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

10V039000Sűrített levegős üzemi fék: blokkolásgátló, vezérlőegység2010. február 9. · NHTSA (USA)

A TOYOTA VISSZAHÍVJA EGYES 2010-ES MODELLÉVŰ TOYOTA PRIUS ÉS LEXUS HS250H SZEMÉLYAUTÓJÁT. A VÁSÁRLÓK EGYENETLEN FÉKÉRZETET TAPASZTALTAK AZ ABS BEAVATKOZÁSA UTÁN, AMIKOR ROSSZ VAGY CSÚSZÓS ÚTON LASSAN ÉS EGYENLETESEN FÉKEZTEK. A FÉKTÁVOLSÁG ADOTT PEDÁLERŐ MELLETT NAGYOBB LEHET, MINT AMIT A VÁSÁRLÓ ELVÁR.

Kockázat: A FÉKTÁVOLSÁG NAGYOBB LEHET, MINT AMIT A VÁSÁRLÓ ELVÁR, AMI NÖVELI A BALESET KOCKÁZATÁT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK DÍJMENTESEN ÚJRAÍRJÁK AZ ABS VEZÉRLŐEGYSÉGÉNEK PROGRAMJÁT. A BIZTONSÁGI VISSZAHÍVÁS 2010. MÁRCIUS 3-ÁN INDULT, ÉS 2010 MÁRCIUSÁNAK VÉGÉIG ZÁRUL. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331, A LEXUST A 1-800-255-3987 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

09V388000Sebességszabályozás: gázpedál2009. október 5. · NHTSA (USA)

A TOYOTA VISSZAHÍVJA EGYES 2004-2010 MODELLÉVŰ SZEMÉLYAUTÓJÁT. A GÁZPEDÁL TELJESEN LENYOMOTT ÁLLÁSBAN BERAGADHAT, MERT A NEM RÖGZÍTETT VAGY NEM ODA VALÓ VEZETŐOLDALI SZŐNYEG ALÁ SZORUL.

Kockázat: A NYITOTT ÁLLÁSBAN BERAGADT GÁZPEDÁL IGEN NAGY SEBESSÉGHEZ VEZETHET, ÉS MEGNEHEZÍTI A JÁRMŰ MEGÁLLÍTÁSÁT, AMI BALESETET, SÚLYOS SÉRÜLÉST VAGY HALÁLT OKOZHAT.

Javítás: A TOYOTA 2009. NOVEMBER 25-ÉN MÓDOSÍTOTT HIBABEJELENTÉST ADOTT BE, AMI SZERINT A MÁRKASZERVIZEK ÁTALAKÍTJÁK A GÁZPEDÁLT, EGYES JÁRMŰVEKEN PEDIG A PEDÁL ALATTI PADLÓ ALAKJÁT IS. EZ A VÁLTOZTATÁS A SZŐNYEG ALÁ SZORULÓ PEDÁL KOCKÁZATÁT KEZELI. AZ ÚJRATERVEZETT GÁZPEDÁLOK 2010 ÁPRILISÁTÓL LESZNEK ELÉRHETŐK, ÉS A MÁRKASZERVIZEK KÉRÉSRE AZ ÁTALAKÍTOTT PEDÁLT AZ ÚJRA CSERÉLIK. A MÁRKASZERVIZEK EMELLETT KICSERÉLIK A GYÁRI TOYOTA ÉS LEXUS GUMISZŐNYEGEKET ÚJRATERVEZETT GUMISZŐNYEGEKRE, VAGY VISSZAVÁSÁROLJÁK A KORÁBBI SZŐNYEGET AZOKTÓL, AKIK NEM KÉRIK AZ ÚJAT. EMELLETT A CAMRY, AVALON, VALAMINT A LEXUS ES 350, IS 350 ÉS IS 250 MODELLEKRE SZOFTVERMÓDOSÍTÁS KERÜL, AMI BIZTOSÍTJA, HOGY A FÉK FELÜLÍRJA A GÁZT, HA MIND A KETTŐT LENYOMJÁK. A TOYOTA 2009. DECEMBER 31-ÉN KEZDI POSTÁZNI A TULAJDONOSI LEVELEKET. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331, A LEXUST A 1-800-255-3987 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1680/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az elektromos jármű biztosítéka meghibásodhat, és ettől a hajtás elveszik. A menet közben elvesztett hajtás balesethez vezethet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1721/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A motorvezérlő szoftverhibája miatt a jármű egyes hibrid rendszerhibáknál nem a tervezett módon kapcsol vészüzemmódba. Ilyenkor a jármű elvesztheti a hajtást és leállhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

2ZRFXE · 1.8 Hybrid

73–103 kW (99–140 LE) · hibrid

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
HSD Dynamic
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
1797 cm³
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2009–2011

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben