20V369000Hibrid hajtásrendszer: inverter2020. június 24. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2013-2015 Prius és 2014-2017 Prius V járművét, amik a 18V-684 számú visszahívásban nem szerepeltek. Az inverterben lévő intelligens teljesítménymodul (IPM) túl nagy feszültsége miatt a hibrid rendszer leállhat, és a jármű menet közben leáll.
Kockázat: A hibrid hajtásrendszer váratlan leállása növelheti a baleset kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig frissítik a hibrid rendszer szoftverét. Ha a járművön az inverter már tönkrement, és ehhez a hibához tartozó hibrid rendszerhibák jelentkeztek, a szoftverfrissítés előtt megjavítják vagy kicserélik az inverter-szerelvényt. Minden munka díjmentes. A visszahívás 2020. július 24-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma 20TB10 / 20TA10.
A hatóság közleménye
18V684000Hibrid hajtásrendszer2018. október 4. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2010-2014 Toyota Prius és 2012-2014 Toyota Prius V járművét. Az inverterben lévő intelligens teljesítménymodul (IPM) túl nagy feszültsége miatt a hibrid rendszer leállhat, és a jármű menet közben leáll.
Kockázat: Ha a hibrid rendszer váratlanul leáll, az növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig szükség szerint, díjmentesen frissítik a villanymotor- és generátorvezérlő (ECU), valamint a hibridvezérlő szoftverét. A visszahívás 2019. január 22-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J0V. Megjegyzés: ez a szoftverfrissítés akkor is kell, ha a járműre a 14V-053 vagy a 15V-449 számú visszahívás keretében már került frissítés.
A hatóság közleménye
14V053000Hibrid hajtásrendszer: inverter2014. február 12. · NHTSA (USA)
A Toyota visszahívja egyes 2010 és 2014 közötti modellévű Prius járművét. Az érintett járműveken az inverter moduljában lévő intelligens teljesítménymodul (IPM), ami a hibrid rendszer része, olyan tranzisztorokat tart, amik a magas üzemi hőmérséklettől megsérülhetnek. Ilyenkor a műszerfalon több figyelmeztető jelzés is kigyullad, és a jármű kevesebb teljesítménnyel csak rövid utat tud megtenni.
Kockázat: A jármű vészüzemmódba kapcsolhat, ami korlátozza a vezethetőséget. A hibrid rendszer teljesen le is állhat, ettől a jármű leáll, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen frissítik a villanymotor- és generátorvezérlő, valamint a hibridvezérlő szoftverét. Ha a járművön a szoftverfrissítés előtt tönkremegy az inverter, a márkaszerviz díjmentesen megjavítja vagy újra cseréli az inverter-szerelvényt. A visszahívás 2014. március 21-én indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
A12/01049/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az intelligens teljesítménymodul (IPM) feszültségnövelő átalakítójában egyes tranzisztorok megsérülhetnek a nagy hőterheléstől, amit az ismételt, nagy terhelésű üzem okoz (például álló helyzetből szinte teljes gázzal indulni, majd fokozatosan teljes gázra gyorsítani). Ettől a hibrid rendszer vészüzemmód nélkül leállhat. A jármű ettől nagyobb sebességnél menet közben elvesztheti a hajtást, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1601/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üléshuzat-készlet hibásan lehet felszerelve, és ettől a huzat nem a tervezett módon szakad fel, amikor a légzsák kinyílik. A huzat emiatt megakadályozhatja az ülésbe épített oldallégzsák megfelelő kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1680/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az elektromos jármű biztosítéka meghibásodhat, és ettől a hajtás elveszik. A menet közben elvesztett hajtás balesethez vezethet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1721/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A motorvezérlő szoftverhibája miatt a jármű egyes hibrid rendszerhibáknál nem a tervezett módon kapcsol vészüzemmódba. Ilyenkor a jármű elvesztheti a hajtást és leállhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
