vinkodex.

SEAT Leon 1.5 TGI 130hp Style típushibák.

2017–2020, ferdehátú, benzin, 130 LE.

A hibalista ezekre szól: DACA motor, DQ200 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

7 hibaleírás. 4 fontos. 7 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

4 fontos hiba

kritikus1

A vezetőülés alatti kábelköteg törése: légzsáklámpa

kritikus

A vezetőülés alatt futó kábelköteg az ülés állítgatásától megtörik és elszakad. A jele a műszerfalon égve maradó légzsák-lámpa. Égő légzsáklámpánál a rendszer nem működik ütközéskor, és a műszaki vizsgán is elbukik. Az alkatrész olcsó, a hibakeresés a drága rajta, és sok eladó „csak egy lámpa”-ként említi.

Mit nézz meg

  • Gyújtás után figyeld, kialszik-e a légzsák-lámpa néhány másodperc alatt
  • Told az ülést előre-hátra teljesen, és figyeld, felvillan-e a lámpa
  • Nézd meg az ülés alatti kábelköteget: kitörött szigetelés, kopásnyom
Még 1 lépés a leírásban

drága3

Ajtótömítés: beázás az első lábtérbe

drága

Az ajtótömítés elöregszik, és a víz az első lábtérbe folyik. A szőnyeg alatti szivacsban marad meg, ezért sokáig csak a bepárásodó ablak és a dohos szag jelzi. A lábtérben fut a komfort-vezérlő és több csatlakozó: ha azok korrodálnak, a hiba onnantól elektromos.

Mit nézz meg

  • Emeld fel az első szőnyegeket, és nyomd meg a szivacsot mindkét oldalon
  • Húzd végig az ujjad az ajtótömítéseken: a kemény, repedezett gumi porózus
  • Szagolj bele az utastérbe hidegen
Még 1 lépés a leírásban

DQ200 (7 fokozatú száraz DSG): mechatronika

drága

A mechatronika szeleptestének egy vékony fala megrepedhet, ami nyomásvesztést okoz. Jellemző jelek: rángatás és durva váltás 1-ből 2-be alacsony sebességnél, villogó PRNDS-kijelzés, majd fokozat-bekapcsolási hiba, eleinte időszakosan.

Mit nézz meg

  • Álló helyzetből lassan indulj el, és figyeld az 1→2 váltást: rángat-e, durva-e
  • Nézd meg, villog-e a PRNDS kijelzés vagy jelez-e váltóhibát a műszerfal
  • Kúszó üzemmódban (fék felengedve) egyenletesen indul-e a kocsi
Még 1 lépés a leírásban

EA211 (1.0–1.5 TSI): vízpumpa és termosztátmodul szivárgása

drága

Az EA211-ben a vízpumpa és a termosztát egy műanyag modul, és a pumpát nem a vezérműszíj, hanem egy külön, a kipufogó-vezértengely mögötti fogasszíj hajtja. Két baj szokott lenni vele: a műanyag ház vetemedik vagy elrepked (lassú hűtőfolyadék-fogyás, édeskés szag, emelkedő hőmérséklet), illetve a hajtószíj öregszik (csiripelő hang, majd hűtés nélkül maradó motor). A ház különösen érzékeny, ha olaj éri: például szivárgó forgattyúház-szellőzőből. A modult egészben kell cserélni: a szétszerelés maga is vetemíti.

Mit nézz meg

  • Nézd meg a kiegyenlítő tartály szintjét, és kérdezz rá, kell-e utántölteni
  • Hidegindítás után szagolj bele a motortérbe: az édeskés szag hűtőfolyadék
  • Keresd a száradt, fehéres-rózsaszín lerakódást a hengerfej kipufogó-oldalán
Még 2 lépés a leírásban

kényelmi1

1.5 TSI evo: rángatás, „kenguruzás” hidegen

kényelmi

Alacsony fordulaton, főleg hidegen és alsó fokozatokban a motor rángat; szélsőséges esetben körforgalomban vagy kereszteződésben lefullad. A jelenség oka a katalizátor gyors felfűtését szolgáló szegény keverék, tehát szoftveres eredetű. A gyártó 2020 márciusában adott ki frissítést, aminek a hatásosságát a tulajdonosok eltérően ítélik meg.

Mit nézz meg

  • Hideg motorral indulj el, és figyeld az első 2–3 kilométert alacsony fordulaton, 2–3. fokozatban
  • Kézi váltósnál próbálj meg lassan elindulni emelkedőn: itt jön elő
  • Kérdezd meg, megtörtént-e a 2020 márciusi szoftverfrissítés
Még 1 lépés a leírásban

olcsó javítás2

DSG váltókar: a P-helyzet kapcsoló hibája

olcsó javítás

A műszerfalon megjelenik az „Error: Workshop! Only leave vehicle in position P” felirat, hangjelzéssel. Magyar és német nyelvű autóban ugyanez: „Hiba: Szerviz! A járművet csak P helyzetben hagyja el”, illetve „Fehler: Werkstatt! Fahrzeug nur in Stellung P verlassen”.

Mutasd a többit

Az üzenet a váltóra utal, a hiba viszont nem ott van. A váltókar alatti modulban ül egy apró kapcsoló, ami azt jelzi, hogy a kar parkoló (P) állásban áll. Ennek az érintkezője elkopik, és be is éghet. Ettől a jel megbízhatatlanná válik, és az autó figyelmeztet. Hibakódként 617752, P173400 vagy B116229 jelenik meg.

Eleinte időszakos. Néha kijön az üzenet, néha nem, ezért egy rövid próbaúton könnyen kimarad. Később állandósul, és a váltó vészüzembe kapcsolhat.

Ez a hiba drágábbnak látszik, mint amennyi. A gyártó külön utólagos kapcsoló-készletet adott ki rá (fekete modulhoz 5Q0713128A, fehérhez 3Q0713128), ami fél óra alatt beépíthető. A készlet 70–100 font. Márkaszervizben viszont előfordul a teljes váltókar-modul cseréje, ami ugyanott 626–1000 font. A két út között tehát nagyjából tízszeres a különbség.

Az érintett kör a 2013 utáni MQB-padlólemezes Volkswagen, Audi, Seat és Škoda, DSG váltóval. Ez ezekre a váltókra vonatkozik, mert ezekben az autókban ül a kapcsoló. Maga az alkatrész nem a váltó része, hanem a kar alatti modulé.

Mit nézz meg

  • Indítás után figyeld a műszerfalat: az üzenet időszakos, egy rövid körön kimaradhat
  • Told a kart P-ből D-be és vissza többször, aztán szállj ki és zárd az autót
  • Kérdezd meg, cserélték-e már a váltókar kapcsolóját, és kérd el a számlát
Még 2 lépés a leírásban

TSI gyújtótekercs: kihagyás, rángatás, motorhiba-lámpa

olcsó javítás

A közvetlen befecskendezésű, feltöltött benzinmotorok hengerenkénti gyújtótekercse elromlik. A Haynes szervizanyaga szerint a műhelybe kerülés nagyjából nyolcvan százalékát ez és a hozzá hasonló, egyszerű elektromos hiba adja.

Mutasd a többit

Hideg, nyirkos időben, induláskor a motor egyenetlenül jár, gyorsításkor kihagy, a motorhiba-lámpa villog vagy folyamatosan ég. Villogó lámpával továbbmenni nem szabad: az el nem égett üzemanyag a katalizátort teszi tönkre.

Mit nézz meg

  • Hideg motorral indíts, és figyeld az első fél percet: egyenetlen alapjárat, remegés gyanús
  • Próbaúton alacsony fordulaton, nagy gázzal terheld meg a motort: a kihagyás ilyenkor jön elő
  • A motorhiba-lámpa villogása azonnali leállást indokol
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

SEAT Leon 1.5 TGI 130hp Style

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás7 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2021. november 10.

A11/00108/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. november 10. · EU Safety Gate

A beszállítónál a hátsó féltengelycsonk házának összeszerelésekor előfordulhatott, hogy a jobb vagy a bal oldali rögzítőcsavart nem az előírt nyomatékkal húzták meg. A hátsó futómű környékén menet közben dörzsölő hang hallatszik. Ha a csonkház meglazul, a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 11. 10.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01388/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. augusztus 31. · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt az első ülések biztonságiöv-rögzítési pontjai nem megfelelőek. Ez rontja az övek védő hatását ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 08. 31.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00033/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A LED-es irányjelző vezérlőjének elégtelen érzékenysége miatt a rendszer nem mindig veszi észre, ha az irányjelző nem működik. Ilyenkor elmarad a kötelező hang- és fényjelzés, és a vezető nem értesül az irányjelző meghibásodásáról, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00697/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibás biztosíték zárlat esetén villamos ívet húzhat, ami tüzet és balesetet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01328/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Baleset esetén a csomagtérben lévő rakomány előrecsúszhat a válaszrácsnak, és a rács tartója kiszakadhat a karosszériából. Ez növeli az utasok sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1193/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák kinyíláskor nem biztosan fúvódik fel elég gyorsan. Emiatt baleset esetén nem véd elég jól, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1367/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az automatizált váltóban meglazulhat egy záró anya. Emiatt a váltó megrongálódhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

DACA · 1.5 TSI

96 kW (131 LE) · benzin

DQ200 · 7 fokozatú DSG, száraz kuplung

DSG · 7 fokozat

Kuplungdry
Nyomatékhatár250 Nm
GyártóVolkswagen

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Style
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
1498 cm³
Teljesítmény
96 kW (131 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2017–2020

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • DQ200 — a gyártó szerint élettartamra szól, a gyakorlat szerint nem

    • élettartam-töltet — a gyártó NEM ír elő cserét

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes III.5 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben