vinkodex.

SEAT Leon 1.4 TSI COPA Business típushibák.

2009–2013, ferdehátú, benzin, 125 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. Mind fontos. 3 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

kritikus1

A vezetőülés alatti kábelköteg törése: légzsáklámpa

kritikus

A vezetőülés alatt futó kábelköteg az ülés állítgatásától megtörik és elszakad. A jele a műszerfalon égve maradó légzsák-lámpa. Égő légzsáklámpánál a rendszer nem működik ütközéskor, és a műszaki vizsgán is elbukik. Az alkatrész olcsó, a hibakeresés a drága rajta, és sok eladó „csak egy lámpa”-ként említi.

Mit nézz meg

  • Gyújtás után figyeld, kialszik-e a légzsák-lámpa néhány másodperc alatt
  • Told az ülést előre-hátra teljesen, és figyeld, felvillan-e a lámpa
  • Nézd meg az ülés alatti kábelköteget: kitörött szigetelés, kopásnyom
Még 1 lépés a leírásban

drága2

Ajtótömítés: beázás az első lábtérbe

drága

Az ajtótömítés elöregszik, és a víz az első lábtérbe folyik. A szőnyeg alatti szivacsban marad meg, ezért sokáig csak a bepárásodó ablak és a dohos szag jelzi. A lábtérben fut a komfort-vezérlő és több csatlakozó: ha azok korrodálnak, a hiba onnantól elektromos.

Mit nézz meg

  • Emeld fel az első szőnyegeket, és nyomd meg a szivacsot mindkét oldalon
  • Húzd végig az ujjad az ajtótömítéseken: a kemény, repedezett gumi porózus
  • Szagolj bele az utastérbe hidegen
Még 1 lépés a leírásban

II: beszorult hátsó féknyereg

drága

A hátsó féknyergek megszorulnak: a fékbetét nem enged el, a tárcsa túlmelegszik és elkékül, az autó egy oldalra húz fékezéskor, és a fogyasztás észrevétlenül megnő. Télen sózott úton gyorsabban alakul ki. A tünet könnyen összetéveszthető egyszerű betétkopással, pedig a beszorult nyereg a tárcsát is elviszi, sokszor a kerékcsapágyat is.

Mit nézz meg

  • Próbaút után óvatosan közelítsd a kezed a hátsó kerékagyakhoz: a forró oldal megszorult nyeregre utal
  • Nézd meg a hátsó féktárcsák felületét: kékes elszíneződés túlmelegedés
  • Hasonlítsd össze a bal és jobb oldali fékbetét vastagságát
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

SEAT Leon 1.4 TSI COPA Business

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás3 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2022. november 21.

A12/00871/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2022. november 21. · EU Safety Gate

A légzsák idővel lebomolhat, és kinyíláskor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő testét. A fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2022. 11. 21.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1053/17Biztonsági visszahívássérülésveszély2017. július 10. · EU Safety Gate

Az ABS és a menetstabilizáló vezérlőjének földelése hő- és mechanikus túlterhelés miatt megszakadhat. Ilyenkor az ABS és a menetstabilizáló kiesik, ami balesetveszélyt jelent.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2017. 07. 10.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01630/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
COPA Business
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
benzin
Váltó
kézi
Motor mérete
1390 cm³
Teljesítmény
92 kW (125 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2009–2013

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)
Összes II.5 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben