vinkodex.

Hyundai Kona Electric 64kWh Pure típushibák.

2021–2023, SUV, elektromos, 204 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 1 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Hyundai Kona Electric 64kWh Pure

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás1 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2021. április 28.

21V301000Motor2021. április 28. · NHTSA (USA)

A Hyundai Motor America (Hyundai) visszahívja egyes 2019-2020 Elantra, valamint 2019-2021 Kona és Veloster járművét, amikben 2,0 literes Nu MPI motor van. A dugattyú olajgyűrűinek hőkezelése nem megfelelő, ami a motor károsodásához vezet.

Kockázat: A károsodott motor leállhat, ami növeli a baleset kockázatát. Emellett olaj kerülhet a forró kipufogó-alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik a motort. Emellett a Hyundai kiadja a dugattyúgyűrű-zajt figyelő rendszer (PNSS) szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2021. augusztus 24-én postázták. A tulajdonosok a Hyundai ügyfélszolgálatát a 1-855-371-9460 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
64kWh Pure
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
elektromos
Váltó
automata
Motor mérete
—
Teljesítmény
150 kW (204 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2021–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben