Skoda Kodiaq 2.0 TSI Greentech ACT 4x4 Style típushibák.

2017–2021, SUV, benzin, 180 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. 2 fontos. 8 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

drága2

A Haldex-olajcserét sokan kihagyják (összkerékhajtás)

drága

Az összkerékhajtású darabokon a Haldex-kuplung olaja és szűrője kopó alkatrész, cserélni kell, és ezt hagyják ki a leggyakrabban. Ha elmarad a csere, a hátsó tengely akadozva kapcsol be, kanyarban kattog, végül a kuplung és az előtöltő szivattyú megy tönkre. A szivattyú a drága rész.

Mit nézz meg

Kérdezz rá a Haldex-olaj és -szűrő cseréjére, és kérj róla számlát
Próbaúton szűk kanyarban, lassan manőverezve figyeld a kattogást
Nézd meg alulról a hátsó differenciálmű és a Haldex-egység olajnyomait

Még 1 lépés a leírásban

A hétfokozatú száraz DSG rángat és nem talál fokozatot

drága

A hétfokozatú száraz DSG gyakran már 30–50 ezer km-nél akadozva kapcsol: nem simán vált, néha nem találja a fokozatot, és lassú, torlódásos forgalomban rángat a legjobban. Az ok a kuplungcsomag és a mechatronika kopása. Az olajcserét sokan kihagyják, mert „élettartam-töltésnek” hiszik, pedig a DSG-hibák többsége innen ered.

Mit nézz meg

Próbaúton indulj el többször lassan, torlódást utánozva: a rángatás ilyenkor jön elő
Figyeld az 1–2. és 2–3. váltást hidegen és melegen
Álló helyzetből finoman gurulva figyeld a remegést: az a kuplung kopása

Még 2 lépés a leírásban

olcsó javítás1

A start-stop kimarad, elektromos csomagtérajtó akadozik

olcsó javítás

A start-stop már 20–35 ezer km-nél kimarad, jellemzően az 1.0 TSI és az 1.6 TDI változatokon. Az ok az akkumulátor állapota.

Mutasd a többit

Az elektromos csomagtérajtó 40–60 ezer km körül kezd akadozni, jellemzően hidegben. Az ok egy érzékelő vagy a mechanika.

Mit nézz meg

Álló motornál nézd meg, kiírja-e a műszerfal, miért nem aktív a start-stop
Kérdezz rá az akkumulátor cseréjére: AGM/EFB típusút tettek-e bele
Nyisd-csukd az elektromos csomagtérajtót többször, végig

Még 1 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás8 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. június 1.

SR/01853/26Biztonsági visszahívássérülésveszély2026. június 1. · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 06. 01. Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: felszólítás a használat leállítására Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00363/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a kormányrendszer szíjtárcsájának rögzítőgyűrűje nem ül a helyén teljesen. Emiatt a gyűrű leválhat, majd beakadhat a környező alkatrészekbe, és beszorulhat a kormányrendszer.