vinkodex.

BMW iX iX xDrive40 Excellence típushibák.

2021–2025, SUV, elektromos, 326 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 16 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

BMW iX iX xDrive40 Excellence

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás16 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. július 23.

25V395000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, villanymotor, vezérlő, szoftver2025. július 23. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2025-ös i4, 2022-2024-es iX, 2023-2024-es i7 és 2024-es i5 járműveit. A villanymotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert, amitől megszűnik a hajtás.

Kockázat: A hajtás kiesése növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az elektromos hajtás szoftverét díjmentesen frissítik, a levegőn át vagy a márkaszervizben. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2025. augusztus 5-én postázzák. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

25V470000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2025. július 16. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2025-ös iX, 2023-2024-es i7, valamint 2022-2023-as i4 járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljait hibásan szerelhették össze, ami feszültséget okoz a modul keretében, és a modul meghibásodásához vezethet.

Kockázat: Az akkumulátormodul meghibásodása lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert, és megszűnhet a hajtás. Ez növeli a baleset kockázatát. A modulhiba emellett növeli a tűz kockázatát is.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátor érintett cellamoduljait. A biztonsági kockázatot ismertető előzetes tulajdonosi értesítőket 2025. szeptember 11-én postázták. További értesítő megy majd, amikor a javítás elérhető lesz, várhatóan 2025. december 31-én. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

23V449000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hibridvezérlés2023. június 28. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50, valamint 2023-as i7 60 xDrive hibrid elektromos járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor kombinált töltőegységét hibásan gyárthatták, ezért az egységen belül egyes alkatrészek rosszul csatlakoznak vagy rosszul vannak összeszerelve.

Kockázat: A hibásan csatlakoztatott vagy összeszerelt vezérlőegység menet közben megszakíthatja az áramellátást, és a motor leállhat. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátor kombinált töltőegységét. A tulajdonosi értesítőket 2023. augusztus 23-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

23V409000Sebességszabályozás: tempomat2023. június 7. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2024-es iX xDrive50 és iX M60 járműveit. A vezető kis sebességnél, kormányzás közben véletlenül újra bekapcsolhatja a tempomatot, amitől a jármű hirtelen gyorsul.

Kockázat: A jármű sebességének hirtelen növekedése növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a jármű szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2023. augusztus 2-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

23V295000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2023. április 26. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2024-es iX xDrive50, valamint 2023-as i4 eDrive35, i4 eDrive40 és i4 M50 hibrid elektromos járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor cellafelügyelő áramkörében az elektromos csatlakozások nem megfelelően rögzülhettek, ami a hajtás leállását okozhatja.

Kockázat: A motor leállása növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátor cellafigyelő áramkörét. A tulajdonosi értesítőket 2023. június 22-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

23V026000Tolatás-védelem: figyelmeztetés, gyalogos-figyelmeztetés2023. január 25. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as i4 eDrive40 és iX xDrive50 elektromos járműveit. Induláskor a mesterséges hanggenerátor vezérlője meghibásodhat, és nem adja ki a külső gyalogos-figyelmeztető hangot. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 141. szabvány („Hibrid és elektromos járművek legkisebb hangkibocsátása”) előírásainak.

Kockázat: Külső figyelmeztető hang nélkül a gyalogosok nem veszik észre a közeledő járművet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a külső hangkeltő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2023. március 9-én postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V944000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor hőkezelése, vezérlés, szoftver2022. december 20. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50, valamint 2023-as i7 xDrive60 járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor vezérlőegységének szoftvere megszakíthatja az áramellátást.

Kockázat: Az áramellátás megszakadása a hajtás hirtelen megszűnését okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a nagyfeszültségű akkumulátor vezérlőjének szoftverét. A tulajdonosi értesítőket várhatóan 2023. február 10-én postázzák. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V741000Elektromos rendszer: hajtásrendszer2022. október 5. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja egy darab 2023-as iX M60 járművét. Az elektromos hajtásegység véghajtásának hegesztési varrata hibásan készülhetett.

Kockázat: A fogaskerék hegesztési varrata eltörhet. Ha a rögzítőféket nem húzták be, a jármű elgurulhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli az elektromos hajtásegységet. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2022. november 30-án postázták. A tulajdonosi értesítőt várhatóan 2022. november 28-án postázzák. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V541000Elektromos rendszer: hajtásrendszer, hajtás-akkumulátor2022. július 27. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive50, iX M60, valamint 2022-es i4 eDrive40 és i4 M50 járműveit. A nagyfeszültségű akkumulátor belsőleg sérült lehet, ami zárlatot okozhat.

Kockázat: A nagyfeszültségű akkumulátor zárlata növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A tulajdonosok a javítás elkészültéig ne használják és ne töltsék a járművet, és szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagyfeszültségű akkumulátort. A biztonsági kockázatról szóló előzetes tulajdonosi értesítőket 2022. szeptember 23-án postázták. Második értesítő megy majd, amikor az alkatrész elérhető lesz. A tulajdonosi értesítőket 2022. december 23-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417. A tulajdonosokat telefonon is keresik.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V483000Elektromos rendszer: műszeregység2022. július 7. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, valamint 2022-es i4 eDrive40 és i4 M50 hibrid hajtású járműveit. Inasmódban a központi kijelző nem jeleníti meg a biztonsági szempontból fontos információkat, például a figyelmeztető üzeneteket és lámpákat. Emiatt ezek a járművek nem felelnek meg az FMVSS 101. szabvány („Kezelőszervek és kijelzők”) előírásainak.

Kockázat: Ha a kijelző nem mutatja a fontos információkat, például a figyelmeztető üzeneteket vagy lámpákat, az növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a kijelző központi egységének szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2022. szeptember 6-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

22V240000Légzsák: légzsák- és biztonságiöv-vezérlő, szoftver2022. április 13. · NHTSA (USA)

A BMW of North America visszahívja bizonyos 2022-2023-as iX xDrive40, iX xDrive50 és iX M60 járműveit. A hibás szoftver miatt a légzsák visszajelzője és a kijelzett üzenet nem jelenik meg, ha a légzsákvezérlő vagy a gyalogosvédelmi rendszer meghibásodik.

Kockázat: Ha a légzsák hibajelző lámpája nem figyelmezteti a vezetőt a hibára, az növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen újraprogramozza a légzsákvezérlő szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2022. június 13-án postázták. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00859/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsákot hibásan hajthatták össze. Emiatt baleset esetén nem tud megfelelően kinyílni, ami növeli a vezető sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01278/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodhat, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01674/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járműveknél az A oszlop burkolatának tartója nem az előírás szerint van felcsavarozva. Amikor a légzsák kinyílik, a burkolat nemcsak leválhat, hanem el is görbülhet. Ez rontja a légzsák felfúvódását, és a legrosszabb esetben megsérti a légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/02913/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművek cellamoduljait nem az előírás szerint gyártották, ezért a modul kerete eltörhet. Emiatt a nagyfeszültségű rendszer lekapcsolhat, és tűz keletkezhet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03712/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A légzsákvezérlő hibás lehet, ezért baleset esetén a légzsákok nem nyílnak ki. Ez növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. Emellett a légzsák visszajelzője és a Check Control üzenet sem jelenik meg, tehát a vezető nem tud a hibáról. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
iX xDrive40 Excellence
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
elektromos
Váltó
automata
Motor mérete
—
Teljesítmény
240 kW (326 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2021–2025

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben