A háromhengeres 1.2-es vezérlése szíj helyett lánccal megy. A lánc és a feszítő is alulméretezettek ehhez a motorhoz. A lánc már 60–80 ezer km-nél nyúlni kezd, a feszítő pedig elveszti a nyomását. A jel hidegindításkor néhány másodpercig hallható csörgő-zörgő hang. A legkorábbi BME-nek a leggyengébb a feszítője, a BZG szerkezetileg ugyanaz. Ha a lánc átugrik, a motor belül súlyosan károsodik, és a javítás jellemzően motorfelújítás. A kopást nagyon felgyorsítja az alacsony olajszint: a feszítőt az olajnyomás működteti. Ezért ennél a motornál 1000 kilométerenként meg kell nézni az olajszintet.
Mit nézz meg
- Hidegen indítsd: a csörgő hang az első másodpercekben hallható, melegen már nem
- Húzd ki az olajszint-mérőt: alacsony szint ezen a motoron önmagában kockázat
- Kérdezz rá, cserélték-e a láncot és a feszítőt, és kérj róla számlát