Volkswagen Golf 1.4 16V Turijn típushibák.

2003–2008, ferdehátú, benzin, 75 LE.

A hibalista ezekre szól: BCA motor, MQ200 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

5 hibaleírás. 2 fontos. 7 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

drága2

MQ200 / MQ250 kézi váltó: differenciálmű-csapágy és szinkronok

drága

A könnyű, magnéziumházas MQ200 és a nagyobb nyomatékra méretezett MQ250 a keresztmotoros VAG-modellek legelterjedtebb kézi váltói. Mindkettőn ugyanaz a két gyenge pont, és mindkettő a használattól függ.

Mutasd a többit

Az egyik a differenciálmű-csapágy: kopásakor előbb búgás, majd a másodtengely támcsapágyainak zúgása jelentkezik. Elhanyagolva a szatellittengely tönkremehet, és szélsőséges esetben átüti a váltóházat: onnantól nem javítás, hanem csere.

A másik a szinkronok: agresszív vezetésnél már 50 ezer kilométer körül recseghetnek. A típus nem szereti a rántott indítást és a kuplungcsúsztatást: használtan éppen ezt kell kihallani belőle.

50 000 km fölött

Mit nézz meg

Próbaúton, ablakot letekerve, gázelvétellel és ráadással is hallgasd a váltót: búgás, zúgás gyanús
Váltogass gyorsan fel-le, főleg 2. és 3. fokozatba: a recsegés szinkronkopás
Hidegen próbáld az 1. és a hátramenet bekapcsolását: az akadás kopásra utal

Még 2 lépés a leírásban

Beázás a szélvédő alatti vízgyűjtőn át

drága

A szélvédő alatti vízgyűjtő lefolyóit levél és törmelék tömíti el. A megálló víz a tűzfal átvezetésein szivárog be az utastérbe, és a jobb oldali vízgyűjtőben ülő elektronikai dobozt is eléri. Az elázott doboz után az elektromos hibák innen jönnek.

csak fórumforrás

Mit nézz meg

Emeld fel a lábtérszőnyeget mind a négy helyen, és tapintsd meg a szigetelést
Szagolj bele az utastérbe: a dohos szag beázást jelez akkor is, ha kiszárították
Nyisd fel a motorháztetőt, és nézd meg, tele van-e levéllel a szélvédő alatti tálca

Még 1 lépés a leírásban

kényelmi3

Elektromos ablakemelő: sodrony és műanyag bilincs

kényelmi

Az ablakemelő sodronya elakad vagy összegabalyodik, a tartóbilincs pedig (eredetileg műanyag) eltörik, és az üveg beesik az ajtóba. Gyakran recsegő hang előzi meg. A javításhoz az ajtókárpitot bontani kell; a felújító készletek fém bilinccsel készülnek, épp azért, mert a gyári műanyag a gyenge pont.

Mit nézz meg

Mind a négy ablakot járasd végig teljesen le és fel, és figyeld a recsegést
Menet közben is próbáld ki: az akadó ablak melegen máshogy viselkedik
Nézd meg, hogy az üveg egyenletesen mozog-e, nem billen-e a sínben

Még 1 lépés a leírásban

Hűtőfolyadék-hőmérséklet jeladó (G62) meghibásodása

kényelmi

A G62 jeladó mondja meg a motorvezérlőnek, hány fokos a hűtőfolyadék. Ha hibás, a vezérlő hidegnek hiszi a meleg motort, és dúsítva jár: nehéz meleg- vagy hidegindítás, egyenetlen alapjárat, feltűnően megnőtt fogyasztás, és a műszerfali hőmérő ugrál vagy nem éri el a szokásos értéket. Az alkatrész olcsó és fél óra alatt cserélhető: a baj az, hogy sokan nem ismerik fel, és befecskendezőt vagy lambdaszondát cserélnek helyette. Ha a hiba tartós, a dúsított keverék a katalizátort is tönkreteheti.

Mit nézz meg

Melegedj be, és nézd a műszerfali hőmérőt: a mutatónak stabilan a középső értéken kell állnia, nem ugrálnia
Figyeld a hidegindítást, majd húsz perc állás utáni melegindítást is
Hibakód-olvasóval keresd a 17664 / P1256 kódot a motorvezérlőben

Még 2 lépés a leírásban

Másodlevegő-rendszer: szivattyú és kombinált szelep (P0411)

kényelmi

A kilencvenes évek végétől a 2006 körüli benzinesekben másodlevegő-szivattyú fúj friss levegőt a kipufogóba hidegindításkor, hogy a katalizátor gyorsabban üzemi hőmérsékletre jusson. A szivattyú lapátkereke berozsdásodik vagy a csapágya beáll, a kombinált szelepet (N112) korom tömíti el, a gumicsövek pedig elrepednek. A vezérlő ilyenkor a `P0411` kódot tárolja el. Menetre alig hat, de a motorhiba-lámpa ég, és a környezetvédelmi vizsgálat emiatt elbukhat, a műszaki vizsgával együtt.

Mit nézz meg

Hidegindítás után 30–60 másodpercig figyeld: hallható-e a szivattyú búgása a motortérből
Nézd meg, ég-e a motorhiba-lámpa, és olvastasd ki: a P0411 (VAG-kód 16795) erre a rendszerre mutat
Kérdezz rá, mikor volt az utolsó környezetvédelmi vizsgálat, és elsőre átment-e

Még 2 lépés a leírásban

Hatósági visszahívás7 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00222/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Volkswagen AG belső használatú autóit nem feltétlenül alakították át megfelelően, mielőtt eladták volna őket. Előfordulhat, hogy ezeknek a járműveknek egyes biztonsági rendszerei nincsenek közúti használatra átalakítva.