20V089000Elektromos rendszer: műszeregység2020. február 14. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2020-as CLA250, CLA250 4MATIC és CLA35 AMG 4MATIC, a 2020–2021-es GLE350, GLE350 4MATIC, GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC és GLS580 4MATIC, valamint a 2021-es GLE53 AMG Coupé, GLE63S AMG 4MATIC, GLS63 AMG 4MATIC és Maybach GLS600 4MATIC egy részét. A műszeregység szoftvere kikapcsolhatja egyes belső kezelőszervek (kapcsolósor, tetőkonzol, kormánykerék) megvilágítását, ha a vészvillogó be van kapcsolva, és a gyújtás ki van kapcsolva. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 101. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Kezelőszervek és kijelzők”) követelményeinek.
Kockázat: Ha a belső kezelőszervek nincsenek megvilágítva, nehezebb megtalálni és működtetni őket. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a műszeregység szoftverét. A kampány 2020. március 31-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020030019.
A hatóság közleménye
19V709000Karosszériaszerkezet: karosszéria, ajtó, zsanér és rögzítés2019. október 4. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2020-as GLE350, GLE350 4MATIC, GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC és GLS580 4MATIC egy részét. A hátsó ajtó ablakdíszléce leválhat.
Kockázat: A leváló díszléc az úton akadályt képez, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint rögzíti a hátsó ajtó ablakdíszlécét. A kampány 2019. november 8-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019100011.
A hatóság közleménye
A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00546/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A műszerfal felső borítása nem biztosan van rendesen az alaptartóhoz ragasztva. Emiatt az utasoldali légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00745/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A klímaberendezés páralecsapódás-elvezető tömlője nem megfelelően rögzülhet, és magától leválhat. Emiatt a kondenzvíz az utastérbe juthat, és korrodálhatja az elektromos alkatrészeket, ami zárlatot és nagyobb tűzveszélyt okozhat. A korrózió több elektromos rendszer hibás működését is okozhatja, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01557/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Bizonyos GLE és GLS (167-es sorozat), valamint C-osztályú járműveknél az ülések hiányosan vagy nem a szánt burkolattal készülhettek. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
