vinkodex.

Mercedes-Benz GLE-osztály GLE 53 AMG PHEV 4MATIC+ Coupé típushibák.

2023–, SUV, benzin, 449 LE.

A hibalista ezekre szól: M256E30DEHLAG motor, MB7250 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

1 hibaleírás. Fontos. 3 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

1 fontos hiba

Airmatic légrugózás: szivárgó légrugó, túlterhelt kompresszor

drága

A Mercedes Airmatic rendszere légrugókkal és elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal tartja a magasságot. Idővel a leggyakoribb hibák: relé, kompresszor és szivárgó légrugó / légrugó-tömlő.

Mutasd a többit

A 2003–2009-es E-osztály (W211) hátsó légrugói különösen hajlamosak a szivárgásra a bilincsek mentén. Ha a rendszer szivárog, a kompresszor folyamatosan jár, túlmelegszik, és tönkremegy: a javítatlan szivárgás tehát a kompresszort is elviszi.

Tünetek: az autó egyik sarka reggelre leül, „Air Suspension” / szintszabályozás-hibaüzenet, kompresszor-zúgás álló helyzetben. A W220 S-osztálytól kezdve több generáción opció (vagy széria) volt; a kombi E-osztály hátsó tengelyén gyakran alapból légrugó van szintszabályozással.

100 000–220 000 km között

Mit nézz meg

  • Reggel, indulás előtt nézd meg mind a négy sarkot: egyenetlen ülés = szivárgás gyanúja
  • Álló autónál hallgasd a kompresszort: folyamatos járás túlterhelést jelez
  • Kérj hibakód-olvasást a futómű-vezérlőn (C1132 / C1144 jellegű szint- és nyomásérzékelő kódok)
Még 3 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Mercedes-Benz GLE-osztály GLE 53 AMG PHEV 4MATIC+ Coupé

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás3 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. augusztus 28.

SR/02418/26Biztonsági visszahívássérülésveszély2026. augusztus 28. · EU Safety Gate

Bizonyos, OM654 és hibrid motorral szerelt GLE (167-es sorozat) járműveknél a válaszfal környékén lévő védőlemezt nem az előírás szerint szerelhették fel. Emiatt az üzemanyagcső a lemezhez dörzsölődhet és megsérülhet, ami üzemanyag-szivárgást okoz. Ettől leeshet az üzemanyagnyomás, és a hajtás figyelmeztetés nélkül megszűnhet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 08. 28.

A hatóság közleménye

24V117000Sebességszabályozás: gázpedál2024. február 16. · NHTSA (USA)

Az MBUSA visszahívja a 2024-es GLE350, GLE450, AMG GLE53 és AMG GLE53 Coupé egy részét. A gázpedál-modul tartója hibásan lehet hegesztve, ezért a tartó eltörhet vagy leválhat.

Kockázat: Az eltört vagy levált gázpedál növelheti a baleset és a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen átfúrja a ponthegesztéseket, és szegecsekkel rögzíti a tartót. A tulajdonosi értesítőket 2024. április 5-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2024030009.

A hatóság közleménye

23V878000Benzines üzemanyagrendszer: üzemanyag-ellátás, üzemanyag-szivattyú2023. december 21. · NHTSA (USA)

Az MBUSA visszahívja az M254-es motorral szerelt 2023-as GLC300, valamint a 2024-es GLE350 és GLE450 egy részét. A nagynyomású üzemanyagpumpára nem megfelelő csavarok kerültek, ezért a nagynyomású pumpa és a tandem olajpumpa között nem biztosan jön létre rendes tömítés.

Kockázat: A hiányos tömítés miatt üzemanyag és olaj kerülhet az útra, ami a többi közlekedő számára veszélyt jelent, és növeli a baleset kockázatát. Az üzemanyag- és olajszivárgás forró motoralkatrészek közelében a tűz kockázatát is növeli.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. A tulajdonosi értesítőket 2024. február 9-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

A hatóság közleménye

Motor és váltó

M256E30DEHLAG

15–330 kW (20–449 LE) · hibrid

MB7250 · 9G-Tronic, hosszanti (Mercedes 725.0 / NAG3)

automata · 9 fokozat

Nyomatékhatár700 Nm
GyártóMercedes-Benz

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
GLE 53 AMG PHEV 4MATIC+ Coupé
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
2999 cm³
Teljesítmény
330 kW (449 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2023–

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes V167 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben