18V515000Légzsák: érzékelő, utasfelismerés2018. augusztus 3. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2018-as Mercedes-Benz E300, E300 4Matic, E43 AMG 4Matic, E400 4Matic és E63S AMG 4Matic+, valamint a 2019-es CLS450 4Matic egy részét. Az utasfelismerő rendszer (OCS) nem biztosan jól van kalibrálva, ezért az utasoldali légzsák nem kapcsol ki akkor sem, ha az első ülésen gyerekülés van.
Kockázat: Ha az első ülésen gyerekülés van, és az utasoldali légzsák nincs kikapcsolva, az növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az utasoldali első üléspárnát. A kampány 2018. november 26-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.
A hatóság közleménye
A12/00017/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00045/22Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00598/21Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A közös nyomócső és a befecskendezők közötti nagynyomású csöveken repedések jelenhetnek meg. Emiatt gázolaj szivároghat a motortérbe, ami növeli a tűz kockázatát. A szivárgás miatt emellett a motor nem indul, vagy vészüzemre kapcsol.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/00773/21Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hibás csavarkötés miatt az önindító pozitív kábelét megsértheti az önindító elmozdulása. Emiatt a kábel hozzáérhet az önindító házához, és zárlatot okozhat, ami a motor leállásához és nagyobb tűzveszélyhez vezethet.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01046/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő olajvezetékének gumianyaga nem felel meg az előírásnak, ezért olaj szivároghat el. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01336/20Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0135/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormánykerék nem megfelelően kapcsolódhat a kormányműhöz. Emiatt a jármű kormányozhatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0146/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó légterelő csavarjait nem húzták meg elég nyomatékkal. Emiatt a légterelő nagyobb sebességnél leválhat a járműről. Ez sérülésveszélyt jelent a többi közlekedőre.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01532/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A szíjfeszítő karja a tűréshatáron készülhetett, ezért a bordásszíj egyik oldala a feszítőhöz dörzsölődhet, és tönkreteheti azt. Emiatt leállhat a hűtőfolyadék-szivattyú, a motor túlmelegedhet, és az olajteknő tömítettsége megszűnhet. Ilyenkor olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0164/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsókerék-hajtású járművek kormányművében az egyik rögzítő anya megrepedhet. Az anya eltörhet, ha a kormányrendszert nagyon nagy oldalirányú erő éri. Ilyenkor a kormánymű forgó alkatrészei a házhoz feszülhetnek, és a kormányzás beszorul.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01979/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A váltó kábelkötegének elektromos csatlakozóját nem megfelelően munkálhatták meg. Emiatt víz juthat a csatlakozóba, ami zárlatot okoz. Leállított járműnél a csatlakozó túlmelegedhet, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0220/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az elektromos kormányrásegítésbe épített hibás érzékelő a rásegítés kikapcsolásához vezethet. Emiatt megnő a baleset kockázata.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0268/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Egyes övcsatok érzékelőit nem megfelelően gyárthatták. Emiatt nem ismerik fel a rendesen becsatolt övet, és nem indítják el az övfeszítőket (sem az elektromosat, sem a pirotechnikait). Baleset esetén ezek nem működnek, ezért romlik a megtartó hatás, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0296/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsókerék-hajtású járműveknél a kormánymű egyik záró anyája megrepedhet. Emiatt nagy erő hatására eltörhet, ami beszorítja a kormányművet és növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0728/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó ajtón lévő légterelő a hibás ragasztás miatt nem rögzül eléggé. Emiatt menet közben leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0775/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezető- és az utasülés háttámlájának hegesztése hibás lehet. Baleset esetén a hegesztés eltörhet, ami növeli az érintett ülésben ülő sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/0852/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házanyaga hibás lehet. Ha a légzsák kinyílik, nem védi a vezetőt, és a leváló darabok az utastérbe kerülhetnek, ami megsértheti a bent ülőket.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1035/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kábelköteget a biztosítéktáblához rögzítő egyes csavarkötések hibásan készülhettek. Emiatt túl nagy lehet az érintkezési ellenállás ezeken a pontokon, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1130/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1193/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A navigációs szoftver hibás lehet, és rossz helyadatot tárolhat a járműről. Emiatt a segélyhívó rendszer használatakor a segélyhívó központ nem a jármű tényleges helyét kapja meg. Ilyenkor a mentőegységeket nem lehet a járműhöz irányítani.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1382/18Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A motortér alsó burkolatán hiányzik a kipufogórendszerhez szükséges bal oldali hézag. Emiatt teljes terhelésen a kipufogórendszer hőmérséklete meggyújthatja a burkolatot.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1447/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasülés foglaltságfelismerő rendszerének kalibrálása hibás. Ha az utasülésre gyerekülés kerül, a légzsák nem biztosan kapcsol ki, és baleset esetén kinyílhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1608/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az aktív motorháztető működése hibás lehet, mert az első lökhárítóban az érzékelőtömlő rossz helyre került. Gyalogossal való ütközésnél a rendszer nem érzékeli a gyalogost, és az aktív motorháztető nem lép működésbe. Ez növelheti a gyalogos sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1753/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A hátsó légterelőt nem az előírás szerint rögzíthették. Emiatt nagy sebességnél teljesen leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1794/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kézi kezelőszerkezet alaptartóját rögzítő csavar nem biztosan van rendesen beszerelve. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
