A kerékcsavarokat nem az előírt nyomatékkal húzták meg. A csavarok és a kerék menet közben leválhatnak, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 05. 18.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021–2023-as CLS450, E450, E450 All-Terrain, AMG E53, AMG GT43 és AMG GT53, valamint a 2021-es AMG CLS53 egy részét. A motortérben lévő 48 voltos testkábel kötése nem biztosan van rendesen meghúzva, ezért a kábel túlmelegedhet.

Kockázat: A túlmelegedett testkábel növeli a tűz kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi a 48 V-os testkábel csatlakozását, és szükség szerint javítja. A tulajdonosi értesítőket 2024. március 22-én postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2024MMNNNN.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019–2022-es CLS450 Coupé és AMG E53, a 2019–2021-es AMG CLS53 Coupé, valamint a 2021–2022-es E450 egy részét. A csomagtartóban lévő 12 voltos akkumulátor nem biztosan rendesen rögzített, ezért ütközéskor megszakadhat az elektromos csatlakozás. Így több biztonsági funkció is kieshet, köztük a segélyhívó (eCall) rendszer, az elektromos ülésállítás, a vészvillogó és az automatikus ajtózárás.

Kockázat: Ha a biztonsági funkciók (eCall rendszer, vészvillogó, elektromos ülések, automatikus ajtózárás) nem működtethetők, nő a sérülés kockázata ütközéskor.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen megerősíti a 12 V-os akkumulátor rögzítését. A tulajdonosi értesítőket 2023. január 20-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2022100009.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a fűthető bőr kormánykerékkel szerelt 2021–2022-es C-osztály, E-osztály, S-osztály, SL, E-osztály Coupé és Kabrió, CLS, AMG GT négyajtós Coupé és EQS egy részét. A kézfelismerő vezérlőegység szoftverhibája miatt a rendszer az aktív távolságtartó DISTRONIC használata közben nem biztosan érzékeli, ha a vezető elveszi a kezét a kormányról.

Kockázat: A kikapcsolt kézfelismerés mellett a DISTRONIC rendszer funkciói nem működnek. Így elmarad a kormány megfogására szóló figyelmeztetés és az aktív vészleállító által kezdeményezett segélyhívás is, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen frissíti a DISTRONIC rendszer kézfelismerő vezérlőegységének szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2022. május 6-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2022040010.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Bizonyos, tárcsafékes járműveknél az első féknyergek csavarjai nem felelnek meg az előírásnak. A féknyereg fékezés közben leválhat, ami csökkenti a fékerőt, és alkatrészek eshetnek le. Ez növeli a baleset kockázatát, a mögöttes forgalomra nézve is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: forgalmazó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 11. 02.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021-es C300 Kabrió, C43 AMG Kabrió, C63 AMG Kabrió, C63 AMG S Kabrió, E450 Kabrió és E53 AMG Kabrió egy részét. A hátsó fejtámlák hibásan kerülhettek az üléstámlákra.

Kockázat: A hibásan felszerelt fejtámlák ütközéskor elmozdulhatnak vagy leválhatnak az ülésről, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A márkaszerviz díjmentesen ellenőrzi a hátsó üléstámla vezetőperselyeit, és szükség esetén kicseréli őket. A tulajdonosi értesítőket 2021. július 16-án postázták. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021060010.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021-es E350, E450, E450 Wagon és AMG E63 egy részét. A parkolásvezérlő egység nem biztosan jeleníti meg a tolatókamera képét, és a parkolóradar tévesen vagy egyáltalán nem érzékeli a tárgyakat.

Kockázat: A működésképtelen tolatókamera-kijelző vagy parkolóradar rontja a vezető kilátását és tájékozódását a jármű mögött, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az érintett járművek mind az MBUSA birtokában vannak. Az MBUSA díjmentesen kicseréli a parkolásvezérlő egységet. A kampány 2021. április 8-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021-es E350, E450, E450 Wagon és E63S AMG, a 2020-as E63S AMG Wagon, valamint a 2020–2021-es E53 AMG egy részét. Az utasülés határolója miatt az ülés túl közel állítható a légzsákhoz.

Kockázat: A légzsákhoz túl közel álló ülés növeli a sérülés kockázatát annál az ütközésnél, amikor az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen újrakalibrálja az utasülés határolóját. A kampány 2021. április 29-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2021040002.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2021-es E350 és E450, a 2019–2021-es AMG E53, valamint a 2020–2021-es AMG E63 egy részét. Az utasülésről hiányozhat a mechanikus üléstávolság-határoló, ezért az ülés a légzsákhoz képest az elfogadható körön kívülre tolható.

Kockázat: Ha az utasülés a légzsákhoz képest az elfogadható körön kívülre állítható, nő a sérülés kockázata annál az ütközésnél, amikor a légzsák kinyílik.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, hogy az utasülésen megvan-e a mechanikus üléstávolság-határoló, és szükség esetén beszereli. A kampány 2020. december 18-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-368-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020110013.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2020-as E450 Coupé egy részét. A bal első biztonsági öv hibásan lehet beszerelve, ezért éles fémalkatrészhez érhet, ami megsértheti az öv szövetét.

Kockázat: A sérült biztonsági öv nem tartja vissza rendesen az utazót, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a bal első biztonsági övet, és szükség szerint újra vezeti a nyomvonalán, vagy kicseréli, ha a szövet sérült. A kampány 2020. május 22-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020050001.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es E53 AMG 4MATIC, E63 AMG 4MATIC Wagon és E63S AMG 4MATIC Wagon egy részét. Nem megfelelő vezetőoldali légzsák és szoftververzió került a járműbe.

Kockázat: A nem megfelelő vezetőoldali légzsák és szoftververzió miatt a passzív biztonsági rendszerek ütközéskor nem a tervezett módon működnek. Ez növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, és szükség szerint kicseréli a vezetőoldali légzsákot, valamint frissíti a légzsák szoftverét. A kampány 2020. április 16-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2020030001/2.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es E450 4MATIC Wagon, a 2017–2018-as E400 4MATIC Wagon, valamint a 2018–2019-es E63S 4MATIC Wagon egy részét. A hátsó légterelő leválhat.

Kockázat: Ha a légterelő menet közben leválik, akadályt jelenthet az úton, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a spoiler rögzítését, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2019. október 18-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány a 18V-849 számú visszahívás kiterjesztése. A kampány gyártói száma 2019090008.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2019-es Mercedes-Benz E450 4Matic Wagon és E63S AMG Wagon egy részét. Az érintett járműveken a csomagtérajtóra szerelt légterelő nem biztosan fog rendesen, ezért menet közben leválhat.

Kockázat: Ha a csomagtérajtóra szerelt légterelő menet közben leválik, az úton akadályt képez, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a spoiler rögzítését, és szükség szerint helyreigazítja. A kampány 2018. december 19-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018120002.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2018-as Mercedes-Benz E300, E300 4Matic, E43 AMG 4Matic, E400 4Matic és E63S AMG 4Matic+, valamint a 2019-es CLS450 4Matic egy részét. Az utasfelismerő rendszer (OCS) nem biztosan jól van kalibrálva, ezért az utasoldali légzsák nem kapcsol ki akkor sem, ha az első ülésen gyerekülés van.

Kockázat: Ha az első ülésen gyerekülés van, és az utasoldali légzsák nincs kikapcsolva, az növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli az utasoldali első üléspárnát. A kampány 2018. november 26-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es Mercedes-Benz E300 4Matic, E300, E43 AMG és E400 egy részét. Ezeken a járműveken a fényszóró vízszintes állítócsavarjait nem biztosan zárja le nem eltávolítható kupak, ami megakadályozná az utólagos átállítást. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a fényszóró vízszintes beállítása elállítódik, az elállított fényszóró nem világítja meg elég jól az utat. Ez növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen felszereli a fényszórók tömítőkupakjait. A kampány várhatóan 2018 júniusában indul. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018050012.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a LED fényszóróval szerelt 2017-es E300 4Matic, E300 és E43 AMG egy részét. Ezeken a járműveken a fényszóró elállítódhatott, ezért a tompított fény nem világítja meg elég jól az utat. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.

Kockázat: A nem elég jól megvilágított út növelheti a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a fényszóró beállítását, és szükség szerint beállítja. A kampány 2018. április 3-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2018030005.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az önindító áramkorlátozója túlterhelődhet és túlmelegedhet. Emiatt a környező alkatrészek meggyulladhatnak, és tűz keletkezhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2017. 09. 01.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2016-os GLE300d 4Matic, E400 4Matic Coupé, GL63 AMG, GLE350, GLE350 4Matic, GLE350d 4Matic, GLE400 4Matic, GLE43 AMG Coupé 4Matic, GLE550e 4Matic, GLE63 AMG 4Matic, GLE63S AMG 4Matic és GLE63S AMG Coupé 4Matic, a 2017-es E300 4Matic és GLS63 AMG 4Matic, valamint a 2016–2017-es GL350 4Matic BlueTec, GL450 4Matic és GL550 4Matic egy részét. Az érintett járműveken az elektromos kormányrásegítés csatlakozója nem biztosan tömít rendesen, ezért víz kerülhet a vezérlőegységbe.

Kockázat: Ha víz kerül a kormányrásegítés vezérlőegységébe, a rásegítés kikapcsolhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig kicseréli a csatlakozót, és ellenőrzi az elektromos szervokormány kormányművét, amit szükség szerint kicserél. A javítás díjmentes. A csere-alkatrészek jelenleg nem elérhetők. A biztonsági kockázatról szóló előzetes értesítőket várhatóan 2017. június 30-án postázzák. A tulajdonosok második értesítőt kapnak, amikor a csere-alkatrészek elérhetők lesznek. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es E300 és E300 4MATIC egy részét. A széles műszeregység szoftvere miatt a műszeregység indításkor nem biztosan mutat semmit, vagy a kijelző menet közben újraindul. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 101. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Kezelőszervek és kijelzők”) követelményeinek.

Kockázat: Ha a műszeregység nem mutat olyan fontos adatot, mint a jármű sebessége, nő a baleset kockázata.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a műszeregység kijelzőjének szoftverét. A kampány 2017. május végén indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2016–2017-es E300 és a 2017-es E300 4MATIC egy részét. Az érintett járműveken a tetőre szerelt légterelő nem biztosan fog rendesen, ezért menet közben leválhat.

Kockázat: Ha a tetőre szerelt légterelő menet közben leválik, az úton akadályt képez, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a tetőspoilereket, és szükség szerint kicseréli őket. A kampány 2017. június 9-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es E300 és E300 4Matic egy részét. Az utasoldali légzsák nem biztosan nyílik ki rendesen, ha az utas az ülés szélén ül, vagy ledöntött támlával feküdve utazik. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 208. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Az utasok ütközés közbeni védelme”) követelményeinek.

Kockázat: Ha egy ütközésnél kinyílna a légzsák, de az nem a tervezett módon működik, nő az utazók sérülésének kockázata.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen frissíti a légzsák-vezérlő szoftverét. A kampány 2017. április 13-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es E300, E300 4Matic és E43 AMG egy részét. Az utasfelismerő vezérlőegység hibásan kerülhetett a helyére. Ezért a rendszer tévesen sorolhatja be az utasülésen utazót: egy felnőttet például gyerekülésnek nézhet, és ütközéskor kikapcsolja az utasoldali légzsákot.

Kockázat: Ha az utasoldali frontális légzsák ütközéskor nem a tervezett módon nyílik ki, az növelheti a sérülés kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi az utasfelismerő vezérlőegység nyomástömlőjének nyomvonalát, és szükség esetén kicseréli a tömlőt meg az utasfelismerő érzékelőszőnyeget. A kampány 2017 márciusában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2017-es E300 és E300 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a kormányoszlopra szerelt váltókar-modul megsérülhetett. Ha a belső áramköri lap sérült, a váltókar mozgatására a váltó nem kapcsol fokozatot.

Kockázat: Ha a jármű nem arra indul el, amerre a vezető a váltókarral választotta, nő a baleset kockázata.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a kormányoszlopra szerelt váltókar-modult. A kampány 2017 áprilisában indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. december 10. és 2016. június 30. között gyártott 2017-es E300 Sedan és E300 Sedan 4Matic egy részét. Az érintett járműveken a hátsó üléspad kerete hozzáérhet és megsértheti az üzemanyagpumpa, az üzemanyagtartály nyomásérzékelője vagy az üzemanyagszint-jelző kábelkötegét.

Kockázat: Az üzemanyagpumpa kábelezésének sérülése miatt a motor leállhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen módosítja az érintett kábelköteg nyomvonalát, és szükség szerint megjavítja. A kampány 2016. október 28-án indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az MBUSA visszahívja a 2015. április 16. és 2015. április 22. között gyártott 2016-os Mercedes-Benz E350, E400, E400 4Matic, E63 4M S AMG, E350 4Matic és E63-4M S AMG, valamint a 2015-ös CLS400, CLS400 4Matic, CLS550, CLS63-4M „P” AMG és CLS550 4Matic egy részét. A gumitömítést a válaszfalhoz fogó beépített acélhuzal a beszállítói utómunka közben megsérülhetett. Ha a gumitömítés nem fog rendesen a motortér körül, a motorháztető nyitásakor átmenetileg a tetőhöz ragadhat, majd a tető csukásakor a motortérbe eshet.

Kockázat: Ha a gumitömítés a motortérbe esik, hozzáérhet a motor vagy a kipufogórendszer alkatrészeihez. Ez növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen kicseréli a motortérben lévő gumitömítést. A kampány 2015. szeptember 2-án indult. A kampány gyártói száma 2015080001. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-201-573-5339 számon érhetik el.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A beszorult szennyeződés megsértheti a közös nyomócső és az injektor közötti tömítést, ezért üzemanyag szivároghat a motortérbe. A kiszivárgó üzemanyag forró motoralkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vákuummal vezérelt hűtőfolyadék-szivattyú nem zár megfelelően a hűtő- és a vákuumkör között. Emiatt hűtőfolyadék kerülhet a vákuumkörbe, ami elektrokémiai reakciót indít, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A bal oldali gyorsulásérzékelő elektromos csatlakozója nem az előírás szerint reteszelődik a kereszttartón. Emiatt a csatlakozó leválhat a menet közbeni rezgéstől, vagy egy többszörös ütközéssel járó balesetben. Ilyenkor a védelmi rendszerek nem lépnek működésbe, ezért csökken a megtartó hatás, ami növeli a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A motortérben lévő 48 V-os földelőkábel csavarja hibásan rögzülhet. Emiatt megnőhet a kötés átmeneti ellenállása. A kötésen átfolyó nagy áram így felmelegítheti ezt a részt, ami növeli a tűz kockázatát. Emellett a 48 V-os áramellátás kiesésével nőhet a kipufogógáz-kibocsátás, ami káros a környezetre. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A közös nyomócső és a befecskendezők közötti nagynyomású csöveken repedések jelenhetnek meg. Emiatt gázolaj szivároghat a motortérbe, ami növeli a tűz kockázatát. A szivárgás miatt emellett a motor nem indul, vagy vészüzemre kapcsol.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A gyűjtősínbe nedvesség juthat, ezért a benne futó vezetők között vezető kapcsolat jöhet létre. Az így folyó áram túlmelegítheti a gyűjtősín műanyagát, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A menetirány szerinti bal oldalon lévő két belső kapaszkodót nem megfelelően rögzíthették. Emiatt a kapaszkodó leválhat, ha be- vagy kiszálláskor valaki megfogja, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hibás csavarkötés miatt az önindító pozitív kábelét megsértheti az önindító elmozdulása. Emiatt a kábel hozzáérhet az önindító házához, és zárlatot okozhat, ami a motor leállásához és nagyobb tűzveszélyhez vezethet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A bal első ülés biztonsági övét nem megfelelően szerelhették be, ezért éles fémalkatrészekhez érhet és megsérülhet. Emiatt romlik a megtartó hatása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó fejtámlákat hibásan rögzíthették. Emiatt baleset esetén elmozdulhatnak vagy leválhatnak az ülésről, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A klímakompresszor 48 voltos földelőcsatlakozójának csavarkötése meglazulhat, ezért a földelőkábel saruja nem rögzül megfelelően. Ettől megnő az érintkezési ellenállás, a kötésnél emelkedhet a hőmérséklet, és nő a tűz kockázata. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az egyik biztosíték hibás lehet, ami a motor leállásához, illetve a védelmi rendszerek és a műszeregység működésének romlásához vezethet. Ez növeli a baleset, a sérülés és a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A nagynyomású üzemanyag-elosztó hibája miatt a motor károsodhat. Emiatt a motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű indíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A turbófeltöltő hővédő lemeze nem felel meg az előírásnak. Emiatt hozzáérhet a turbó olajvezetékéhez, és megsértheti azt, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A turbófeltöltő olajvezetékének gumianyaga nem felel meg az előírásnak, ezért olaj szivároghat el. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A bal hátsó háttámla zára nem felel meg az előírásnak. Emiatt baleset esetén a háttámla reteszelése kieshet, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A Takata ammónium-nitrátos, szárítóanyag nélküli gázfejlesztőivel készült vezető- és utasoldali légzsákokban bizonyos éghajlati körülmények között idővel kémiailag átalakulhat a hajtóanyag. Emiatt egy balesetben, amikor a vezető- vagy az utasoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet. Ilyenkor a légzsák nem tart meg, és a gázfejlesztő darabjai az utastérbe kerülhetnek. Ez növeli az utasok sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A váltó különleges csatlakozójának tömítése hibásan van beszerelve, holott a nedvességtől és a felcsapódó víztől kell védenie. Emiatt nedves időben víz juthat a csatlakozóba, ami zárlatot okoz, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormánykerék nem megfelelően kapcsolódhat a kormányműhöz. Emiatt a jármű kormányozhatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az oldalütközés-érzékelők elektromos csatlakozója nem feltétlenül reteszelődik be, ezért leválhat. Emiatt oldalirányú ütközésnél a védelmi rendszerek későn lépnek működésbe, a megtartó hatásuk csökken, és nő a bent ülők sérülésének kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó légterelő csavarjait nem húzták meg elég nyomatékkal. Emiatt a légterelő nagyobb sebességnél leválhat a járműről. Ez sérülésveszélyt jelent a többi közlekedőre.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A szíjfeszítő karja a tűréshatáron készülhetett, ezért a bordásszíj egyik oldala a feszítőhöz dörzsölődhet, és tönkreteheti azt. Emiatt leállhat a hűtőfolyadék-szivattyú, a motor túlmelegedhet, és az olajteknő tömítettsége megszűnhet. Ilyenkor olaj folyhat az útra, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első féknyergek rögzítőcsavarjai nem felelnek meg az előírásnak. Emiatt fékezéskor a féknyereg leválhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsókerék-hajtású járművek kormányművében az egyik rögzítő anya megrepedhet. Az anya eltörhet, ha a kormányrendszert nagyon nagy oldalirányú erő éri. Ilyenkor a kormánymű forgó alkatrészei a házhoz feszülhetnek, és a kormányzás beszorul.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A váltó kábelkötegének elektromos csatlakozóját nem megfelelően munkálhatták meg. Emiatt víz juthat a csatlakozóba, ami zárlatot okoz. Leállított járműnél a csatlakozó túlmelegedhet, ami tűzveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az elektromos kormányrásegítésbe épített hibás érzékelő a rásegítés kikapcsolásához vezethet. Emiatt megnő a baleset kockázata.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kiszállásfigyelő funkció, amely a közeledő forgalomnál figyelmezteti a bent ülőket az ajtónyitás előtt, hibásan működhet. Ez balesetveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezetőülést a padlókonzolhoz rögzítő csavarokat nem megfelelően húzhatták meg, ami sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Egyes övcsatok érzékelőit nem megfelelően gyárthatták. Emiatt nem ismerik fel a rendesen becsatolt övet, és nem indítják el az övfeszítőket (sem az elektromosat, sem a pirotechnikait). Baleset esetén ezek nem működnek, ezért romlik a megtartó hatás, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsókerék-hajtású járműveknél a kormánymű egyik záró anyája megrepedhet. Emiatt nagy erő hatására eltörhet, ami beszorítja a kormányművet és növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasfelismerő vezérlőt hibásan szerelhették be, ezért az utast gyerekülésnek érzékelheti. Emiatt baleset esetén az utasoldali légzsák kikapcsolva marad, ami növeli az utas sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezérlő beállításának frissítése után a paraméterek hibásak lehetnek. Emiatt a jármű többféle nem kívánt módon viselkedhet: baleset esetén rossz légzsák nyílhat ki, a légzsákvezérlő nem ismeri fel az övcsat állapotát, a motorvezérlőbe hibás legnagyobb sebesség kerülhet, vagy egyes vezetőtámogató rendszerek nem működnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Egyes övfeszítő-gyújtószerkezetekben hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Emiatt olyan balesetnél, ahol az első övfeszítőknek működésbe kell lépniük, a gyújtószerkezet nem gyullad be, és az övfeszítő nem nyújtja az elvárt megtartó hatást. Ez növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó ajtón lévő légterelő a hibás ragasztás miatt nem rögzül eléggé. Emiatt menet közben leválhat, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első ajtók ablak körüli tömítésén víz juthat az ajtó belsejébe, és megrongálhatja az ajtó vezérlőjét. Emiatt romolhat az elektromos ablakemelő becsípésvédelme, vagy zárlat keletkezhet, ami tüzet okoz.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasoldali térd-, medence- és függönylégzsák gázfejlesztőjében hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Olyan balesetnél, ahol a légzsákoknak ki kell nyílniuk, emiatt nem fúvódnak fel megfelelően.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezető- és az utasülés háttámlájának hegesztése hibás lehet. Baleset esetén a hegesztés eltörhet, ami növeli az érintett ülésben ülő sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A tetőre szerelt taxitábla felső és alsó része közötti ragasztás elégtelen lehet. Emiatt a tábla felső része leválhat az alsóról, ami balesetveszélyt jelent a többi közlekedő számára.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házanyaga hibás lehet. Ha a légzsák kinyílik, nem védi a vezetőt, és a leváló darabok az utastérbe kerülhetnek, ami megsértheti a bent ülőket.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az első ülések jobb oldalán a háttámla nem rögzül teljesen. Baleset esetén a hátsó üléseken lévő rögzítetlen tárgyakat nem tartja meg, ami növeli az első üléseken ülők sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kábelköteget a biztosítéktáblához rögzítő egyes csavarkötések hibásan készülhettek. Emiatt túl nagy lehet az érintkezési ellenállás ezeken a pontokon, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A navigációs szoftver hibás lehet, és rossz helyadatot tárolhat a járműről. Emiatt a segélyhívó rendszer használatakor a segélyhívó központ nem a jármű tényleges helyét kapja meg. Ilyenkor a mentőegységeket nem lehet a járműhöz irányítani.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az övfeszítő gyújtószerkezetében hibás lehet a hajtóanyag keverékaránya. Olyan balesetnél, ahol a hátsó övfeszítőknek működésbe kell lépniük, a gyújtószerkezet nem gyullad be, és az övfeszítő nem nyújtja az elvárt megtartó hatást.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A gyerekülést a karosszériához rögzítő ISOFIX konzol nem megfelelő. Emiatt a hátsó ülésre szerelt gyerekülés nem rögzül rendeltetésszerűen, és baleset esetén a gyermek megsérülhet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A motortér alsó burkolatán hiányzik a kipufogórendszerhez szükséges bal oldali hézag. Emiatt teljes terhelésen a kipufogórendszer hőmérséklete meggyújthatja a burkolatot.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az utasülés foglaltságfelismerő rendszerének kalibrálása hibás. Ha az utasülésre gyerekülés kerül, a légzsák nem biztosan kapcsol ki, és baleset esetén kinyílhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Az aktív motorháztető működése hibás lehet, mert az első lökhárítóban az érzékelőtömlő rossz helyre került. Gyalogossal való ütközésnél a rendszer nem érzékeli a gyalogost, és az aktív motorháztető nem lép működésbe. Ez növelheti a gyalogos sérülésének kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormányoszlop földelése nem megfelelő. Emiatt elektrosztatikus kisülésnél a vezetőoldali légzsák indokolatlanul kinyílhat, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A hátsó légterelőt nem az előírás szerint rögzíthették. Emiatt nagy sebességnél teljesen leválhat a járműről, ami veszélyt jelent a mögöttes forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kézi kezelőszerkezet alaptartóját rögzítő csavar nem biztosan van rendesen beszerelve. Ez rontja a jármű irányíthatóságát, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A parkolássegítő rendszer szoftvere és hardvere hibás lehet. Emiatt a tolatókamera képe zavarossá válhat vagy teljesen kieshet. Emellett az ultrahangos parkolóérzékelők nem, vagy hibásan érzékelhetik az akadályt, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A nem megfelelően átdolgozott biztosítéktábla érintkezési hibát vagy hibás biztosítékértéket okozhat. Emiatt a biztosítékhoz kötött rendszerek kieshetnek. A jármű figyelmeztetés nélkül elveszítheti a hajtást, és a védelmi rendszerek vagy a műszerfal is meghibásodhat. Ez sérülést vagy tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A kormánymű három alumínium csavarja korrodálódhat a felcsapódó víztől és az agresszív útszórótól (sótól). Az előrehaladott korrózió elgyengítheti a csavarokat, ezért manőverezés vagy parkolás közben eltörhetnek. Ha minden rögzítőcsavar eltörik, a szervokormány leválhat, ezért megszűnik a rásegítés, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye