vinkodex.

Volkswagen Crafter L3H3 EV típushibák.

2017–2023, furgon, elektromos, 136 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. Visszahívás nincs a listán.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

A hátsókerék-hajtású Crafter differenciálművének tömítése ereszt: a ház körül és alatta olajnyom, hosszabb távon zaj a hajtásláncból. Terhelt, sokat futott furgonnál a tömítés ereszt, és alulról látszik.

Mit nézz meg

  • Emeld fel az autót vagy nézz alá: keress olajnyomot a differenciálmű körül
  • Nézd meg, van-e friss olajfolt a parkolóhelyen
  • Próbaúton figyeld a búgó-morgó hangot, ami sebességgel változik
Még 1 lépés a leírásban

A klíma hibás kompresszor vagy szivárgó csővezeték miatt áll le. Egy haszonjárműben ez nem kényelmi kérdés: a sofőr napi nyolc-tíz órát tölt a fülkében, és a rendszer újratöltése önmagában nem megoldás, ha a szivárgást nem találják meg. A javítás ára a kompresszornál nagyságrendekkel nagyobb, mint egy csőnél: a próbaúton derül ki, melyik.

Mit nézz meg

  • Kapcsold a klímát maximumra, és mérd meg a kifúvási hőmérsékletet
  • Figyeld, be- és kikapcsol-e a kompresszor (hallható kattanás)
  • Nézd meg a kondenzátort a hűtő előtt: sérülés, olajnyom, korrózió
Még 1 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Volkswagen Crafter L3H3 EV

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
L3H3 EV
Karosszéria
furgon
Üzemanyag
elektromos
Váltó
automata
Motor mérete
—
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2017–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben