vinkodex.

Opel Corsa 1.3 CDTi Edition típushibák.

2014–2019, ferdehátú, dízel, 95 LE.

A hibalista ezekre szól: A13DTE motor, Easytronic váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 3 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

kritikus1

Az Opel 1,3 literes CDTI (Fiat Multijet alapú Z13DT / Z13DTH / A13DTE család) láncos vezérművel fut. A lánc az olajszinttől és az olaj minőségétől függ: ha az olajszint alacsony vagy az olaj elhasznált, a feszítő nem kap nyomást, és a lánc megnyúlik.

Mutasd a többit

Tünet: hidegindításkor fémes csörgés. Ha sokáig csörög, a lánc átugorhat, és a motor belül súlyosan károsodik. A csere munkaigényes, az olajteknő és a turbó környékén.

A rövid távú használat a részecskeszűrőt és az EGR-szelepet is elkokszosítja.

100 000–160 000 km között

Mit nézz meg

  • Ragaszkodj hideg indításhoz: 5–30 mp fémes csörgés a vezérmű felől gyanús
  • Nézd az olajszintet és a szervizkönyvet: alacsony olajszintnél vagy elhasznált olajnál a feszítő nem kap nyomást
  • Kérdezz rá, cserélték-e a lánckészletet (lánc + feszítő + vezetők): kérj számlát
Még 1 lépés a leírásban

drága1

Az Opel Easytronic nem hagyományos automata: ez egy közönséges kézi váltó, amiben elektromos aktorok nyomják a kuplungot és váltanak. Nincs nyomatékváltó, váltáskor egy pillanatra megszakad a hajtás.

Mutasd a többit

A tipikus hibák: kuplung- és váltóaktor meghibásodás, kuplungkopás, elveszett adaptációs értékek. Tünetek: rángatás induláskor, késleltetett / durva kapcsolás, „F” hibajelzés, beragadt fokozat, kúszás hiánya.

A kiszerelés és a felújítás gyakran 2500–3000 euró. Egy régi Corsán vagy Astrán ez többe kerülhet, mint az autó. Szoftverfrissítés és olajcsere néha segít, ha csak rángat, de az aktor hibája alkatrészcsere.

80 000–180 000 km között2500–3000 EUR

Mit nézz meg

  • Próbáld hidegen és melegen: indulás, kúszás, 1→2 / 2→3 kapcsolás. Rángatás / késés gyanús
  • Figyeld a műszerfal „F” / váltó-hibajelzést
  • Kérj hibakód-olvasást Opel-kompatibilis diagnosztikával (nem csak generikus OBD): P1607 / P1728 / P1729 jellegű aktor-kódok
Még 3 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Opel Corsa 1.3 CDTi Edition

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás3 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. augusztus 6.

SR/03207/25Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2025. augusztus 6. · EU Safety Gate

A hibajelző lámpa nem gyullad fel, ha az SCR-rendszer vagy a részecskeszűrő öndiagnosztikája hibakód után meghibásodik. Emiatt a jármű az előírt figyelmeztetés nélkül üzemelhet, és a kibocsátása meghaladhatja a jogszabályi határértéket. A termék nem felel meg a könnyű személy- és haszongépjárművek kibocsátása (Euro 5 és Euro 6) tekintetében történő típusjóváhagyásáról, valamint a javítási és karbantartási információkhoz való hozzáférésről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 08. 06.

A hatóság közleménye

SR/02659/25Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. július 3. · EU Safety Gate

Az olaj elszenesedése és a nagy érintkezési nyomás miatt a 7 milliméteres vezérműlánc szilárdsága csökkenhet. Emiatt a lánc elszakadhat, ami a motor tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a jármű irányíthatatlanná válhat, ami növeli a baleset és a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2025. 07. 03.

A hatóság közleménye

A12/0553/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kézifék reteszszerkezete meglazulhat. A kézi váltós járművek elindulhatnak magától, ha a vezető emelkedőn parkol, és nem hagyta fokozatban a váltót.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

A hatóság közleménye

Motor és váltó

A13DTE · 1.3 CDTI (ecoFLEX)

70 kW (95 LE) · dízel

Easytronic · Easytronic — egytárcsás robotizált (AMT)

amt · 5–6 fokozat

Kuplungdry
Nyomatékhatár200 Nm
GyártóOpel/LuK/Bosch

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
CDTi Edition
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
dízel
Váltó
automata
Motor mérete
1248 cm³
Teljesítmény
70 kW (95 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2014–2019

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Üzemanyagszűrő — dízel

    • 60 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben