vinkodex.

Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Intro típushibák.

2019–2023, ferdehátú, hibrid, 180 LE.

A hibalista ezekre szól: M20AFXS motor, K120 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 11 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Intro

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás11 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2025. január 29.

25V040000Kormányzás: kormányoszlop2025. január 29. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2023-as Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, valamint 2023-2024 NX250 és NX350 járművét, amiket a korábbi, 23V-480 számú NHTSA-visszahívás keretében hibásan javíthattak meg. A kormányoszlop spirálkábel-szerelvényében egy elektromos kapcsolat hegesztése nem elégséges, ettől a kapcsolat megszakad, és a vezetőoldali légzsák kikapcsol. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 208-as számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Occupant Crash Protection”) követelményeinek.

Kockázat: A kikapcsolt vezetőoldali légzsák nem nyílik ki a tervezett módon, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, és szükség szerint kicserélik a spirálkábel-szerelvényt. A tulajdonosi értesítőket 2025. március 17-én postázták. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma 25TA02, a Lexusé 25LA02.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

24V878000Kormányzás2024. november 21. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2023-2024 Corolla és Corolla Hybrid járművét. A gyártás során keletkezett repedések miatt a kormány köztes tengelyének szerelvénye eltörhet, és a tengely leválhat a kormányoszlopról.

Kockázat: A leváló kormánytengely a kormányzás elvesztéséhez vezet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen kicserélik a kormány köztes tengelyét. A tulajdonosi értesítőket 2025. január 17-én postázták. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma 24TB13/24TA13.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

23V480000Kormányzás: kormányoszlop2023. július 12. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2023-as Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023-as Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, valamint 2023-2024 Lexus NX250, NX350 és NX350 Hybrid járművét. A kormányoszlop spirálkábel-szerelvényében egy elektromos kapcsolat hegesztése nem elégséges, ettől a kapcsolat megszakad, és a vezetőoldali légzsák kikapcsol. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 208-as számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Occupant Crash Protection”) követelményeinek.

Kockázat: A kikapcsolt vezetőoldali légzsák nem nyílik ki a tervezett módon, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik a spirálkábel-szerelvényt. A tulajdonosi értesítőket 2023. szeptember 8-án postázták. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma 23TA08, a Lexusé 23LA02.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

20V024000Légzsák: légzsák- és biztonságiöv-vezérlő2020. január 17. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2011-2019 Corolla, 2011-2013 Matrix, 2012-2018 Avalon és 2013-2018 Avalon Hybrid járművét. Egyes ütközéseknél a légzsákvezérlő meghibásodhat, és ettől a légzsákok vagy az öv-előfeszítők nem nyílnak ki.

Kockázat: Ha a légzsákok vagy az öv-előfeszítők ütközéskor nem a tervezett módon nyílnak ki, az növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a vezérlőegységet, és szükség szerint, díjmentesen zavarszűrőt szerelnek a légzsákvezérlő és a kábelkorbácsa közé. A biztonsági kockázatról szóló értesítők 2020. március 2-ától mentek ki. A javításról szóló második levél postázása 2020. március 16. és 2020. június 27. között történik. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-számai 20TB03, 20TA03 és 20TA05.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

19V877000Biztonsági öv: hátsó és egyéb, övcsat2019. december 11. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2019-2020 C-HR, valamint 2020-as Corolla és Corolla Hybrid járművét, amikben kétféle rögzítési módú hátsó biztonsági öv van. Az övszalag érzékelőjének rögzítő szerkezete nem a tervezett módon zár.

Kockázat: Több ütközésből álló balesetben a biztonsági öv nem tartja meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a hátsó biztonsági öv szerelvényének gyártási dátumát, és szükség szerint, díjmentesen kicserélik a szerelvényt. A visszahívás 2020. február 7-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-számai 19TB22 és 19TA22.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

18V901000Hajtáslánc: automata váltó, nyomatékváltó2018. december 19. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2019-es Toyota Corolla ferdehátú járművét, amikben fokozatmentes váltó (CVT) van. A nyomatékváltóban a pumpa lapátjai leválhatnak, főleg nagy terhelésű üzemben, és ettől a jármű leállhat.

Kockázat: A jármű leállása, különösen nagy sebességnél, növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A Toyota értesítette a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig díjmentesen kicserélik a fokozatmentes váltót és a nyomatékváltót. A visszahívás 2019. április 22-én indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J17/J07.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00211/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A panorámatető légterelőjének rögzítése nem elégséges. Ettől letörhet és az útra eshet, ami veszélyt jelent a mögötte jövő forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00946/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üzemanyagpumpa alkatrészei nem elég ellenállók a nagy üzemanyagnyomással szemben. Ettől a pumpa hegesztett részein repedések keletkezhetnek, és üzemanyag szivároghat, ami veszélyt jelent a mögötte jövő forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet követelményeinek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02637/23Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagynyomású üzemanyagpumpa alkatrészeinek nem elégséges illesztése miatt elmozdulhat a pumpában az a henger, amiben a dugattyú jár. Ettől a henger és a pumpa háza között kopás keletkezik, ami nagyobb igénybevételt ad a szelepeknek, illetve elmozdítja a szelepülést a pumpa házában. A nagyobb igénybevétel megrepesztheti az érintett szelepek hegesztését, és ezen üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/03580/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kipörgésgátló vezérlőegységének programja miatt a fékfolyadék nyomása hibásan szabályozódhat, amikor a vezető kanyarodás közben fékez. Ettől a fékpedál keménnyé válhat, a fékerő pedig kevesebb lesz, így a féktávolság megnő, ami balesetet és sérülést okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0693/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vészhívó rendszer beszerelése hibás lehet. Ettől a vészhívó baleset esetén nem kapcsol be magától.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

M20AFXS · 2.0 Hybrid

112–164 kW (152–223 LE) · hibrid

K120 · fokozatmentes automata (Toyota K120 Direct Shift-CVT)

CVT · —

Nyomatékhatár215 Nm
GyártóToyota/Aisin

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Business Intro
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
1987 cm³
Teljesítmény
135 kW (184 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2019–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben