19V627000Légzsák: frontális, utasoldali, gázfejlesztő2019. augusztus 28. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2003-2008 Corolla, 2005-2008 Corolla Matrix és Pontiac Vibe járművét, amiken egy korábbi visszahívás keretében kicserélték az utasoldali légzsák-szerelvényt. A légzsák magas hőmérsékleten nem a tervezett módon bomlik ki a felfújódás közben, és ettől nem fújódik fel megfelelően.
Kockázat: A nem megfelelően felfújódó légzsák növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: A Toyota a saját tulajdonosait értesíti, a Pontiac Vibe tulajdonosait a GM. A márkaszervizek díjmentesen kicserélik az utasoldali légzsák szerelvényét vagy részszerelvényét. A Toyota tulajdonosai a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-számai K1Q és K0Q. A Pontiac tulajdonosai a GM ügyfélszolgálatát a 1-800-762-2737 számon érhetik el. A GM visszahívás-száma N192273760.
A hatóság közleménye
15V285000Légzsák2015. május 13. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) 2015. május 13-án arról tájékoztatta a hatóságot, hogy visszahívja egyes, 2003. augusztus 18. és 2004. augusztus 19. között gyártott 2004-es modellévű Sequoia, valamint 2003. március 18. és 2004. augusztus 25. között gyártott 2003-2004 Tundra járművét. 2015. június 16-án a Toyota további 1 270 468 járműre terjesztette ki a visszahívást, köztük a 2002-2003 és 2005-2007 Sequoia, 2005-2006 Tundra, 2003-2007 Corolla, 2003-2007 Corolla Matrix, 2003-2007 Pontiac Vibe és 2002-2007 Lexus SC járművekre. A visszahívás az utasoldali frontális légzsák gázfejlesztőjének biztonsági hibáját kezeli: a gázfejlesztőben túl nagy belső nyomás keletkezhet, és a légzsák kinyílásakor szétrepedhet. A visszahívás a járműbe eredetileg beépített utasoldali frontális légzsákra és a később, cserealkatrészként beszerelt légzsákokra is vonatkozik. Cserelégzsák például akkor került be, ha a jármű olyan ütközésben volt, ami után az utasoldali frontális légzsákot ki kellett cserélni.
Kockázat: Olyan ütközésnél, ahol az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, a gázfejlesztő szétrepedhet. A fémszilánkok az utasokba csapódhatnak, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Azokra a 2003-2004 Corolla és Corolla Matrix járművekre, amiket a 15V-043 és a 15V-285 számon is visszahívtak, „ne vezesse” figyelmeztetés érvényes. Ezeknek a járműveknek a tulajdonosai a javítás elvégzéséig ne vezessék a járművet. A Toyota a saját tulajdonosait értesíti, a Pontiac Vibe tulajdonosait a GM. A márkaszervizek kicserélik az utasoldali légzsákot. A visszahívás 2015. július 13-án indult. A Toyota tulajdonosai a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331, a Pontiac tulajdonosai a 1-800-762-2737 számot hívhatják. MEGJEGYZÉS: ez a visszahívás teljes egészében felülírja a 14V-312 számút.
A hatóság közleménye
15V286000Légzsák2015. május 13. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) 2015. május 13-án arról tájékoztatta a hatóságot, hogy visszahívja a 2005-2007 Lexus SC, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Sequoia és Pontiac Vibe, valamint a 2005-2006 Toyota Tundra járműveket, amiket eredetileg Floridában, a Mexikói-öböl partvidékén, Puerto Ricóban, Hawaii-on, az Amerikai Virgin-szigeteken, Guamon, Saipanon vagy Amerikai Szamoán adtak el, illetve valaha ott nyilvántartottak. 2015. június 16-án a Toyota további 769 055 járműre terjesztette ki a visszahívást, köztük egyes 2002-2004 Lexus SC, Toyota Sequoia, 2003-2004 Toyota Corolla Matrix, Toyota Corolla, Pontiac Vibe és Toyota Tundra járművekre, valamint a 2015. május 13-i bejelentés járműveire Georgia, Alabama, Louisiana, Mississippi és Texas azon részein, amik korábban nem szerepeltek. Az utasoldali frontális légzsák gázfejlesztője szétrepedhet olyan ütközésnél, ahol a légzsáknak ki kell nyílnia.
Kockázat: Olyan ütközésnél, ahol az utasoldali frontális légzsáknak ki kell nyílnia, a gázfejlesztő szétrepedhet. A fémszilánkok az utasokba csapódhatnak, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Javítás: Azokra a 2003-2004 Corolla és Corolla Matrix járművekre, amiket a 15V-043 és a 15V-286 számon is visszahívtak, „ne vezesse” figyelmeztetés érvényes. Ezeknek a járműveknek a tulajdonosai a javítás elvégzéséig ne vezessék a járművet. A Toyota a saját tulajdonosait értesíti, a Pontiac Vibe tulajdonosait a GM. A márkaszervizek díjmentesen kicserélik az utasoldali frontális légzsákot. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota 2015. július 13-án indította a visszahívást. A Pontiac Vibe tulajdonosai a GM-et a 1-800-762-2737 számon érhetik el. A GM 2015. június 29-én indította a visszahívást. MEGJEGYZÉS: ez a visszahívás teljes egészében felülírja a 14V-655 számút. A fenti államokon kívül lévő járművekre a Toyota 15V-285 számú visszahívása érvényes, ami a többi államot fedi.
A hatóság közleménye
10V384000Motor és motorhűtés2010. augusztus 26. · NHTSA (USA)
A TOYOTA VISSZAHÍVJA EGYES 2005-2008 MODELLÉVŰ COROLLA ÉS COROLLA MATRIX JÁRMŰVÉT. AZ ÉRINTETT, 1ZZ-FE MOTORRAL ÉS KÉTKERÉK-HAJTÁSSAL SZERELT MODELLEK MOTORVEZÉRLŐJE (ECM) HIBÁSAN KÉSZÜLHETETT. ELŐFORDULHAT, HOGY AZ ÁRAMKÖRI LAPON EGYES FORRASZTÁSI PONTOKON VAGY A VARISZTOROKON REPEDÉS KELETKEZIK.
Kockázat: A HIBÁHOZ TÖBBFÉLE FIGYELMEZTETÉS ÉS KÖVETKEZMÉNY TARTOZIK. KIGYULLADHAT A MOTORHIBA-JELZŐ, A VÁLTÁS DURVÁVÁ VÁLHAT, A MOTOR NEM INDUL EL, VAGY MENET KÖZBEN LEÁLLHAT. A MENET KÖZBEN LEÁLLÓ MOTOR NÖVELI A BALESET KOCKÁZATÁT.
Javítás: A MÁRKASZERVIZEK MEGNÉZIK A MOTORVEZÉRLŐ GYÁRTÁSI SZÁMÁT, ÉS SZÜKSÉG ESETÉN KICSERÉLIK. A MUNKA DÍJMENTES. A TOYOTA 2010 SZEPTEMBERÉNEK KÖZEPÉN ÁTMENETI TULAJDONOSI ÉRTESÍTŐT POSTÁZ, AMI TÁJÉKOZTAT A HIBÁRÓL ÉS A VISSZAHÍVÁSRÓL. EZ AZ ÁTMENETI ÉRTESÍTŐ KÖZLI, HOGY A TULAJDONOS KÉSŐBB ÚJABB ÉRTESÍTŐT KAP, AMIKOR AZ ALKATRÉSZ ELÉRHETŐ A DÍJMENTES JAVÍTÁSHOZ. A BIZTONSÁGI VISSZAHÍVÁS 2010. NOVEMBER 29-ÉN INDULT. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 SZÁMON ÉRHETIK EL.
A hatóság közleménye
A12/0855/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az utasoldali légzsák csere-gázfejlesztője hibás helyzetben kerülhetett be. A légzsák ettől kinyíláskor nem fújódik fel megfelelően.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1739/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A biztonsági rendszer légzsákvezérlőjébe (SRS ECU) olyan alkalmazás-specifikus integrált áramkörök (ASIC) kerültek, amikben belső zárlat keletkezhet, ha a jármű elektromos alkatrészeiből erős induktív zavar éri őket. Ilyenkor az ASIC megsérülhet, és ettől a légzsákok vagy az öv-előfeszítők kikapcsolhatnak, illetve véletlenül kioldhatnak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1740/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A légzsák gázfejlesztőjében használt ammónium-nitrát hajtóanyag idővel lebomlik a hőmérséklet-ingadozás és a nedvesség hatására. A légzsák kinyílásakor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő házát, és a fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, ami sérülést okoz a vezetőnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
