19V605000Elektromos rendszer: kábelköteg2019. augusztus 16. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a hathengeres benzinmotorral szerelt 2019-es CLS 450 Coupé és CLS 450 Coupé 4MATIC egy részét. A hűtőfolyadék-pumpa tápkábele hozzáérhet a motorventilátorhoz és felsérülhet, ezért a pumpa meghibásodhat, vagy a 48 voltos hálózat kikapcsolhat.
Kockázat: A hibás hűtőfolyadék-pumpa miatt a hűtőfolyadék felmelegedhet, ami a motor leállásához vezethet. A 48 voltos hálózat kikapcsolása miatt a jármű nem biztosan indul újra az ECO start-stop vagy a vitorlázó üzemmód után. Mindkét eset növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesíti a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi, nem sérült-e a hűtőfolyadék-pumpa elektromos vezetéke, és szükség szerint javítja meg vagy vezeti át új nyomvonalon. A kampány 2019. november 1-én indult. A tulajdonosok az MBUSA ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019090019.
A hatóság közleménye
18V911000Külső világítás: fényszóró2018. december 19. · NHTSA (USA)
Az MBUSA visszahívja a 2019-es CLS450, CLS450 4MATIC és CLS53 AMG egy részét. A vízszintes állítócsavar nem biztosan van rendesen lezárva, ezért a fényszóró utólag elállítható. Ezek a járművek így nem felelnek meg a 108. számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Lámpák, fényvisszaverők és kapcsolódó berendezések”) követelményeinek.
Kockázat: Ha a fényszóró nincs rendesen beállítva, a vezető kilátása rosszabb lehet. Ez növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az MBUSA értesítette a tulajdonosokat, a márkaszerviz pedig díjmentesen ellenőrzi a fényszóró vízszintes állítócsavarjait, és szükség szerint tömíti őket. A kampány 2019. március 15-én indult. A tulajdonosok a Mercedes-Benz ügyfélszolgálatát a 1-800-367-6372 számon érhetik el. A kampány gyártói száma 2019020007.
A hatóság közleménye
A12/00618/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A gyűjtősínbe nedvesség juthat, ezért a benne futó vezetők között vezető kapcsolat jöhet létre. Az így folyó áram túlmelegítheti a gyűjtősín műanyagát, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/01336/20Biztonsági visszahívástűzveszély, sérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Dokumentáció hiányában nem igazolt, hogy a turbófeltöltő olajellátó és olajvisszavezető csöveinek csavarkötései az összeszerelés során megfelelően készültek. Laza csavarkötés esetén olaj szivároghat el az ellátó vagy a visszavezető csőnél. A kiszivárgó olaj forró alkatrészekkel érintkezhet, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
A12/1130/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A turbófeltöltő olajvisszavezető csövének és a forgattyúház-szellőző csövének rögzítőcsavarjait felcserélhették. A túl hosszú csavar miatt a csavarkötés előfeszítése elégtelen lehet, ezért olaj szivároghat a turbó olajvisszavezető csövénél. Emiatt olaj kerülhet forró alkatrészekre, ami növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
A hatóság közleménye
