vinkodex.

Toyota Camry 3.0i 24v Linea Sol típushibák.

2001–2004, limuzin, benzin, 186 LE.

A hibalista ezekre szól: 1MZFE motor, U140E váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 8 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota Camry 3.0i 24v Linea Sol

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás8 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2011. november 9.

11V539000Motor és motorhűtés2011. november 9. · NHTSA (USA)

A TOYOTA VISSZAHÍVJA EGYES 2004-ES AVALON; 2004-ES ÉS 2005-ÖS CAMRY, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER ÉS SIENNA; 2006-OS HIGHLANDER HYBRID; 2004-ES ÉS 2005-ÖS LEXUS ES330 ÉS RX330; VALAMINT 2006-OS LEXUS RX400H JÁRMŰVÉT, AMIK 2004. JÚNIUS 1. ÉS 2005. MÁRCIUS 31. KÖZÖTT KÉSZÜLTEK, ÉS 1MZ-FE VAGY 3MZ-FE MOTOR VAN BENNÜK. A FŐTENGELY SZÍJTÁRCSÁJÁBAN A KÜLSŐ GYŰRŰ ÉS A CSAVARÓ REZGÉSCSILLAPÍTÓ GUMI (BELSŐ GYŰRŰ) KÖZÉ KEVÉS RAGASZTÓ KERÜLHETETT. HA A RAGASZTÓ NEM ELÉGSÉGES, A KÜLSŐ GYŰRŰ ELÁLLÍTÓDHAT, ÉS NEM FOROG MEGFELELŐEN A BELSŐ GYŰRŰVEL, AMI ZAJT OKOZ, VAGY KIGYÚJTJA A TÖLTÉSJELZŐT.

Kockázat: EGYES ESETEKBEN A SZERVOPUMPA SZÍJA LEUGORHAT A TÁRCSÁRÓL, ETTŐL A KORMÁNYRÁSEGÍTÉS KIESIK, ÉS A KORMÁNYZÁSHOZ SZÜKSÉGES ERŐ HIRTELEN MEGNŐ, AMI NÖVELI A BALESET KOCKÁZATÁT.

Javítás: A TOYOTA ÉRTESÍTI A TULAJDONOSOKAT, A MÁRKASZERVIZEK PEDIG MEGNÉZIK A FŐTENGELY SZÍJTÁRCSÁJÁT, HOGY AZ AMERIKAI BESZÁLLÍTÓTÓL SZÁRMAZIK-E. HA IGEN, A MÁRKASZERVIZ DÍJMENTESEN KICSERÉLI EGY ÚJRA. A BIZTONSÁGI VISSZAHÍVÁS 2012 JANUÁRJÁNAK ELEJÉN INDUL. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 SZÁMON ÉRHETIK EL.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

04V595000Biztonsági öv: első, övcsat2004. december 15. · NHTSA (USA)

EGYES SZEMÉLYAUTÓKON, AMIKBEN ELEKTROMOS ÁLLÍTÁSÚ UTASÜLÉS VAN, EGYES HÁTRAFELÉ NÉZŐ CSECSEMŐHORDOZÓ-TALPAK BESZERELÉSEKOR, HA AZ ÖVET TÚL ERŐSEN MEGFESZÍTIK, KIMOZDULHAT A HELYÉRŐL AZ ÖVCSAT ÁLLAPOTÁT JELZŐ KAPCSOLÓ.

Kockázat: HA A KAPCSOLÓ KIMOZDUL A HELYÉRŐL, AZ UTASOLDALI UTASFELISMERŐ RENDSZER A HÁTRAFELÉ NÉZŐ GYERMEKÜLÉST BE NEM KÖTÖTT FELNŐTTNEK VÉLHETI, ÉS NEM TILTJA LE AZ UTASOLDALI LÉGZSÁK KINYÍLÁSÁT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK AZ UTASOLDALI ÖVCSAT ÁLLAPOTÁT JELZŐ KAPCSOLÓT. EZ A BIZTONSÁGI FEJLESZTŐ KAMPÁNY (SSC 40M) 2004. DECEMBER 20-ÁN INDULT. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 VAGY A LEXUST A 1-800-255-3987 SZÁMON KERESSÉK.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

04V346000Légzsák: oldal- és függönylégzsák2004. július 13. · NHTSA (USA)

EGYES, FÜGGÖNYLÉGZSÁKKAL SZERELT JÁRMŰVEKEN A HIBÁS ÖSSZESZERELÉS MIATT AZ EGYIK VAGY MIND A KÉT FÜGGÖNYLÉGZSÁK MEGCSAVARODHATOTT A GÁZFEJLESZTŐ KÖZELÉBEN.

Kockázat: ILYENKOR A FÜGGÖNYLÉGZSÁK NEM NYÍLIK KI ELÉG GYORSAN OLDALÜTKÖZÉSNÉL. ETTŐL NEM ADJA MEG A SZÁNT FEJVÉDELMET, AMI NÖVELI A SÉRÜLÉS KOCKÁZATÁT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK ELLENŐRZIK A FÜGGÖNYLÉGZSÁKOKAT, ÉS SZÜKSÉG ESETÉN KICSERÉLIK A LÉGZSÁK-SZERELVÉNYT. A VISSZAHÍVÁS 2004. AUGUSZTUS 6-ÁN INDULT. A TULAJDONOSOK A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 SZÁMON KERESSÉK.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

01V372000Légzsák: frontális2001. december 11. · NHTSA (USA)

A JÁRMŰ LEÍRÁSA: HÁROMÁGÚ KORMÁNYKERÉKKEL SZERELT SZEMÉLYAUTÓK. A LÉGZSÁK KINYÍLÁSAKOR A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁKMODUL BORÍTÁSÁNAK (KÜRTPÁRNA) ALSÓ SZEGÉSE ELSZAKADHAT, ÉS A BORÍTÁS ALSÓ RÉSZE TELJESEN LEVÁLHAT A LÉGZSÁKMODULRÓL.

Kockázat: ILYENKOR A LEVÁLÓ ALSÓ RÉSZ A VEZETŐBE CSAPÓDHAT, ÉS SZEMÉLYI SÉRÜLÉST OKOZHAT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁKMODULT. A TULAJDONOSOK ÉRTESÍTÉSE 2001. DECEMBER 28-ÁN INDULT. AKI AZ EGYEZTETETT NAPON MÁRKASZERVIZBE VISZI A JÁRMŰVÉT, ÉS ÉSSZERŰ IDŐN BELÜL NEM KAPJA MEG A DÍJMENTES JAVÍTÁST, KERESSE A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 VAGY A LEXUST A 1-888-333-9376 SZÁMON.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

01V302000Gumiabroncs2001. október 1. · NHTSA (USA)

A JÁRMŰ LEÍRÁSA: SZEMÉLYAUTÓK, AMIKRE A FLORIDAI JACKSONVILLE KIKÖTŐJÉBEN CONTINENTAL TOURING P205-65R15 92S ABRONCS KERÜLT. A NEM MEGFELELŐ ABRONCS OLYAN JÁRMŰVEKRE KERÜLT, AMIKEN AZ ABRONCS MEGSÉRÜLT. AZ ABRONCS A KIKÖTŐBEN, AZ ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁRA VALÓ ÁTSZERELÉS SORÁN SÉRÜLT MEG.

Kockázat: AZ ABRONCS SEBESSÉG-INDEXE NEM FELEL MEG A JÁRMŰNEK. HA A JÁRMŰ TÚLLÉPI A LEGNAGYOBB MEGENGEDETT SEBESSÉGET (112 MÉRFÖLD PER ÓRA), AZ ABRONCS TÖNKREMEHET.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK MIND AZ ÖT ABRONCSOT KICSERÉLIK. A TULAJDONOSOK ÉRTESÍTÉSE 2001. SZEPTEMBER 13-ÁN INDULT. AKI AZ EGYEZTETETT NAPON MÁRKASZERVIZBE VISZI A JÁRMŰVÉT, ÉS ÉSSZERŰ IDŐN BELÜL NEM KAPJA MEG A DÍJMENTES JAVÍTÁST, KERESSE A SOUTHEAST TOYOTÁT A 1-800-301-6859 SZÁMON.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

01V306000Légzsák: frontális2001. szeptember 25. · NHTSA (USA)

A JÁRMŰ LEÍRÁSA: SZEMÉLYAUTÓK. AZ UTASOLDALI OLDALLÉGZSÁK ÜTKÖZÉSKOR NEM NYÍLIK KI TELJESEN.

Kockázat: A LÉGZSÁK VÁRATLAN KINYÍLÁSA SÉRÜLÉST OKOZHAT AZ UTASOKNAK.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK AZ UTASOLDALI OLDALLÉGZSÁK SZERELVÉNYÉT. MIND A KÉT TULAJDONOST TELEFONON ÉRTESÍTETTÉK, ÉS A JAVÍTÁST MEGSZERVEZTÉK. A KAMPÁNY 100 SZÁZALÉKBAN LEZÁRULT. MIND A KÉT TULAJDONOS ÉRTESÍTÉST KAPOTT, ÉS A JÁRMŰVÜKET MEGJAVÍTOTTÁK.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

01V072000Karosszériaszerkezet: alváz és hossztartók2001. március 5. · NHTSA (USA)

A JÁRMŰ LEÍRÁSA: SZEMÉLYAUTÓK. AZ ELSŐ SEGÉDVÁZ-SZERELVÉNY HEGESZTÉSE NEM ELÉGSÉGES.

Kockázat: EZ A SZERELVÉNY TÖNKREMENETELÉHEZ VEZETHET HOSSZABB HASZNÁLAT UTÁN, AMI NÖVELI A BALESET KOCKÁZATÁT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK ELLENŐRZIK, ÉS SZÜKSÉG ESETÉN KICSERÉLIK AZ ELSŐ SEGÉDVÁZAT. A TULAJDONOSOK ÉRTESÍTÉSE 2001. ÁPRILIS 9-ÉN INDULT. AKI AZ EGYEZTETETT NAPON MÁRKASZERVIZBE VISZI A JÁRMŰVÉT, ÉS ÉSSZERŰ IDŐN BELÜL NEM KAPJA MEG A DÍJMENTES JAVÍTÁST, KERESSE A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 SZÁMON.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

01V012000Sebességszabályozás2001. január 16. · NHTSA (USA)

A JÁRMŰ LEÍRÁSA: TEMPOMATTAL ÉS V6 MOTORRAL SZERELT SZEMÉLYAUTÓK, AMIK A KENTUCKY-I GYÁR KÉT SORA KÖZÜL AZ EGYIKEN KÉSZÜLTEK. A GÁZBOWDEN HÜVELYE ELDEFORMÁLÓDHAT A TEMPOMAT ÁLLÍTÓMŰVE ÉS A FOJTÓSZELEPHÁZ KÖZTI CSATLAKOZÁSNÁL. A BOWDEN BELSŐ HUZALJA ELKOPHAT, ÉS VÉGÜL ELSZAKADHAT.

Kockázat: ETTŐL A FOJTÓSZELEP ALAPJÁRATRA TÉRHET VISSZA, VAGY A LEGUTÓBBI ÁLLÁSÁBAN MARADHAT, FÜGGETLENÜL ATTÓL, HOGY A VEZETŐ MIT TESZ A GÁZPEDÁLLAL, AMI NÖVELI A BALESET KOCKÁZATÁT.

Javítás: A MÁRKASZERVIZEK KICSERÉLIK A GÁZBOWDENT. A TULAJDONOSOK ÉRTESÍTÉSE 2001. FEBRUÁR 23-ÁN INDULT. AKI AZ EGYEZTETETT NAPON MÁRKASZERVIZBE VISZI A JÁRMŰVÉT, ÉS ÉSSZERŰ IDŐN BELÜL NEM KAPJA MEG A DÍJMENTES JAVÍTÁST, KERESSE A TOYOTÁT A 1-800-331-4331 SZÁMON.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

1MZFE · 3.0 V6

135–150 kW (184–204 LE) · benzin

U140E · 4 fokozatú automata, keresztmotoros (Toyota U140E)

automata · 4 fokozat

Nyomatékhatár280 Nm
GyártóToyota/Aisin

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Linea Sol
Karosszéria
limuzin
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
2995 cm³
Teljesítmény
137 kW (186 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2001–2004

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben