vinkodex.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 First Edition típushibák.

2024–, SUV, hibrid, 223 LE.

A hibalista ezekre szól: M20AFXS motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 1 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 First Edition

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás1 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. szeptember 2.

26V570000Elektromos rendszer: hajtásrendszer2026. szeptember 2. · NHTSA (USA)

A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2026-os C-HR elektromos járművét. Szoftverhiba miatt a hajtás-akkumulátor egyes menethelyzetekben túltöltődhet, ami leállítja az elektromos hajtást, és a hajtás elveszik.

Kockázat: A hajtás váratlan megszűnése növeli a baleset kockázatát.

Javítás: A márkaszervizek díjmentesen frissítik az elektromos jármű vezérlőegységének (BEV ECU) szoftverét. A tulajdonosi értesítőket 2026. október 19-én postázták. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma 26TA17.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

M20AFXS · 2.0 Hybrid

112–164 kW (152–223 LE) · hibrid

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Plug-in Hybrid 220 First Edition
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
1987 cm³
Teljesítmény
164 kW (223 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2024–

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes AX20 kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben