A12/01416/20Biztonsági visszahívássérülésveszély2020. június 9. · EU Safety Gate
A jobb első féltengelyek kisebb szilárdságú anyagból készülhettek. Ha az érintett járművet gyakran használják olyan körülmények között, ahol nagyobb nyomaték éri az első féltengelyeket, például gyors indulásnál, a tengely eltörhet, és ettől a hajtás elveszik, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2020. 06. 09.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
18V710000Hajtáslánc: kerékagy2018. október 11. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2019-es Toyota C-HR járművét. A hátsó kerékagy csapágycsavarjait nem elég erősen húzhatták meg, és ettől a csavarok kilazulhatnak, megsérthetik a hátsó fékalkatrészeket, vagy a hátsó kerék leválhat.
Kockázat: Ha a csavarok kilazulnak, és megsértik a hátsó fékalkatrészeket, vagy a hátsó kerék leválik, az növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A Toyota értesíti a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig ellenőrzik a hátsó kerékagy csapágycsavarjait. Ha egy csavar laza vagy hiányzik, a márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó kerékagy-csapágy szerelvényt és a hátsó tengelytartó részszerelvényt. A visszahívás 2018. november 6-án indult. A tulajdonosok a Toyota ügyfélszolgálatát a 1-888-270-9371 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma J0Y.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1631/18Biztonsági visszahívássérülésveszély2018. október 11. · EU Safety Gate
A hátsó tengely kerékagyán a kerékcsapágyat tartó csavarok nem elég erősen lehetnek meghúzva, és kilazulhatnak. Ettől a csavarok menet közben kieshetnek. Ha ez a kerék forgása közben történik, megsérülhetnek a hátsó tengely fékrendszerének alkatrészei, vagy a kerék leválhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: forgalmazó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2018. 10. 11.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
17V717000Rögzítőfék2017. november 15. · NHTSA (USA)
A Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) visszahívja egyes 2018-as Toyota C-HR járművét. Az elektromos kézifék (EPB) nem megfelelően működhet, és ettől a kézifék behúzás után nem oldódik ki, vagy nem húzható be. Ezek a járművek ezért nem felelnek meg a 135-ös számú szövetségi járműbiztonsági előírás („Light Vehicle Brake Systems”) követelményeinek.
Kockázat: Ha az elektromos kézifék nem húzható be, nagyobb a kockázata, hogy a jármű elindul, ha emelkedőn parkol, és nincs Park állásban.
Javítás: A Toyota értesítette a tulajdonosokat, a márkaszervizek pedig szükség szerint, díjmentesen frissítik a kipörgésgátló vezérlőjének programját. A visszahívás 2017. november 30-án indult. A tulajdonosok a Toyotát a 1-800-331-4331 számon érhetik el. A Toyota visszahívás-száma H0W.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00469/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A radarérzékelő hibás beszerelés miatt meghibásodhat. Ettől az ütközés előtti rendszer (PCS) nem észleli az előtte lévő járművet, nem ad figyelmeztetést és nem segít a fékezésben, a jármű pedig nem jelzi a vezetőnek, hogy a PCS nem működik. Ez növelheti a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00946/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üzemanyagpumpa alkatrészei nem elég ellenállók a nagy üzemanyagnyomással szemben. Ettől a pumpa hegesztett részein repedések keletkezhetnek, és üzemanyag szivároghat, ami veszélyt jelent a mögötte jövő forgalomra. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet követelményeinek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/02637/23Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A nagynyomású üzemanyagpumpa alkatrészeinek nem elégséges illesztése miatt elmozdulhat a pumpában az a henger, amiben a dugattyú jár. Ettől a henger és a pumpa háza között kopás keletkezik, ami nagyobb igénybevételt ad a szelepeknek, illetve elmozdítja a szelepülést a pumpa házában. A nagyobb igénybevétel megrepesztheti az érintett szelepek hegesztését, és ezen üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez készült rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1079/17Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üzemanyagtartály falának egyes részei túl vékonyak lehetnek. Ettől a tartály falán repedés keletkezhet, amin üzemanyag szivároghat, és ez tüzet okozhat.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1327/18Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A motor kábelkorbácsán burkolat van ott, ahol a hibrid jármű teljesítmény-vezérlő egységéhez csatlakozik. Az összeszerelés szórása miatt a kábelkorbács egy része hozzáérhet a burkolathoz. Ha por gyűlt a kábelkorbácsra vagy a burkolatra, a használat közbeni rázkódás idővel elkoptathatja a vezetékek szigetelését, és a kiszabaduló belső vezeték zárlatot okoz a sérült vezetékek között, ami hőt fejleszt. Ha elég hő keletkezik, nagyobb a tűz kockázata.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1601/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Az üléshuzat-készlet hibásan lehet felszerelve, és ettől a huzat nem a tervezett módon szakad fel, amikor a légzsák kinyílik. A huzat emiatt megakadályozhatja az ülésbe épített oldallégzsák megfelelő kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1679/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kipörgésgátló egységének hibája miatt a kézifék nem oldható ki, vagy nem húzható be.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye