vinkodex.

SEAT Arona 1.6 TDI 115hp FR típushibák.

2017–2021, SUV, dízel, 115 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

4 hibaleírás. 2 fontos. 5 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

drága2

Az ajtótömítések 60–80 ezer kilométer körül elöregszenek, és a víz a lábtérbe jut. A szőnyeg alatt, a padlóban és a küszöbben futó kábelkötegek és vezérlők elázhatnak. Az elázott vezérlő hibája véletlenszerű elektromos problémaként jelentkezik, ezért először emeld fel a szőnyeget.

60 000–80 000 km között

Mit nézz meg

  • Emeld fel a szőnyeget mind a négy lábtérben, és tapintsd meg a filcet: nedvesség, penészszag gyanús
  • Nézd végig az ajtótömítéseket körbe: repedés, elvált ragasztás, lapos, kifáradt gumi
  • Nyisd ki az ajtókat, és nézd meg az ajtó alsó élén a lefolyónyílásokat: eltömődve visszaduzzasztják a vizet
Még 2 lépés a leírásban

A hétfokozatú száraz DSG gyakran már 30–50 ezer km-nél akadozva kapcsol: nem simán vált, néha nem találja a fokozatot, és lassú, torlódásos forgalomban rángat a legjobban. Az ok a kuplungcsomag és a mechatronika kopása. Az olajcserét sokan kihagyják, mert „élettartam-töltésnek” hiszik, pedig a DSG-hibák többsége innen ered.

Mit nézz meg

  • Próbaúton indulj el többször lassan, torlódást utánozva: a rángatás ilyenkor jön elő
  • Figyeld az 1–2. és 2–3. váltást hidegen és melegen
  • Álló helyzetből finoman gurulva figyeld a remegést: az a kuplung kopása
Még 2 lépés a leírásban

olcsó javítás2

A parkolóérzékelők 40–60 ezer kilométer körül hibásodnak meg: egy-egy érzékelő folyamatosan sípol, vagy egyáltalán nem jelez. Az érzékelő olcsó, a lökhárító bontása adja a munkadíjat.

40 000–60 000 km között

Mit nézz meg

  • Tegyél hátramenetbe álló helyzetben: a rendszer kapcsoljon be, és ne sípoljon folyamatosan üres mögött
  • Állíts egy tárgyat (táska, kartondoboz) a lökhárító mögé, és közelíts hozzá: a jelzés fokozódjon egyenletesen
  • Ha van elöl is érzékelő, azt is próbáld ki
Még 2 lépés a leírásban

A start-stop már 20–35 ezer km-nél kimarad, jellemzően az 1.0 TSI és az 1.6 TDI változatokon. Az ok az akkumulátor állapota.

Mutasd a többit

Az elektromos csomagtérajtó 40–60 ezer km körül kezd akadozni, jellemzően hidegben. Az ok egy érzékelő vagy a mechanika.

Mit nézz meg

  • Álló motornál nézd meg, kiírja-e a műszerfal, miért nem aktív a start-stop
  • Kérdezz rá az akkumulátor cseréjére: AGM/EFB típusút tettek-e bele
  • Nyisd-csukd az elektromos csomagtérajtót többször, végig
Még 1 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

SEAT Arona 1.6 TDI 115hp FR

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás5 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00901/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A biztonsági övek dupla csatja hibás lehet. Ez rontja az övek megtartó hatását, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01640/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A műszerfal vezérlőjének szoftverhibája miatt nincs fény- és hangjelzés, ha a hátsó ülésen utazók nem kapcsolják be az övet. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0588/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hibás beállítás miatt a kéziféket nagyobb úton kell behúzni ahhoz, hogy megtartsa a járművet. Emiatt a jármű elindulhat magától, ami balesetet okozhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1023/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az övcsatok magától kinyílhatnak. Ez növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1193/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák kinyíláskor nem biztosan fúvódik fel elég gyorsan. Emiatt baleset esetén nem véd elég jól, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
FR
Karosszéria
SUV
Üzemanyag
dízel
Váltó
kézi
Motor mérete
1598 cm³
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2017–2021

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben