vinkodex.

Opel Adam 1.4 100hp Jam Black Favourite típushibák.

2013–2019, ferdehátú, benzin, 100 LE.

A hibalista ezekre szól: B14XER, A14XEL, A14XER, D14XER motor, F17, M32, M22 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

3 hibaleírás. Mind fontos. 3 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

3 fontos hiba

Astra H: M32 hatfokozatú kézi váltó, csapágy- és szinkronkopás

drága

Az Astra H dízelkínálatában a Z17DTH motornál két kézi váltó is szóba jött: az ötfokozatú F23 és a hatfokozatú M32.

Mutasd a többit

Az M32 ismert gyengesége a csapágyazás / szinkrongyűrű kopása: zúgás menet közben, nehézkes kapcsolás, különösen a 3–4. fokozat. A csere vagy a felújítás drága.

100 000–200 000 km között

Mit nézz meg

  • Számold meg a fokozatokat: 6 = M32-gyanú ezen a motorkörön; 5 = inkább F23
  • Melegen, 80–100 km/h-nál hallgasd a váltózúgást: fordulatszámmal együtt emelkedő hang gyanús
  • Próbáld a 3→4 és 4→5 kapcsolást hidegen és melegen: akadás, karcosodás
Még 1 lépés a leírásban

1.4 Twinport (Z14XEL / Z14XEP): vezérműlánc

drága

Az Astra H 1,4-es szívó benzinesei (Z14XEL, Z14XEP) láncos vezérművel futnak: szemben az 1,6 Twinport/XER családdal, ami fogasszíjas.

Mutasd a többit

A gyártó karbantartásmentesnek írja a láncot, de hidegindításkor fémesen csöröghet, vezérlés-eltérés hibakódot adhat, és elhanyagolt olajcserénél a lánc és a feszítő kopik. A csere a motor elején van, a váltót nem kell hozzá kiszerelni. Ha a lánc átugrik, a motor belül súlyosan károsodik.

Ne keverd össze az 1,6-ossal: ott fogasszíj-intervallum a kérdés, itt a lánczaj.

120 000–220 000 km között

Mit nézz meg

  • Hidegindításkor állj a motor elejénél: fémes csörgés az első másodpercekben gyanús
  • Kérj hibakód-olvasást: vezérműtengely-pozíció / vezérlés-eltérés kódok
  • Nézd a szervizkönyvet: elhanyagolt olajcserénél a lánc és a feszítő kopik
Még 1 lépés a leírásban

F17 ötfokozatú kézi váltó: szinkron és differenciál

drága

Az Opel F17 (és F17+) az Astra / Corsa / Zafira korszak egyik leggyakoribb ötfokozatú kézi váltója. A szinkrongyűrű és a differenciál kopik, és a melléktengely-csapágyak is.

Mutasd a többit

Tünetek: nehézkes / karcos kapcsolás (főleg melegen), zúgás menet közben, differenciál-zaj induláskor. Erősebb motorokkal (F17+ határán) gyakoribb a meghibásodás. Az olajszivárgás gyorsítja a kopást: az 5. fogaskerék magasan van, először az kap kevés kenést.

120 000–220 000 km között

Mit nézz meg

  • Melegen, 80–100 km/h-nál hallgasd a váltózúgást: fordulatszámmal emelkedő hang gyanús
  • Próbáld 1↔2, 2↔3 kapcsolást hidegen és melegen: akadás, karcosodás
  • Induláskor figyeld a differenciál irányából jövő hangot / kattanást
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

Opel Adam 1.4 100hp Jam Black Favourite

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

Ennek a típusnak a hibái

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás3 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/0068/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az üvegtető rögzítése hibás lehet, és ettől menet közben leválhat és az útra eshet, ami veszélyt jelent a mögötte jövő forgalomra.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0126/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A gázfejlesztőkben a gyújtóelegy keverékaránya hibás, ezért baleset esetén a légzsák nem lép működésbe.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0553/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kézifék reteszszerkezete meglazulhat. A kézi váltós járművek elindulhatnak magától, ha a vezető emelkedőn parkol, és nem hagyta fokozatban a váltót.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

4 motor · 3 váltó

B14XER · LDD

66 kW (90 LE) · benzin

F17 · 5 fokozatú kézi, keresztmotoros (Opel F17 / F17+)

kézi · 5 fokozat

Nyomatékhatár200 Nm
GyártóOpel/GM

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja. Több motorkód is lehet. A hibalista mindegyik hibáját mutatja. Több váltó is lehet. A fokozatszám nem választja szét őket. A kód a váltó oldalán van.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
Jam Black Favourite
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
benzin
Váltó
kézi
Motor mérete
1398 cm³
Teljesítmény
74 kW (101 LE)
Hajtás
FWD
Gyártás
2013–2019

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év

  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év

  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)

  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év
Összes A kivitel

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben