vinkodex.

Audi A7 50 TFSI e quattro Pro Line Plus típushibák.

2018–2023, ferdehátú, hibrid, 252 LE.

A lista erre a kivitelre szól.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 15 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

Audi A7 50 TFSI e quattro Pro Line Plus

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás15 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2021. április 23.

A12/01220/21Biztonsági visszahíváskörnyezeti kockázat2021. április 23. · EU Safety Gate

A járművekbe olyan vezérlőszoftver került, amelyet az illetékes hatóságok nem engedélyeznek. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: importőr Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 04. 23.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00504/22Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű nyomtávjának, illetve dőlésszögének eltérése miatt a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kopnak. Ha a kopás a vázszerkezetig ér, a gumi nyomása hirtelen leeshet. Emiatt megszűnhet a tapadás, és romolhat a jármű menetviselkedése, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00615/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A műszerfal gyártási hibája miatt a légzsák nem tud rendesen kinyílni. Ez ronthatja a védő hatását, és a légzsák kinyílásakor műanyag alkatrészek válhatnak le, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00689/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Nedvesség juthat a szíjhajtású indító-generátorba. Ez zárlatot okozhat, ami helyi túlmelegedéshez és nagyobb tűzveszélyhez vezet. Mivel az indító-generátor állandó áramellátás alatt van, ez akkor is bekövetkezhet, amikor a jármű már egy ideje parkol.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00752/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A járművekre olyan vonószerkezet kerülhetett, amelynek elfordító mechanizmusában hibás a reteszelő csap. Emiatt a csap menet közben eltörhet, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01401/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A szíjhajtású indítógenerátorba nedvesség juthat, ami zárlatot okoz. Emiatt az alkatrész helyileg túlmelegedhet, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02640/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A bal első oldallégzsák nem rögzül megfelelően, és az ülés kicsit elmozdíthatja a légzsák által védett részt. Emiatt csökken a légzsák védő hatása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0382/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Bizonyos járműveknél üzemanyag szivároghat a motor közös nyomócsövére. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag növelheti a járműtűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0862/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A csuklós vonóhorog reteszelő szerkezete hibás lehet. Emiatt a vonóhorog nem reteszelődik megfelelően, kifordulhat, és az utánfutó menet közben leeshet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

INFO/00089/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Mindkét első ajtóba hibás ütközésérzékelők kerülhettek a légzsákrendszerhez. Emiatt romolhat az oldallégzsák, a függönylégzsák, illetve az övfeszítő védő hatása, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

INFO/00138/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján az anya feszültségkorrózió miatt eltörhet. Emiatt a hátsó futómű nagy sebességnél kiszámíthatatlanul elmozdulhat.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00268/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Töltés közben a nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet a modulok hibája miatt. Ez tüzet okozhat, és megsértheti a bent ülőket, valamint a közelben tartózkodókat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00999/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A járművekbe sérült utasoldali légzsákmodul kerülhetett. Emiatt baleset esetén romolhat a légzsák megtartó hatása, ami sérülésveszélyt jelent. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03985/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai töltés közben túlmelegedhetnek, ami tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/04382/25Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A termék biztonságiöv-csatja és horgonypontja hibás, ezért az öv megtartó hatása elégtelen lehet. Ez növeli a sérülés kockázatát, különösen az első üléseken ülőknél. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

Ehhez még nincs motor és váltó. Ha meglesz, itt látod.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
50 TFSI e quattro Pro Line Plus
Karosszéria
ferdehátú
Üzemanyag
hibrid
Váltó
automata
Motor mérete
1984 cm³
Teljesítmény
185 kW (252 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2018–2023

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Motorolaj és olajszűrő

    • LongLife30 000 km vagy 2 év(csak LongLife-minősítésű olajjal érvényes)
    • 15 000 km vagy 1 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Hűtőfolyadék (fagyálló) csere

    • első: 193 000 km vagy 10 év, utána 97 000 km vagy 5 év(G13 / G12++ — első csere 120 000 mérföld vagy 10 év, utána 60 000 mérföld vagy 5 év)

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben