vinkodex.

BMW M8 M8 Competition Cabrio típushibák.

2019–2022, kabrió, benzin, 625 LE.

A hibalista ezekre szól: S63B44T4 motor.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

Még nincs hibaleírás. 6 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Ehhez a típushoz még nincs hibaleírás. Ettől a típus még nem hibátlan. A leírásokat ellenőrzés után adjuk ki.

Ellenőrzőlista

BMW M8 M8 Competition Cabrio

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Ehhez a típushoz még nincs saját lista. Nyomtatáskor így is ott van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás6 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A12/00184/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Gyártási hiba miatt a beépített váltóvezérlő hegesztési varrata hibás lehet. Emiatt váltóolaj szivároghat a vezérlőegységbe, ami tönkreteszi. Ez a váltó beszorulásához vezethet, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00590/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A fékrendszer hibás hidraulikaegysége korlátozott fékrásegítést és megnövekedett féktávolságot okozhat. Emellett ilyenkor az ABS sem működik. Ez növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00636/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A Hall-érzékelőt az övcsattal összekötő kábel túl rövid lehet. Emiatt az érzékelő leválhat a csatról, ezért a rendszer hibásan ismeri fel az öv állapotát. Ez rontja a védelmi rendszer működését és a légzsák kinyílását, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02466/24Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A szoftveres túlterhelés-védelem nem akadályozza meg kellően az önindító túlterhelését ismételt, hosszú indítási kísérleteknél. Az önindító túlmelegedhet, vagy a megnövekedett áram szikrát vethet. Ez növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1282/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az elégtelen csavarozás miatt a nagynyomású szivattyú leválhat, és üzemanyag szivároghat el. Ez a motor tönkremeneteléhez és a jármű kigyulladásának nagyobb kockázatához vezethet.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03823/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az önindító elektromos érintkezői túlmelegedhetnek, ezért a jármű nem indul rendesen. Az ismételt indítási kísérletek fokozzák a túlmelegedést, és meggyújthatják a környező alkatrészeket, ami járműtüzet okozhat menet közben vagy nem sokkal a leállítás után. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

S63B44T4

441–467 kW (600–635 LE) · benzin

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
M8 Competition Cabrio
Karosszéria
kabrió
Üzemanyag
benzin
Váltó
automata
Motor mérete
4395 cm³
Teljesítmény
460 kW (625 LE)
Hajtás
AWD
Gyártás
2019–2022

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Motorolaj és olajszűrő (BMW, állapotfüggő szerviz)

    • LongLife25 000 km vagy 2 év
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben