SR/00581/26Biztonsági visszahívássérülésveszély2025. november 19. · EU Safety Gate
A Takata PSDI4 légzsákok gázfejlesztőiben lévő anyagok idővel lebomolhatnak, különösen meleg, párás éghajlaton. Emiatt a légzsák baleset esetén túl nagy erővel repedhet fel, ami a legrosszabb esetben súlyos vagy halálos sérülést okoz. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: felszólítás a használat leállítására
Hatálybalépés: 2025. 11. 19.
Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: 2025. 10. 31.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
12V126000Elektromos rendszer: 12/24/48 V-os akkumulátor, kábelek2012. március 26. · NHTSA (USA)
A BMW visszahívja bizonyos 2004-2010-es 5-ös sorozat, 2004-2010-es 6-os sorozat, 2006-2010-es M5, valamint 2007-2010-es M6 járműveit. Az akkumulátor pozitív kábelének szigetelt átvezető csatlakozóját hibásan rögzíthették a csomagtér padlólemezéhez, ezért a csavarkötés meglazulhat. A lazulással megnőhet az érintkezési ellenállás, és a kábelkötés túlmelegedhet.
Kockázat: A túlmelegedés tüzet okozhat, álló járműnél is. Elővigyázatosságból a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a javításig a szabadban parkoljanak.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat. A márkaszerviz díjmentesen átvizsgálja, és ha kell, megszorítja az akkumulátorkábel csavarkötését. A visszahívás 2012. április 30-án indult. A tulajdonosok a BMW vevőszolgálatát hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
10V446000Hidraulikus üzemi fék: rásegítés, vákuumos2010. október 1. · NHTSA (USA)
A BMW visszahívja bizonyos 2004-2010-es 5-ös és 6-os sorozat, valamint 2002-2008-as 7-es sorozat járműveit. A fékvákuum-szivattyú visszacsapó szelepén kevés kenőolaj szivároghat át. Ez idővel beszennyezheti a fékrásegítőt.
Kockázat: A fékrásegítés hatása romolhat. Szélsőséges esetben teljesen meg is szűnhet. A váratlanul csökkenő vagy kieső fékrásegítés növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A BMW értesíti a tulajdonosokat, és a márkaszerviz díjmentesen megjavítja a járműveket. A visszahívás 2010. november 24-én indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-525-7417.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
06V277000Futómű: hátsó, lengéscsillapító2006. július 26. · NHTSA (USA)
Bizonyos személygépkocsiknál a hátsó lengéscsillapító alsó gumibakját nem az előírás szerint gyárthatták, ezért nem tapad megfelelően a lengéscsillapítón belüli házához.
Kockázat: A szilent meglazulhat, és idővel kiválhat a házából. A vezető ilyenkor romló menetstabilitást és kormányozhatóságot tapasztal, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen kicseréli a hátsó lengéscsillapítót. A visszahívás 2006. szeptember 13-án indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
06V187000Futómű: első, lengőkar2006. május 30. · NHTSA (USA)
Bizonyos személygépkocsiknál az első lengőkart és a feszítőrudat a kerékagyhoz rögzítő anyákat nem az előírt nyomatékkal húzhatták meg. Az anyák idővel meglazulhatnak, és a lengőkar, illetve a feszítőrúd megsérülhet.
Kockázat: A jármű menetstabilitása és kormányozhatósága romolhat, ami növeli a baleset kockázatát.
Javítás: A márkaszerviz díjmentesen, előírás szerint meghúzza az első futómű lengőkarjának és feszítőrúdjának anyáit. A visszahívás 2006. június 28-án indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
04V575000Ülés: első ülés, ülésfűtés és -szellőztetés2004. december 6. · NHTSA (USA)
Bizonyos, ülésfűtéssel szerelt személygépkocsiknál a be- és kiszállás közbeni gyakori érintkezés megsértheti a háttámla oldalpárnájában lévő fűtőszálat. Ha ez megtörténik, bekapcsolt fűtésnél az utas túl erős meleget érezhet ezen a részen.
Kockázat: A háttámla oldalpárnájában lévő fűtőszál túlmelegedhet, és megrongálhatja az üléshuzatot, akár kis lyukat is olvaszthat bele. Emiatt az utas égési sérülést szenvedhet.
Javítás: A márkaszerviz átalakítja az ülésfűtés áramkörét. A visszahívás várhatóan 2004 decemberében indul. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
04V303000Benzines üzemanyagrendszer2004. június 23. · NHTSA (USA)
Bizonyos, 8 hengeres motorral szerelt személygépkocsiknál az üzemanyag-ellátó vezeték gyorscsatlakozójáról véletlenül lemaradt a körkörös rögzítőgyűrű.
Kockázat: Súlyos frontális ütközésnél a gyorscsatlakozó szétválhat, és üzemanyag szivároghat el. A szivárgó üzemanyag gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat.
Javítás: A márkaszerviz körkörös tartóklipszet szerel az üzemanyagcső gyorscsatlakozójára. A visszahívás 2004. július 5-én indult. A tulajdonosok a BMW-t hívhatják: 1-800-831-1117.
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/00017/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor szétrepedhet, ha éveken át magas páratartalom, magas hőmérséklet és jelentős hőmérséklet-ingadozás érte. Emiatt fémdarabok repülhetnek ki, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0202/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kardántengely csuklója eltörhet, ami a hajtás hirtelen megszűnését okozza.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/02573/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0266/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
Ha a vezetőoldali légzsák kinyílik, a gázfejlesztő szétrepedhet. Ehhez az kell, hogy évek során magas páratartalom, magas hőmérséklet és erős hőmérséklet-ingadozás érje. Ilyenkor fémdarabok csapódhatnak ki, amelyek a vezetőnek és az utasoknak sérülést vagy halált okozhatnak.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/0484/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A kormánykerék utólagos cseréje miatt egyes járművekben olyan vezetőoldali légzsák lehet, amelynek a gázfejlesztője kinyíláskor szétrepedhet, ha éveken át nedvesség és hőciklusok érték. Emiatt fémdarabok repülhetnek ki, ami a bent ülők sérülését vagy halálát okozhatja.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye
A12/1067/19Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate
A csomagtérben lévő akkumulátor-pozitív leosztási pont korrodálódhat. Emiatt megnőhet az érintkezési ellenállás, ami hibát okozhat az áramellátásban, és növeli a tűz kockázatát.
Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó
Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól
Hatálybalépés: nincs megadva
Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye