Szíjhajtásnál a pumpa fokozatosan gyengül, itt a keringés egy pillanat alatt megszűnik. Városi forgalomban a hőmérséklet percek alatt átlépi a határt, a hengerfej eldeformálódik, és a javítás motorfelújítás.

A 120–150 ezer km körüli, még jó pumpa cseréje kevesebbe kerül, mint a túlmelegedett motor javítása. Ha a szervizkönyvben már szerepel a csere, a pumpát már kicserélték.

A zárlat és a tűz akkor is bekövetkezhet, amikor a motor le van állítva, és akkor is, amikor az autó parkol. Egy garázsban álló autó is kigyulladhat.

A német szakirodalom szerint 2021 januárjában Németországban körülbelül 430 ezer, világszerte félmilliónál több E90/E91/E92/E93-as 3-as sorozatot hívtak vissza emiatt. Az Egyesült Államokban már 2017 őszén több mint 700 ezer 2006–2011-es 3-ast visszahívtak ugyanezért, miután három különböző esetben a károsultak sérülésre hivatkoztak: a gyártó vitatta, hogy a hibából valaha személyi sérülés vagy baleset származott volna.

Az uniós Safety Gate két külön riasztásban is nevesíti: a 3-as sorozatot (A12/00390/21) és az X5/X6-ot (A12/01261/21).

A kampány ingyenes, de csak akkor, ha elvégezték. Egy tizenöt éves autónál kérdezz rá, magától nem ajánlják fel.