vinkodex.

BMW 2-es sorozat 218i Coupé típushibák.

2014–2017, kupé, benzin, 136 LE.

A hibalista ezekre szól: B38B15A motor, GS6 váltó.

Amit elmentesz, csak ezen az eszközön marad meg. Mentéseim

2 hibaleírás. Mindkettő fontos. 23 visszahívás.

Ha tudod az évet, válaszd ki. A más évre szóló hibák kikerülnek a listából.

Vásárlás előtt

Ismert típushibák

2 fontos hiba

A vezérműláncot műanyag vezetősínek tartják a helyén. Ezeken a motorokon a műanyag lágyítója idővel kioldódik, a sín elridegül, majd darabokra törik. A darabok a lánc körül és lejjebb, az olajteknőben és az olajpumpa szitáján landolnak, a kioldott lágyító pedig szintén a szitára rakódik le. Innen kétféle kár jön: a lánc vezetés nélkül ugrálni kezd, és a szűkülő szitán kevesebb olaj jut a motorba. Az első jel a hidegindításkor hallható csörgés, ami pár másodperc után vagy a motor felmelegedésével elhallgat. Reggel, teljesen hideg motornál hallható a legjobban, mert a láncfeszítőnek idő kell, míg megfeszíti a láncot. A jelenséget 60 000 kilométer felett jelentik. A lánc cseréje 700 és 2900 euró között van, és jellemzően négyjegyű, mert a láncig csak több motoralkatrész leszerelésével lehet eljutni.

60 000 km fölött700–2900 EUR

Mit nézz meg

  • Reggel, teljesen hideg motoron indítsd be, és hallgasd a csörgő hangot
  • Kérdezd meg, cserélték-e a láncot és a vezetősínt, és kérd el a számlát
  • Kérdezd meg, mikor volt olajcsere, és milyen gyakran szervizelték
Még 2 lépés a leírásban

Ezekben a motorokban a vízpumpát nem a szíj hajtja, hanem saját villanymotor. Fogyasztásban nyer, meghibásodásban viszont új utat nyit: a pumpa vagy az elektronikája sokszor előjel nélkül, egyszerűen megáll. A hatósági panaszokban mérve a tipikus futásteljesítmény 161 ezer km (a panaszok tizede már 81 ezernél, tizede csak 257 ezer km fölött), vagyis a köznyelvi „100 ezer km körül” korai, a hiba java 130 és 250 ezer km között történik.

Mutasd a többit

Szíjhajtásnál a pumpa fokozatosan gyengül, itt a keringés egy pillanat alatt megszűnik. Városi forgalomban a hőmérséklet percek alatt átlépi a határt, a hengerfej eldeformálódik, és a javítás motorfelújítás.

A 120–150 ezer km körüli, még jó pumpa cseréje kevesebbe kerül, mint a túlmelegedett motor javítása. Ha a szervizkönyvben már szerepel a csere, a pumpát már kicserélték.

81 000–257 000 km között

Mit nézz meg

  • Indítás után figyeld a hűtőfolyadék-hőmérséklet mutatóját: egyenletesen álljon be, ne ugráljon
  • Álló helyzetben, meleg motoron hallgasd meg, működik-e a hűtőventilátor és a pumpa
  • Kérj hibakód-olvasást: a hűtőfolyadék-szállításra utaló kódok ide tartoznak
Még 2 lépés a leírásban

Ellenőrzőlista

BMW 2-es sorozat 218i Coupé

Először az, amit minden autónál megnéznél. Utána jönnek ennek a típusnak a hibái.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

A nyomtatott lapon elöl az van, amit minden autónál megnéznél. Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

Minden autónál

Kérdezd a tulajdonost

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Hatósági visszahívás23 visszahívásMutasd

A gyártó ezeket ingyen javítja a márkaszervizben. Kérdezd meg az alvázszámmal, hogy megcsinálták-e.

A legfrissebb: 2026. július 7.

SR/02180/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. július 7. · EU Safety Gate

A vízállóságra megerősített RSW22 önindítónál a mágneskapcsoló fokozottan kophat, ezért lerakódás képződhet a relé belsejének legmélyebb pontján. A lerakódás megnövelheti a relé érintkezési ellenállását, ami indítási hibához vagy zárlathoz vezet. Ha zárlat lép fel, akár indításkor, akár menet közben a lerakódás rezgés miatti elmozdulásától, az hőreakciót válthat ki, és növeli a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 07. 07.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00551/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate

A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 01. 30.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00568/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate

A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 01. 30.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00569/26Biztonsági visszahívástűzveszély2026. január 30. · EU Safety Gate

A hiba az RWT típusú (vízállóságra megerősített) RSW22 önindítót érinti. A mágneskapcsoló fokozott kopása lerakódást képezhet a relé belsejének legmélyebb pontján. Ettől megnő a relé érintkezőjének ellenállása, ami véletlen gyújtást vagy zárlatot okozhat, és hőreakcióhoz, végül tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2026. 01. 30.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00868/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2023. március 30. · EU Safety Gate

A légzsák idővel lebomolhat, és kinyíláskor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő testét. A fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2023. 03. 30.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01930/23Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. június 29. · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga a magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozás hatására lebomolhat. Olyan balesetnél, ahol a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő házának darabjai leválhatnak, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 06. 29.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00994/21Biztonsági visszahívássérülésveszély2021. május 5. · EU Safety Gate

A tetőkárpitra rögzített merevítőlemezeket a gyártás során hibásan ragaszthatták fel. Ha a függönylégzsák kinyílik, a lemezek leválhatnak a tetőkárpitról, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: 2021. 05. 05.

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0036/17Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az utasülés oldal-, függöny- és térdlégzsákja nem működik. Ez növelheti az ott ülő sérülésének kockázatát baleset esetén.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00702/20Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák a kinyílás közben megsérülhet, és nem fúvódik fel eléggé. Emiatt a megtartó hatása csökken, ami növeli a sérülés kockázatát. Emellett a gázfejlesztőből kiáramló forró gáz megsértheti a vezetőt.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/00783/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat, és kinyíláskor a túl nagy belső nyomás szétrepesztheti a gázfejlesztő testét. A fémszilánkok áthatolhatnak a légzsák anyagán, és megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01029/23Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A második üléssor szélső biztonsági övei nem a kívánt módon működnek, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01223/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezető- vagy utasoldali függönylégzsák gázfejlesztőjében lévő gáztartály szivároghat, ezért a légzsák baleset esetén nem fúvódik fel teljesen, és a védő hatása csökken. Emellett a gáztartály leválhat, és az utastérbe kerülhet, vagy leválhat a járműről. Ez növeli az utasok és a többi közlekedő sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01342/20Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A nagyfeszültségű akkumulátorban az első töltéskor zárlat keletkezhet egy hegesztési gyöngy formájú szennyeződés miatt. Ez láncreakciót indíthat az akkumulátorban, ami növeli a tűz kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/01785/21Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járműveknél a biztonsági övek és a hátsó ülések összeszereléséhez használt csavarokat nem az előírás szerint gyárthatták. Egyes esetekben ezek a csavarok nem bírják a szélsőséges terhelést, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendelet előírásainak.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02573/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/02833/24Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A vezetőoldali légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsérthetik a bent ülőket. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0938/18Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az első futómű csapágyai eltörhetnek. Ilyenkor menet közben elveszhet a kerék feletti uralom.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/0966/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A térdlégzsákok hibásak lehetnek. Emiatt baleset esetén nem fúvódnak fel kellően, ami növeli a sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1491/19Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A kormánymű összekötő rúdvégéről hiányzik a gömbfelületű alátét. Emiatt a kormánymű a túlzott kopástól eltörhet, és a jármű kormányozhatatlanná válhat, ami növeli a baleset kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

A12/1790/16Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A hátsó háttámlák reteszszerkezetét nem hegeszthették megfelelően. Emiatt baleset esetén a háttámla véletlenül lehajolhat, ami növeli a személyi sérülés kockázatát.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/00372/26Biztonsági visszahívássérülésveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

A függönylégzsák gázfejlesztőjében lévő gáztartályt nem az előírás szerint gyárthatták. Idővel szivároghat. Ha baleset esetén a légzsák működésbe lép, nem fúvódik fel teljesen, ezért a megtartó hatása csökken. Emellett a gáztartály attól függetlenül is leválhat, hogy a légzsák működésbe lépett-e. Ilyenkor a tartály az utastérbe kerülhet, vagy leválhat a járműről, ami növeli az utasok, illetve a járókelők sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/02913/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Az érintett járművek cellamoduljait nem az előírás szerint gyártották, ezért a modul kerete eltörhet. Emiatt a nagyfeszültségű rendszer lekapcsolhat, és tűz keletkezhet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

SR/03830/25Biztonsági visszahívástűzveszélydátum nélkül · EU Safety Gate

Víz érheti az önindító-relét, ami fokozatosan korróziót okoz. Emiatt romolhat a relé belső elektromos kapcsolata, és a motor nehezen indul. Zárlat is keletkezhet, amitől az önindító túlmelegedhet, és tüzet okozhat menet közben, illetve lekapcsolt gyújtással parkoló járműnél is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez tervezett rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Javítás: Az intézkedést bejelentő szereplő: gyártó Az intézkedés fajtája: a termék visszahívása a végfelhasználóktól Hatálybalépés: nincs megadva

Ezt nem tudtuk ellenőrizni: évjárat. A hatóság közleménye

Motor és váltó

B38B15A

100 kW (136 LE) · benzin

GS6 · 6 fokozatú kézi váltó, hosszanti (Getrag GS6)

kézi · 6 fokozat

Nyomatékhatár450 Nm
GyártóGetrag

A kódot a típusból és a fokozatszámból raktuk össze. A gyári adatlap nem írja.

A kivitel adatai

Mi van ebben a kivitelben

Gyári adatok

Felszereltség
218i Coupé
Karosszéria
kupé
Üzemanyag
benzin
Váltó
kézi
Motor mérete
1499 cm³
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Hajtás
RWD
Gyártás
2014–2017

Gyári szervizintervallum

A gyártó ezt írja elő ehhez a kivitelhez. A kilométer és az idő közül az számít, amelyik előbb lejár.

  • Levegőszűrő

    • 60 000 km vagy 4 év
  • Pollen- (utastér-) szűrő

    • 30 000 km vagy 2 év
  • Fékfolyadék-csere

    • első: 3 év, utána 2 év(első csere 3 év, utána kétévente)
  • Motorolaj és olajszűrő (BMW, állapotfüggő szerviz)

    • LongLife25 000 km vagy 2 év
  • Gyújtógyertya — benzines

    • 60 000 km vagy 6 év

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben