vinkodex.F23 ötfokozatú kézi váltó: beragadó kapcsolás és bemenőtengely-csapágy
Jellemzően 150 000–250 000 km között. Nem minden autón jön elő.
kényelmi
súlyosság
150 000–250 000 km között
futásteljesítmény
1
forrás
1 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
Az Opel F23 (Getrag, ~1998–2011) az Astra G/H, Vectra, Zafira A erősebb motorjainak ötfokozatú kézi váltója. A tipikus hiba a nehézkes, beragadó kapcsolás.
Gyakori ok: a műanyag vezetőhüvely és a váltókar-hüvely kopása, illetve laza váltómechanika. Magas km-en (~200 ezer fölött) a bemenőtengely-csapágy zúgni kezd. Túl kevés olajnál a zaj rosszabbodik. A kenés kb. 2 liter API GL-4 75W-85, az olajcsere kb. 60 ezer km.
Az F23 beragad, és a bemenőtengely-csapágy zúg. Az F17-nél a szinkrongyűrű és a differenciál kopik.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Váltó
F23
vinkodex.Ellenőrzőlista
F23 ötfokozatú kézi váltó: beragadó kapcsolás és bemenőtengely-csapágy
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.