vinkodex.
Típushiba

VII: akadó, majd megránduló kormányzás autópályán

Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.

drága

súlyosság

nincs meg

futásteljesítmény

2

forrás

2 forrás van a leírás mellett.

A hiba

Miből veszed észre

Hosszabb egyenes szakaszon, jellemzően 100 km/h felett, a kis kormánykorrekcióhoz előbb érezhető erőt kell legyőzni, aztán a kormány hirtelen, rándulva reagál. Sávtartásnál a legfeltűnőbb: az autó nem követi finoman a kezet, hanem „ugrik” egyet. Nem kopásból ered, hanem a kormánymű jellemzője, és a VW szervizközleményt (TPI) adott ki rá a kormánymű cseréjéről. Garancián kívül a csere négyszáz–hatszázezer forintos nagyságrend.

Melyik típus

Kiket érint

A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.

Szériák és típusok

1 széria van.

Ellenőrzőlista

VII: akadó, majd megránduló kormányzás autópályán

Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.

Vásárlás előtt

Ellenőrzőlista

Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.

vinkodex.hu · Mielőtt megveszed, nézd meg, mi romolhat el rajta.

Forrás

Honnan tudjuk

Tájékoztatás, nem szakvélemény

A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.

  • Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
  • Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
  • A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
Részletek az ÁSZF-ben