M66 kézi váltó: kikopó kapcsolómechanika az erős motorok alatt
Jellemzően 100 000–150 000 km között. Nem minden autón jön elő.
drága
súlyosság
100 000–150 000 km között
futásteljesítmény
1
forrás
1 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A váltó megbízható és tartós, de kifejezetten erős motorok mögé kerül, és ez meglátszik a kapcsolómechanikán: 100 000 és 150 000 km között gyakran kikopik, amitől a kapcsolás nehézkessé válik, és ez télen a legfeltűnőbb.
200 000 km fölött a csapágyak búghatnak, a kettős tömegű lendkerék pedig kopoghat. Az olajszintet érdemes figyelni, mert a szivárgás gyakori, és a váltó rosszul tűri a szint esését.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Váltó
M66
Ellenőrzőlista
M66 kézi váltó: kikopó kapcsolómechanika az erős motorok alatt
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.
