vinkodex.M57 (korai): fém örvényszelep letörhet és a hengerbe kerülhet
Nem minden autón jön elő. Vásárlás előtt nézd meg.
kritikus
súlyosság
nincs meg
futásteljesítmény
2
forrás
2 forrás van a leírás mellett.
A hiba
Miből veszed észre
A hathengeres M57 dízel szívócsöveiben örvényszelepek ülnek: részterhelésen megpörgetik a beáramló levegőt, ezzel fogyasztást és károsanyagot spórolnak. A német szakirodalom szerint ezek a szelepek a technikai átdolgozások (TÜ és TÜ2) előtti motorváltozatokon fémből készültek, és a tartós igénybevételtől a mechanika eltörhet.
Innen lesz belőle motorkár: a levált szelep a szívócsövön át az égéstérbe kerül, és ott tönkreteszi a dugattyút meg a hengerfejet. Ez nem javítás, hanem motorfelújítás.
Nem minden M57-ben van örvényszelep. A beépítés az évjárattól, a váltótól és a károsanyag-normától függ. Az első átdolgozás (TÜ) óta a mechanika műanyag, és megbízhatóbb, tehát ez a korai, átdolgozás előtti motorokra szól.
Melyik típus
Kiket érint
A kártya a széria, a motor vagy a váltó lapjára visz.
Motorok és váltók
Motor
M57D30
vinkodex.Ellenőrzőlista
M57 (korai): fém örvényszelep letörhet és a hengerbe kerülhet
Amit ennél a hibánál megnéznél. Vidd magaddal a kocsihoz.
Vásárlás előtt
Ellenőrzőlista
Amit bejelölsz, csak ezen az eszközön marad meg.
Forrás
Honnan tudjuk
Tájékoztatás, nem szakvélemény
A leírásokat mi fogalmazzuk meg, a forrást melléírjuk. Kiadás előtt ember nézi át. Ettől még tájékoztatás, nem műszaki szakvélemény.
- Ha egy hiba rajta van a listán, a kiszemelt autóban attól még nincs meg.
- Ha egy hiba nincs a listán, a típus attól még nem hibátlan. A leírások típusonként készülnek. Nem mindegyik van kész.
- A vásárlást te döntöd el. Az átvizsgálást ez nem helyettesíti. Ahhoz szakszerviz és eredetvizsgálat kell.