A szívócső hossza állítható: a terelőlapátokat egy kapcsoló-rudazat mozgatja, és ez a rudazat műanyagból van. A szívócsőnél megjelenő olajszivárgás a műanyagot porózussá teszi, és a rudazat eltörik.
Mutasd a többitCsukd be
Törött rudazattal a terelőlapátok nem mozdulnak, vagyis a szívócső egy állásban marad. A tünet érezhető teljesítmény-esés és felgyulladó hibalámpa.
Az ok tehát nem a rudazat kora, hanem az olaj: amíg a szivárgást nem szüntetik meg, a csere után is ugyanott tart a dolog. A piacon kaphatók javító készletek, de azok a kiváltó szivárgással nem foglalkoznak.
Mit nézz meg
- Gyorsíts rá teljes gázzal: az érezhető teljesítmény-esés ide tartozik
- Világíts a szívócsőre: a körülötte megjelenő olajnyom a kiváltó ok
- Olvastasd ki a hibakódokat, és keresd a szívócső-állításra utalókat
